十年京津冀 | 京广高铁：人才流动“快车道”

十年京津冀 协同共发展

2014年2月26日，习近平总书记在北京考察并发表重要讲话，全面深刻阐述了京津冀协同发展的重大意义、推进思路和重点任务，掀开了京津冀协同发展新的历史篇章。2024年，是京津冀协同发展战略实施十周年，十年来，从重点突破到全面推进，北京、天津、河北三地瓣瓣同心，携手共进。

协同发展，交通先行。十年来，高速公路、铁路网、轨道交通等交通基础设施不断完善，京津冀地区的交通面貌焕然一新；十年来，三地天更蓝，水更清，交通更便捷，人民生活更幸福。2月26日起，北京交通广播推出“十年京津冀 协同共发展”系列报道，讲述三地公路、铁路、民航、公交、生态环境等领域的发展成就，描绘未来蓝图。

第

9

期

京广高铁十年累计发送旅客超4.2亿人次，

人才流动搭上快车道

京津冀协同发展十年以来，北京局集团公司管内京广高铁累计发送旅客超过4.2亿人次，北京到石家庄实现1小时通达，便捷了人才直接的交流往来，对服务沿线地区经济社会发展和沿线旅客出行起到重要作用。

乘客们乘坐京广高铁列车/记者拍摄

市民胡先生在北京工作，经常去石家庄市出差。乘坐京广高铁列车，1小时左右就可以到达目的地，让他的工作更加便捷高效。“9点到石家庄之后，去做一下技术支持，下午我们应该就可以往回走，什么都不耽误，比较方便。”

候车大厅排队检票的乘客/记者拍摄

京津冀协同发展十年以来，北京局集团公司管内京广高铁从2014年发送旅客3183.9万人次，增长到目前年发送旅客6309.9万人次。京广高铁列车从2014年日均开行220列，增长到最高单日开行310列。10年来，管内京广高铁累计发送旅客超过4.2亿人次，对服务北京市和河北省保定市、石家庄市、邢台市等地的经济社会发展以及沿线旅客出行起到了重要作用。

北京西站客运车间副主任王秋菊介绍，2012年12月26日京广高铁全线开通运营。截至目前，北京西站始发的京广高铁列车从最初的图定60对增加到现在的图定101.5对，列车运行速度从最初的时速300公里增长到如今的时速350公里，北京西到武汉的最快运行时间由4小时17分压缩至3小时48分。十多年来，北京西站京广高铁累计发送旅客超过1.7亿人次。

京广高铁车厢/记者拍摄

针对运行情况和客流特点，北京客运段京广高铁车队不断探索改进服务举措，让列车服务“软实力”紧跟高铁设备“硬实力”的发展。

中国铁路北京局集团公司北京客运段京广高铁车队列车长李文帆说，车内配备了指甲刀、一次性雨衣、哺乳帘等物品，针对老幼病残孕的重点旅客，铁路车站和列车之间实现了无缝对接。此外还有静音车厢服务，进入静音车厢后，需要将手机调至静音或震动状态，列车途中实行无干扰、多元化的服务，减少途中打扰旅客的次数，到站前进行一对一的叫醒服务。

石家庄火车站/记者拍摄

河北省石家庄市是京广线的重要枢纽。京津冀协同发展十年来，石家庄火车站不断优化运输组织，积极融入环首都1小时交通圈。截至目前，石家庄站和北京西站间每天开行10对运行时间为1小时的高铁列车。

中国铁路北京局集团公司石家庄站宣传助理高磊介绍，自今年1月份以来，截止到2月17号，经石家庄火车站到北京的旅客达73.2万人次，群众出行需求越来越旺盛。京津冀协同发展十年来，石家庄火车站先后开行直达廊坊、承德、沧州等地的高铁列车，提升了区域内互联互通，方便了沿线人民群众出行。

石家庄站智能叫号机/记者拍摄

今年春运，石家庄站创新推出了智能叫号设备，智能叫号取代了站立排队服务，让旅客的买票更加便捷舒适。

石家庄站售票车间售票值班员李东华介绍，旅客进入售票厅后，自主选择需要办理的业务类型，一键取号，随后在等候区就坐等待。叫号系统通过广播方式提醒旅客到指定窗口办理，解决了旅客站立排队的疲惫感。同时，售票大厅增加了引导人员力量，为旅客指引进站流线，解答问询。

智昆公司的车间/记者拍摄

京广高铁的不断发展，也拉动了北京和石家庄两地经济的互联互通。北京智同精密传动科技有限责任公司位于北京市经济技术开发区，致力于工业机器人核心零部件等的制作。随着京津冀协同发展的不断深入，2015年，智同科技的全资子公司智昆公司落户到石家庄市高新区。智昆公司成立以来，从产值和订单方面都实现了大幅提升。

北京智同精密传动科技有限责任公司战略发展部总经理刘泽鹏说，现在核心的高管基本上已经常驻在石家庄，京冀一小时交通圈给大家的工作开展提供了很大的便利。现在公司的规模化制造落地在了石家庄，主要也是发挥了河北整个产业配套的优势，无论是从一线的研发人员还是制造工人，在当地都有非常好的技术积淀和基础。这样就形成了京石两地的深度协同，现在基本上每年都保持300%的增速。

十年来，随着石济高铁、津保铁路、京哈高铁京承段相继开通，从京广高铁重要枢纽站石家庄站，可乘高铁直达北京、天津两个直辖市和邯郸、承德、衡水、秦皇岛等7个河北省地级市，进一步拉近京津冀协同发展核心区域和中原城市群、长江中游城市群的时空距离，为经济社会发展提供了蓬勃动力。

记 者 | 王    楠

编 辑 | 孙    媛

主 编 | 程    艳

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