苹果、特斯拉先后起诉小鹏汽车，真相全在这了……
近日，特斯拉公司宣布起诉一名前中国籍雇员，起诉书内容显示，工程师曹光植（音译，Guangzhi Cao）复制了30多万份与Autopilot自动驾驶源代码相关的文件，之后加入了中国电动汽车制造商小鹏汽车(XPeng Motors)。
3月22日，小鹏汽车针对上述诉讼做出了回应。小鹏汽车方面表示，在曹光植入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前，小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。
此外，小鹏汽车创始人何小鹏也在朋友圈中表示，特斯拉和小鹏汽车都是创新公司，都在针对自动驾驶做自主研发，只有竞争才会使技术进步，用户受益。
有部分网友认为，这些事件都是中美技术之争的映射，关于这个问题，来自electrek网站的读者也发表了评论。
小鹏汽车第二次中枪？
据《The Verge》的报道中指出，曹光植在准备加入小鹏汽车时，复制了30多万份与Autopilot自动驾驶源代码相关的文件。曹光植在离职前逐步将特斯拉Autopilot相关源代码的完整副本上传到他的iCloud账户。
在去年底接受小鹏汽车的工作后，他删除了12万个工作电脑文件，并断开了个人iCloud账户，然后“多次登录特斯拉的安全网络”，以便在他离开特斯拉的最后一天之前清理自己的浏览器历史。
领英资料显示，曹光植毕业于浙江大学，此前供职于苹果公司负责iPhone摄像头的研发，后来负责特斯拉的车载摄像头。同时，他也是特斯拉仅有的40名拥有自动驾驶源代码的员工之一。曹光植此前担任特斯拉Autopilot的视觉科学家，在今年1月加盟小鹏汽车，出任感知负责人。
特斯拉还在诉讼文件中表示，今年2月，曹光植还为小鹏汽车招挖角了另一名特斯拉员工。
这不是小鹏汽车的员工第一次被指涉嫌窃取商业机密。
2018年7月，苹果公司指控前苹果“自动驾驶汽车项目”的一名华裔员工窃取机密资料。据资料显示，这位名叫张晓良（音）的工程师去往了小鹏汽车任职。
当时，Cut Of Mac指出这家公司同样为小鹏汽车，小鹏汽车还发了官方声明撇清关系，但并没有提及给Cut Of Mac发律师函，同样，这份官方声明并没有加盖公章。但有硅谷的消息显示，自从XiaoLangZhang事件后，小鹏汽车就不再接触苹果的员工。
内部高管怎么看？
事实上，小鹏汽车与特斯拉渊源很深，据了解，小鹏汽车董事长何小鹏创建小鹏汽车的时候，有表示是看到特斯拉开源了部分专利。
在公司运营思路上，小鹏汽车也多次学习特斯拉，包括建立自己的充电体系，从特斯拉挖来自动驾驶研发副总裁谷俊丽。在官方的宣传稿中表示谷俊丽是特斯拉Autopilot极其学习骨干人物。
在加盟小鹏汽车后，谷俊丽的角色是全面负责自动驾驶研发团队的创建，在技术研发和应用中担任核心角色，并直接向何小鹏汇报。在宣传了将近一年的时间后，谷俊丽的宣传逐渐消失，小鹏汽车在2018年12月迎来了新任的自动驾驶副总裁，原高通自动驾驶负责吴新宙，但当时并没有官宣。
2019年3月，小鹏汽车密集官方宣布多名高管加入，并且官宣了吴新宙的加盟。但是，小鹏汽车对于谷俊丽的去向没有明确说法。最新的是吴新宙在接受媒体采访时表示，谷俊丽会发挥其作用。在媒体的报道中，谷俊丽是吴新宙的小师妹。
据了解，谷俊丽入职后，在硅谷搭建了大概50人左右的团队，但是，随着吴新宙的加盟，这些人员存在流失情况。至于新入职几个月的吴新宙，则在老东家高通的办公室所在地，开设了小鹏汽车的办公室，并且招了10多人。
那么，小鹏汽车是否窃取了特斯拉的商业机密。针对此案，特斯拉认为，曹光植和小鹏汽车没有合法权利使用特斯拉Autopilot的相关技术，这是特斯拉五年多的研发成果和超过数亿美元投资的结晶。
小鹏汽车女发言人Marie Cheung表示，该公司不知道曹光植被指控的不当行为，而且该公司已开始对此事进行内部调查。她表示，小鹏汽车“充分尊重任何第三方的知识产权和机密信息。公司一直遵守并将继续遵守所有适用的法律和法规。”
2019年，持续发力
对于国内造车新势力而言，时间就是机会。为了赶超其他同行，小鹏汽车过去几年在自动驾驶研发上可谓是下了大工夫。截止目前，小鹏的自动驾驶团队接近200人。
就在数天前，小鹏汽车宣布将在2019年上海车展上推出旗下首款高性能轿跑，并搭载自主研发的下一代自动驾驶和智能互联汽车技术。这款内部代号为E28的第二款量产车型将由英伟达的Xavier提供计算平台支持，支持L3级自动驾驶。
相比第一款量产车G3，E28的自动驾驶功能、续航里程、加速时间和刹车性能都得到了提升。从目前公开的信息显示，E28似乎想要挑战特斯拉Model S。
按照计划，在E28车型上，小鹏汽车将会完成X-Pilot3.0系统，算法会做大规模的更新换代。并在E28 SOP的时候做到L2的功能，同时通过3—4个OTA，即9个月到一年的时间，完成从L2到L3的转换。
早在去年，小鹏汽车先是宣布要再融资300亿。今年，小鹏又宣布要招5000人。这家独角兽企业，势必想要在今年大干一场。
本文部分内容来源于EET电子工程专辑、搜狐、中国汽车电子网！
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