十年京津冀 | 京雄城际连通“千年之城”

十年京津冀 协同共发展

2014年2月26日，习近平总书记在北京考察并发表重要讲话，全面深刻阐述了京津冀协同发展的重大意义、推进思路和重点任务，掀开了京津冀协同发展新的历史篇章。2024年，是京津冀协同发展战略实施十周年，十年来，从重点突破到全面推进，北京、天津、河北三地瓣瓣同心，携手共进。

协同发展，交通先行。十年来，高速公路、铁路网、轨道交通等交通基础设施不断完善，京津冀地区的交通面貌焕然一新；十年来，三地天更蓝，水更清，交通更便捷，人民生活更幸福。2月26日起，北京交通广播推出“十年京津冀 协同共发展”系列报道，讲述三地公路、铁路、民航、公交、生态环境等领域的发展成就，描绘未来蓝图。

第

11

期

京雄城际累计发送旅客超460万人次，

有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展

在京津冀协同发展的大背景下，2020年12月27号，京雄城际铁路全线开通运营。3年来，京雄城际列车累计发送旅客超过460万人次，对有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展具有十分重要的作用。

在北京西站准备乘坐京雄城际列车的旅客/记者拍摄

市民于先生家住北京市丰台区，在雄安新区上班。上午8点23分，他从北京西站乘坐京雄城际C2703次列车，不到1小时便到达了雄安站。“从丰台区坐地铁到北京西站，再从北京西站到达雄安站，从雄安站直接就可以开车到公司。整个过程大概是1小时30分钟，比较便捷，拉近了两地的同城化的距离。”

京雄城际列车/记者拍摄

随着京津冀协同发展的不断深入，连接北京和雄安的京雄城际铁路，对两地的区域经济联络以及人才资源流通起到重要作用。3年来，京雄城际铁路从2021年发送旅客140.6万人次，增长到目前年发送旅客260.6万人次。京雄城际列车从2021年日均开行34列，增长到2023年最高单日开行56列。3年间，京雄城际列车累计发送旅客超过460万人次。

北京西站客运车间副主任王秋菊介绍，2019年9月26日，京雄城际铁路北京段开通运营，2020年12月27日，京雄城际铁路全线开通运营，北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。自北京西站始发的京雄城际列车从最初的12对增加到现在的17对，累计服务乘坐京雄城际铁路的旅客234万人次。

大件行李架/记者拍摄

目前，京雄城际铁路主要以通勤、旅游以及联运交通换乘客流为主。针对运行情况及客流特点，北京客运段京广高铁车队给广大乘车旅客定制了温馨精准的服务。

中国铁路北京局集团公司北京客运段京广高铁车队列车长白新广说，为了在大兴机场乘机旅客更方便地携带大件行李，京雄际列车有两套改造车底，一共增设了27个大件行李架，并且每个乘务班组都配备了行李的防丢神器、行李的防滑圈等，保障旅客的出行安全。另外，在列车上也提供了爱心服务箱，里面有毛巾、香皂、牙刷等物品，如果有些乘机的旅客忘记携带，在列车上也可以满足他的需求。

雄安站/记者拍摄

雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目，具有标志性的意义。截止到今年2月20号，雄安站往返运送旅客258万人次。“未来之城”和“千年古都”的联系更加紧密。

雄安站副站长刘冬梅介绍，截止2024年2月20日，雄安站开通运营1150天，往返运送旅客258万人次。随着2023年12月18日津兴城际铁路开通运营，雄安站作为始发终到车站，每日分别开行到天津站、唐山站2对高铁列车，往返运力增加2200人以上。

雄安站的风柱单元体/记者拍摄

雄安站是一座智能化的车站。站内设置的“智能大脑”利用云计算、物联网、大数据、人工智能等技术，实现了旅客服务、调度指挥以及机电控制等的一体化。

刘冬梅介绍，在雄安站一楼候车大厅内矗立着多个风柱单元体，酷似“岛式风亭”。这些风亭内集成了包括空调机组、空气净化器、地暖装置、5G信号放大器以及消防水炮等多种智能装置，实现了对高大空间候车室温湿度、空气质量的均衡控制，为旅客提供舒适的候车环境。

中绿雄安投资有限公司/记者拍摄

京雄城际铁路的全线通车和雄安站的建成投用，不仅便利了京津冀地区的群众往来，还加快了产业聚集和区域经济的融合。

中国绿发投资集团有限公司是2020年重组成立的一家股权多元化中央企业，总部位于北京。中绿雄安投资有限公司成立于2023年1月，目前在雄安新区注册成立了两家二级子公司，建设疏解安居工程专业开发平台和现代服务业投、建、营一体化管理平台，服务疏解单位“来的了、留得住、发展好”。雄安新区在营商环境、优惠政策等方面给企业提供了大量支持。

中绿雄安投资有限公司总经理助理邹鹏介绍，比如说“不说不”行动，“一件事盯到底”等一系列政策，营商环境的打造在持续地提升和优化。另一方面，雄安新区也出台的一系列的“1+n”的优惠政策，比如金融政策、落户政策、包括新区企业注册的绿色通道等，各个方面政策体系是越来越优惠，越来越完善。京雄城际铁路开通之后，从公司驻地附近到雄安站也开通了专门的线路，公交线路和自驾线路都是非常便捷的，基本上半小时以内都能到达，职工的普遍的反应也比较好。

京雄城际铁路进一步完善了京津冀区域的铁路网布局，密切了雄安新区和北京、天津等京津冀中心城市的联系，进一步推动雄安新区建设，三地协同发展不断迈上新台阶。

记 者 | 王    楠

编 辑 | 孙    媛

主 编 | 程    艳

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