最新！杭州地铁6号线站点、地点确定！二期增添一个亚运村站
《杭州市人民政府关于杭州地铁6号线一期、二期工程车站站名命名的批复》（杭政函〔2018〕60号）近日下发，公布了6号线一期、二期25个车站站名及所在位置。
地铁6号线车站站名与位置
6号线一期起于双浦站，终于丰北站；二期起于丰北站，终于枸桔弄站。
高薇制图
双浦站。位于科海南路与夏铜街交叉口，双浦镇辖区内。
科海路站。位于河山街与科海路交叉口，沿科海路南北向布置。
霞鸣街站。位于象山路与霞鸣街交叉口，沿象山路南北向布置。
美院象山站。位于美院南街与洙泗路交叉口，沿美院南街东西向布置，为杭富城际铁路换乘站。
枫桦西路站。位于江涵路与枫桦西路交叉口，沿枫桦西路东西向布置。
之浦路站。位于江涵路和碧波路交叉口，之浦路西侧。
西浦路站。位于滨文路与西浦路交叉口，沿滨文路东西向布置。
中医药大学站。位于浦沿路与东信大道交叉口，为地铁4号线换乘站。
伟业路站。位于伟业路与江南大道交叉口，沿江南大道东西向布置。
诚业路站。位于诚业路与江南大道交叉口，沿江南大道东西向布置。
建业路站。位于建业路与江南大道交叉口，沿江南大道东西向布置。
长河站。位于长河路与江南大道交叉口，长河街道辖区内。
江汉路站。位于江汉路与江南大道交叉口，沿江南大道东西向布置。
江陵路站。位于江陵路与江南大道交叉口，为地铁1号线换乘站。
星民站。位于江南大道与西兴路交叉口，星民社区辖区内。
奥体中心站。位于飞虹路与七甲闸弄交叉口，奥体中心东南侧。
博览中心站。位于平澜路与博奥路交叉口，博览中心东北侧。
钱江世纪城站。位于平澜路与市心北路交叉口，为地铁2号线换乘站。
丰北站。位于平澜路与民祥路交叉口，丰北村辖区内。
亚运村站。位于经一路（规划名）与纬三路（规划名）交叉口，亚运村内。
三堡站。位于运河东路与钱江路交叉口，三堡社区辖区内。
昙花庵路站。位于昙花庵路与二号港河桥（规划名）交叉口，沿二号港河桥（规划名）西侧绿化带南北向布置。
元宝塘站。位于东宁路与艮山西路交叉口，元宝塘区块内。
火车东站站。位于东宁路与鸿泰路交叉口，火车东站东广场东侧，为地铁1、4号线换乘站。
枸桔弄站。位于东宁路与机场路交叉口，紧邻枸桔弄社区。
地铁6号线最新进展
杭州地铁6号线一期二期，都在同步推进：
一期（双浦站—丰北站）起于之江新城，止于钱江世纪城，线路全长约26.955公里，共设车站19座。
大部分车站都在钱塘江南岸。
一期线路沿途经过凤凰公园、美院象山、奥体、钱江世纪城等重要地段，打通了之江新城跟钱江世纪城之间的连接。
将是杭州地铁的骨干线路之一，也是前往杭州亚运村、亚运主会场的主要线路之一。
目前6号线一期建设中的站点，之江板块的车站进度最快，除美院象山站和霞鸣街站外，其余4个站点已完成主体结构施工。
其他钱塘江南岸的振浦路站、中医大站、江陵路站、钱江世纪城站等也已完成主体结构施工。
余下站点大部分在进行主体结构或围护结构施工。
二期（丰北站—枸桔弄站），从一期终点站丰北站出发，往东二次穿越钱塘江后一路往北。
进入主城区，经过三堡（换乘9号线）至火车东站后止于枸桔弄站。
目前6号线二期位于钱江新城和城东新城区块的车站正在绿化迁改和管线迁改。
整条地铁6号线预计2020年底建成。
亚运村站终于确定了
在亚运会期间，地铁6号线将承担起连接高铁站点和亚运场馆的疏通重担。
二期原本共设车站5座，其中换乘站2座，分别为三堡站与9号线换乘，火车东站站与1、4号线换乘。
不过此次更名信息中，新添了一座车站，位于钱江世纪城的亚运村站。
亚运村站位于经一路（规划名）与纬三路（规划名）交叉口，亚运村内。
今年2月7日，亚运村建设指挥部正式公布了2022年杭州亚运会亚运村选址，位于钱塘江南岸的钱江世纪城。
高薇制图
这里处于沿江地区城市新中心，由规划经一路—飞虹路—环路围合而成，总面积113公顷。
同日，杭州市亚运村建设指挥部发布公告，征集开发建设单位参与亚运村建设。亚运村具体包括三部分：运动员村、技术官员村和媒体村。
按照规划，整个亚运村可容纳10000余名运动员和随队官员、约5000名媒体人员和近4000名裁判员。
5月3日，融创、华润、绿城、滨江、万科、保利、龙湖、招商、旭辉、融信、雅居乐、恒大、中海、阳光城等14家著名房企参与亚运村建设竞标。
据了解，当天绿城送到现场的标书超过一吨。截止目前，最终中标结果尚未对外公布。
据规划，亚运村将在今年开工，2021年底竣工，2022年3月全面投入试运行。
6号线要增添亚运村站的消息很早之前就流传，并多次变动，今天终于确定了。
车型确定 时速100公里要快很多
地铁6号线二期建设周期是2017-2020年，今年将陆续开始车站主体施工。
6月24日，6号线二期的火车东站站开工，火车东站附近的交通道路进行封闭施工，东宁路（天城路与鸿泰路之间的路段）将禁止机动车通行。
目前6号线列车外形已经基本确定。
从图片上我们可以看到，这列车的样子跟目前杭州地铁1、2、4号线的几乎一样，除了颜色是蓝色的以外。
不过仔细观察的话，我们还是可以看出一些区别。
6号线“小蓝”采用的是AH车型，如果跟1号线的B型车，2、4号线的B型鼓型车相比，AH车型的体宽宽了20厘米。
所以从理论上说，AH车型能容纳的乘客要多些。
6号线“小蓝”车头右下角有一串数字：060011。这最后的两个数字11代表了第一辆车的第一节车厢。
杭州市地铁集团证实说，这是第一辆样车，由中车南京浦镇生产，目前送到北京去做新车的各种调试检测。
通过调试检测后，“小蓝”就将投入批量生产。
另外，6号线的时速将是100公里，比目前主城区运营的地铁线路都要快。
在省发改委6号线的初步设计批复中，6号线“小蓝”的时速是100公里，要比现在杭州地铁运营时速80公里快一些。
不过它并不算一枝独秀，因为从吴山广场到萧山机场的7号线设计时速也达到100公里。
6号线一期、二期将与富阳线同期通车，预计开通时间为2020年。
记者 岳雁
编辑李师礼
定了！市政府批复规划，钱江世纪城核心区未来长这样！
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