汽车产业如何高质量发展？链博会上找答案——

今天（11月29日）召开的链博会智能汽车专题论坛上，中国贸促会介绍，中国汽车产销量已连续14年稳居世界第一，今年前10个月，中国汽车出口也同比增长59.7%。参会专家认为，我国智能汽车产业亟待迈向高质量发展之路，有必要实施质量的终身问责制度。

智能汽车论坛现场/记者拍摄

中国贸促会介绍，我国汽车产销量已连续14年稳居世界第一，今年前10个月，中国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%，其中新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1% 。中国汽车产业拥有从需求侧到供给侧的全产业链基础，从单一的汽车消费大国，向汽车技术合作大国转变。

中国工程院院士王自力提出，推动智能汽车产业的高质量发展，首先必须在整车及其配套的全产业链供应链上要牢固树立质量第一，效益优先的发展理念。要推广车规级芯片质量责任追究办法，实施质量的终身问责制度。对于一项智能汽车这样一项高端产品，注重终极应用场景下的复杂应用环境和模式。推动全特性中性能向效能、全寿命中事后向预防、全系统中硬件向软硬协同的三个转变。解决寿命短、故障多、维修难、保障差等技术问题的可靠性、安全性通用技术设计。

智能汽车论坛现场/记者拍摄

本届链博会智能汽车专题论坛上，历时30多年，攻克了世界级铝合金难题的“二硼化钛陶瓷铝晶种”公布，实现了二硼化钛颗粒对铝合金的特殊强化作用，第一次突破了10%的含量极限，第一次实现了绿色短流程的工业化制备，为中国铝产业全面领先世界提供了有效的途径。

“二硼化钛颗粒对铝合金的特殊作用在于，对铝合金的强度和延伸力都有大幅度提升，同时这些高性能的铝合金成本也有大幅度的下降。添加陶瓷铝晶种复合材料达到了接近1GPa，突破了目前铝材的极限，这些高性能、低成本的铝材就为汽车轻量化提供了更多更优的选择。”大连科天新材料有限公司董事长王汉光介绍，用陶瓷铝晶种制备陶瓷铝刹车盘，比现有的刹车盘减重了60%，现在就装备在了吉林大学的样车底盘上。

陶瓷铝刹车盘优良特性/记者拍摄

我国本土企业吉利介绍，吉利目前在中国的市场上大概有年均150万到160万的销量，还投资了很多国际化的品牌，今年在全球预计总销量会达到260万到270万辆。

吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，本次链博会带来了产业链创新探索的一些成果，比如新一代的雷神电混的技术，PHEV和REEV的技术，800V的高压平台技术。还有中国首款自研量产并且装车的7纳米的车规级的智能座舱芯片，自主研发的低轨卫星通信芯片，车规级的高精定位模组等等。涵盖了三电、智能驾驶、智能座舱、天地互联多个领域。

记 者 | 孙    媛

编 辑 | 王琛琛

主 编 | 程    艳

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