“软硬兼施”！银发族出行不再难

今天是农历九月初九，重阳节。《2022年民政事业发展统计公报》显示，截至2022年底，我国60周岁及以上老年人口已超2.8亿人，占总人口的19.8%，我国正处于轻度老龄化阶段。

政府、社会和家庭在给予老年人更多关爱和陪伴的同时，让出行方式、出行环境等更加“适老”，有助于大大提升老年生活质量。今天（10月23日）上午，北京交通广播多路记者前往公交站、地铁站、火车站、机场等地，实地体验探访老年人出行。

公交：城区无障碍公交车已超八成

持老年卡乘公交车免费，地面公交线路多、站点多、好辨识……地面公交已经日渐成为老年人的重要出行方式。记者今天（10月23日）从北京公交集团了解到，截至9月底，北京公交集团所辖常规线路日均运送老年乘客超158万人次，占乘客总数近32%，为保障老年乘客出行，目前城区线路使用无障碍公交车已超八成。

双井桥北公交站台老年乘客们正在候车/记者拍摄

上午8点多，在双井桥北公交站台，排队候车的乘客中，不乏一些银发族，他们有些是去医院看病，有些拖着小推车出门买菜。66岁的乘客尹先生说，坐公交车是出行的首选。“比较方便，一步就上车了，老年人基本上上车就有座，在人少的情况下，司机都比较注意安全，老年人不坐稳了都不敢开车。”

老年乘客可以“一步登车”/记者拍摄

老年乘客基本都是使用老年卡，也就是北京通·养老助残卡免费乘车。“我觉得还是用老年卡比较方便，因为用手机刷码乘车的话，还得把手机打开，找到这个码，有的时候忘带手机或者手机死机，比较麻烦。老年卡终归又轻又小。”72岁的乘客陈先生说。

外埠的老年乘客李先生同样使用老年卡乘车，他说，“我是外地的孩子在北京工作，我们办了老年卡，享受60岁以上的免费乘车的优待，到银行去他们就给办了，又省钱又方便。”

北京通·养老助残卡/来自北京市政交通一卡通公众号

北京一卡通养老助残卡项目经理罗翔介绍，目前本市或外埠60周岁及以上老人持有效身份证，及户籍证件或《北京市居住证》就可以在北京农商银行线下网点或线上官网办理北京通·养老助残卡，可免费乘坐市域内地面公交车。旅游观光线、定制公交等多样化服务专线不享受免费优待服务。

北京公交集团客一分公司第11车队服务队长张珏说，老年人乘坐公交车可以刷老年卡，也可投币，或是使用手机微信、支付宝、北京公交APP等刷码乘车。

北京农商银行官网办卡界面/来自北京社会建设和民政公众号

截至9月底，北京公交集团所辖常规线路日均运送老年乘客超158万人次，占乘客总数近32%。北京公交集团安全服务部副经理张长涛表示，北京公交集团制定了《北京公交集团提升无障碍服务水平2022—2025年专项行动方案》，积极引入适合老年乘客、残障乘客乘坐的低地板公交车、无障碍公交车，目前，低地板公交车达到1.4万余辆，其中配备无障碍导板的车辆达到1.2万辆，城区无障碍公交车占比达到80.12%。并在车厢内配备了滚动屏、报站机、LCD信息屏等电子服务设施，方便老年乘客、残障乘客查看车辆运营信息。同时，设置了老幼病残孕专座，专座占比从10%增长到15%，到现在不低于20%（双层车除外），并张贴了专座标识。

老年乘客坐在老幼病残孕专座上/记者拍摄

此外，北京公交集团适时邀请老年乘客、残障乘客开展座谈交流，围绕乘客乘车中的痛点难点及主要诉求进行深入分析、重点讲解，并针对乘务人员在运营过程中严格落实敬老服务规范情况，一是规范进出站，停靠时车辆轮胎外侧距离站台缘石（道牙）不得超过30厘米，最大不超过50厘米，方便老年乘客登乘。二是缓慢起步，行车平稳，杜绝因起步、刹车、拐弯过急、过猛造成的客伤事故。三是认真观察，遇老年乘客乘车时要加强宣传、积极找座，老年乘客乘轮椅出行时，要规范使用无障碍设施，做好重点照顾，确保乘车安全。四是规范使用报站机、滚动屏、信息屏等电子服务设施，确保老年人的乘车安全和乘车体验。

地铁：购票方式多样、“上下楼自由”

截至2022年底，北京地铁运营线路27条，运营里程达797.3公里，全路网车站470座。从客流情况看，老年乘客数量总体占比不高。他们乘坐地铁出行是否顺畅、乘车购票有哪些方式？车站配备有哪些无障碍设施和适老服务？

国家图书馆站早高峰老年乘客占比不多/记者拍摄

早晨8点半，74岁的脱老先生用现金在地铁4号线国家图书馆站购买了两张单程票。经常坐地铁出行的他说，自己更习惯使用现金购票。“用手机少，因为自己使用操作麻烦，有点犯难，因为程序老记不住。使用现金很方便，工作人员也很热情，很快就给指导了。”

