【家站故事】大兴瀛海：民生诉求“接得住” 家站工作“有底气”

家站故事

在此前通过宣传折页等公开家站二维码基础上，5月以来，大兴区瀛海镇人大陆续在各个小区建立“代表联络站宣传栏”，公示代表信息，公开家站二维码。通过这项“微创新”，让更多群众知道代表家站，通过线上线下“走进”家站。

群众扫描二维码输入身份证号码信息，即可向家站反映民生诉求。为便于老年人使用，相关界面提供语音输入服务。

瀛海镇人大把家站工作“亮出来”的底气，源自于近年来建立健全家站工作支撑体系，使民生诉求“接得住”“能办好”，推动办好许多民生实事。

“573路公交运营时间延长”就是当地“上班族”津津乐道一件民生实事。2018年底，随着8号线南延至瀛海镇，14万居民出行难得到缓解。同时，许多早出晚归的“上班族”发现，晚上乘坐8号线到达瀛海站，接驳的公交车已结束一天的运营，回家“最后一公里”让他们苦恼。

2022年初，居民们抱着试一试的希望，向南海家园一里社区代表联络站反映相关问题，希望573路等公交运营时间在当时20:20基础上延长。镇人大代表李志强在走访核实后，向镇人大提出了延长公交运营时间建议。

镇人大并没有直接把建议交给镇人民政府办理，而是做好建议办理“微创新”，做好前期走访调研工作，不仅交办“建议诉求”，也提供了调研情况和“办理思路”，为办好建议贡献人大力量。

比如，镇人大制作线上调研问卷，围绕“要不要延长、延长到几点”等问题，了解居民出行需求，还到地铁、公交公司了解客流量。有759名社区居民实名填写问卷，大多数人希望公交能延长到21:00，便于下班乘车回家。地铁运营数据也显示，瀛海站每天近万人的客流量中，15%集中在20:00-21:00，其中大多数是下班回家的瀛海居民。

镇人大开展线上调研问卷，

镇人大将相关代表建议和调研情况反馈给镇人民政府办公会研究。经研究，确认镇里没有公交线路调整权限后，由政府相关工作机构出具加盖公章“办理结果说明”。这又是一个“微创新”，一方面便于代表向居民解释、得到理解。另一方面在镇人大通过区人大代表向区人大常委会反馈相关问题时，相关说明起到了证明的作用。

经过区人大常委会协调，同年7月，区交通局推动573路公交线路运营时间延长至21:30，解决了镇里大多数搭乘地铁“上班族”下班后回家交通难题。在2023年1月，还进一步优化线路，新增“亦庄实验中学”“南海幼儿园”等7个站点，将镇域内居住区、学校、交通枢纽连接起来，有效减少了电动三轮车出行需求，也减轻镇里“强制性”查扣电动三轮车的工作量。相关工作也启示，从“服务端”发力可以更好地解决群众急难愁盼，从而使“强制性”执法尽量只适用于社会危害性大故意违法犯罪。

这项建议办理以后，居民们到交通部门等送上锦旗，对家站工作成效也给予很高的评价，也让李志强等代表对家站的履职活动充满热情。

镇人大主席张艳说，过去一些代表不经常回家进站，主要是担心解决不了群众民生诉求。张艳说，“如果家站听取的群众意见办理不好，群众就不愿意进家站，代表也不好意思再到家站见群众”，“家站工作要真正活起来，就要让家站能‘接得住’群众诉求”。

镇人大工作办公室主任李熙哲说，在镇党委领导和镇人民政府支持下，“家站派单、镇里接单”模式逐步形成。镇人大还把家站收集的难点问题形成“请示单”，报请镇党委研究，协调镇人民政府等办理，形成了支撑家站工作的强大合力。

采编：薛睿杰