工作人员协助市民刘阿姨在自助购票机上进行操作/记者拍摄

72岁的刘阿姨正在工作人员的指导下使用自助购票机具购票，虽然不太乘坐地铁出行，但她还是感受到了车站内配备的各种无障碍设施，让出行很方便。她说，地铁里有直梯，如果老年人不愿意走楼梯，可以坐直梯上下。“地铁的环境来讲都特别好，询问工作人员的时候，他们都挺热情地帮助我们，确实挺好的。”

乘客使用直梯出站/记者拍摄

地铁4号线国家图书馆站站台设置醒目的轮椅标志/记者拍摄

国家图书馆站是地铁4号线、9号线和16号线三条线路的换乘站，工作日日均客流约为4万人次，其中，老年乘客进出站量仅占总客流的10%左右。车站从设备设施、标志标识及服务上下足了功夫，服务老年乘客出行。

京港地铁4号线国家图书馆站高级站长乔瑾玫介绍，车站放大了出入口的标识，利用非常鲜明的颜色对比，更适合老年乘客快速方便地找到出入口。在宽闸机以及直梯处，车站都增设了优先使用的标识，站台层设置了非常明显的无障碍标识，以便乘客能在标识处找到无障碍车厢。

国图站出入口使用大字体，设置无障碍坡道/记者拍摄

为了给使用手机有困难和使用现金购票的老年乘客提供便利，目前老年人可以选择多种方式购票乘车。“可以使用老年卡充值、一卡通充值和现金购票这几种方式，也可以使用北京公交、亿通行、支付宝，以及北京一卡通等手机上面的形式进行购票乘车。老年乘客可以在地铁站进行老年卡的充值和补票。现金买票的时候，工作人员会第一时间主动去帮助乘客。”国家图书馆站值班站长张凡说。

据了解，目前北京轨道交通路网所有车站还配有方便轮椅乘客上下车的渡板，工作人员遇到使用轮椅的特殊乘客将主动提供帮助，必要时还将联系下一站做好服务接续。

进站宽闸机位置张贴优先使用标志/记者拍摄

车站卫生间使用醒目的大标志/记者拍摄

铁路：候车享“优待”，“慢”得很从容

老人独自乘坐火车出行时，不会网络购票怎么办？行动缓慢误车怎么办？北京西站设置敬老“慢”窗口、036候车室，方便老年旅客购票进站、优先上车，不断提升老年旅客的出行体验。

老年旅客购票/记者拍摄

李阿姨：我想买明天到杭州的票。

工作人员：那走，我带您去那边。

李阿姨：好，谢谢您。

早上9点，76岁的李阿姨独自来到北京西站准备购买去往杭州的高铁票。一进入售票处，工作人员就迎上来，把她引导到了20号窗口，坐在爱心座椅上，值班员耐心地查询车次，不一会儿她就买好了票。“真的觉得挺好的，我来之前还想着排队去。这里对待老年人或者身体差一点的人都很能照顾，我觉得挺好的。座椅高矮都合适，买票时里边看我我看里边都方便，给你的那种感觉就两字——舒服。”李阿姨说。

工作人员帮老年旅客取票/记者拍摄

北京西站售票厅敬老“慢”窗口/记者拍摄

针对一些老年旅客不会使用智能手机网络购票的现状，西站在售票厅补充引导人员，手把手为他们办理业务。同时设置了爱心敬老“慢”窗口，北京西站售票车间党总支书记靳松介绍，车站降低窗口台面的高度，摆放专门的座椅，为旅客提供解答问询、协助购票、帮助注册12306账户等温馨服务。如果旅客购买当天的车票，可以通过售票厅的快速进站通道快速进站。

036候车室专为重点旅客服务/记者拍摄

036候车室内配备有可躺式座椅/记者拍摄

买完票后，乘扶梯进入二层候车大厅。一下扶梯的显眼位置就能看到专门为老幼病残孕旅客提供服务的京铁爱心036候车室，老年人可以优先进站。北京西站客运车间副主任王琳娜说，036候车室免费提供轮椅和担架，对于出院做完手术、不能久坐的重点旅客有可躺式的座椅。针对不同的旅客我们会提供相应的服务，可以行走的老年人优先检票进站，对于行走困难、拄拐的旅客，我们进行快速的接送站，送到站台上。

036候车室内配备有免费轮椅和担架/记者拍摄

王先生一家准备坐火车回河南，他的母亲只能坐轮椅出行。打车到了西站后，工作人员早早在进站口等候，推着她的母亲进到了036候车室。

工作人员：您在这先休息会儿，咱们提前30分钟上车，我过来，然后推您母亲上车。

王先生：好的，谢谢您。

工作人员：行，那您先在这休息会儿。

工作人员为重点旅客提供接送站服务/记者拍摄

由于母亲腿脚不便，王先生提前在APP上预约了这项服务。“很人性化，他们会主动联系我们，问我们到什么位置了，进站特别顺畅，他们有专门的陪同人员，提供的服务都很到位，很暖心。”

目前，在北京西站，每天由工作人员接送的轮椅、担架、盲人等重点旅客约为500人次。有需要的旅客可以通过12306人工客服、APP进行预约，也可以拨打车站爱心服务电话51824233，或者到站直接寻求工作人员帮助。

老年旅客优先检票进站/北京铁路

首都机场：全流程暖心服务相伴

今年以来，随着首都机场客流量持续恢复，老年人成为首都机场的主要客群和重点服务对象。首都机场持续为老年旅客提供爱心陪伴、轮椅陪伴、冬衣寄存等暖心服务，覆盖乘机全流程。川航等驻场航空公司也在值机、托运、乘机等环节为老年旅客提供关爱和帮助。

问询员帮田叔叔拿二胡/记者拍摄

10月23日上午11点多，在首都机场T3航站楼爱心休息区内，多位老年旅客正在这参与重阳节免费血压测量、手工制作等敬老活动。参加完活动后，准备乘飞机去三亚参加演出的田叔叔，在首都机场问询员引导下，向安检通道走去。

由于行李较多，问询员还帮助他拿着二胡，让第一次来首都机场的他倍感温暖。“不错，这服务多好，取登机牌都有人帮助和指导我。这个工作人员的小姑娘她把我领过来的，帮我拿东西，这些东西省得我自己一个人背着，拿到那边又要放下，减轻多少负担，很温暖，体现咱们的大国风范。”

重阳节免费为老年人量血压/记者拍摄

今年以来，老年旅客出行人数持续恢复，“银发族”已经构成首都机场的主要旅客群体。近期，首都机场大使服务团队每月服务特殊旅客约300人次、爱心专区每月接待旅客约1500人次，其中有9成以上是60岁以上的老年旅客，这之中首次出行的占一半左右。

针对老年旅客出行服务，首都机场贵宾公司旅客服务部问讯员李思莹介绍，老年旅客可通过首都机场服务热线或者“北京首都国际机场”小程序等方式提前24小时预约“轮椅陪伴”、“轮椅借用”“爱心陪伴”、“冬衣寄存”等爱心服务。如果老年人没有预约，也可以到达机场后，向现场服务大使寻求帮助。

老年旅客参与手工制作/记者拍摄

此外，首都机场在航站楼内还设置了3处“爱心休息区”，分别位于T3-C四层、T2二层前厅（国内）以及T3-C09登机口附近。爱心休息区配有问讯员，可以24小时为旅客提供问讯、现场服务预约、航班出发提醒、轮椅借用、免费电瓶车（T3）及全流程陪伴服务。结合老年旅客群体出行特点及需求，首都机场在休息区内增设书法、棋牌用品，做好全链条“最后一公里”末端服务。

首都机场T3航站楼爱心休息区/记者拍摄

在首都机场T2航站楼的川航人工值机柜台前，今年72岁的杨阿姨和老伴刚办好值机手续，准备乘飞机去成都探亲。“使用自助设备的话，眼睛看不清，还不太习惯，再说出门也少，人工就方便一点，直观一些，要有什么问题就直接解决了。挺方便，很快就过来了，问了一下路，不算太难。”杨阿姨说。

首都机场T2航站楼川航值机区/记者拍摄

老年旅客在川航柜台值机/记者拍摄

作为首都机场的驻场航空公司，川航在值机、托运、乘机等全流程环节为老年旅客提供关爱和帮助。川航北京分公司地面服务部王韫涵说，川航在2号航站楼H15-H22值机区域开设爱心值机柜台，专供老年旅客等特殊群体办理值机手续及行李托运。在自助值机区域安排了“熊猫大使”，为老年旅客提供乘机指引、协助打印登机牌及行程单、引导老人快速过安检等关爱服务。如遇到首次乘机、无人陪伴、轮椅服务等特殊业务，工作人员将做好协助办理工作。同时，还专门为老年旅客准备了贴心服务包，老花镜、创可贴、一次性口罩等应急用品，以满足旅客的紧急需求。

川航老年旅客爱心柜台/记者拍摄

王韫涵提示乘机出行的老年旅客，一是做好身体检查，确保自己的身体状况适合乘坐飞机。如有特殊情况或需要特殊照顾，可以提前与航空公司联系；二是携带必要的文件和药品，要携带有效身份证件、护照等必要文件，并随身携带所需的药品和医疗记录，以备不时之需；三是注意航班信息和时间，提前到达机场办理登机手续，避免错过航班。同时，值机过程中可以与工作人员做好沟通，选择较为舒适和方便的座位，如靠近洗手间或靠近出口，飞行过程中如遇到突发情况及时联系空乘人员。

川航安全药箱/记者拍摄

记 者 | 朱艳婷 黄河 王琛琛 孙媛

编 辑 | 朱艳婷

主 编 | 程    艳

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