超越肯尼亚，日本人究竟靠啥跑赢黑人？

日本人实在太喜欢跑步了。

小屁孩跑，大人也跑；主妇发泄跑，社畜通勤跑；日剧里有日剧跑，AV里有运动系。

说跑步是他们的全民运动不为过，甚至有重度发烧友表示：

「路跑比关在屋子里看什么苍井空重要多了」。

在日本，有超过550万人每周至少跑一次马拉松，相当于每23个人中就有1个人保持着这种习惯。

即使在疫情期间，他们也无法停下狂奔的脚步。

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2022年3月6日

受新冠肺炎疫情影响推迟举行的

2021东京马拉松在日本东京开跑

跑马要从娃娃抓起，日本幼儿园一直有「裸保育」的传统。

孩子们在冬天要光着上身进行耐力跑训练，3岁儿童要跑400至800米，5岁的要跑1200至2000米。

大作家村上春树，是日本跑步文化的代表人物。

他从33岁开始跑步，每周跑60公里，一周6次，每年至少参加一次马拉松，还跑出过3小时27分的成绩，因此被网友戏称为「被写作耽误的长跑选手」。

就算没读过他的随笔集「当我谈跑步时，我谈些什么」，但只要去过一次成田机场，你自然会明白什么叫疯狂——

爱跑步的日本人在机场里也铺上了跑道。

这是一条全长500米的橡胶跑道，一直从第三旅客终点站的入口延伸到国际线搭乘站门。

根据机场人员的介绍，跑道是为了帮助迟到乘客一口气跑到搭乘口不迷路而设计的，顺便也能让候机旅客在无聊时跑上几个来回打发时间。

如果要问日本民众最爱的体育项目，或许会有棒球、足球、相扑等多种答案，但如果要问他们最关注什么赛事，那么真相只有一个——

箱根驿传。

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这项日本最具代表性的路跑竞赛项目由日本马拉松之父金栗四三于1920年发起，全称为「东京箱根间往复大学驿传竞走」。

是第一位代表日本参加奥运的日本运动员

在1912年斯德哥尔摩奥运会选拔赛上

以2小时32分45秒完成了40公里马拉松

创造了世界纪录

每年的1月2日至3日，来自20所高校的参赛队伍将角逐最终的胜利。

每支队伍由10名选手组成，接力跑完217公里的赛程。

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选手胸前印着校名的肩带就是接力棒

箱根驿传是日本民众新年的一大盛事，直播收视率好比超级碗之于美国、春晚之于中国。数十万人会走上街头为选手打call加油，甚至还有各种应援表演活动，简直就是全民狂欢。

原本作为备战马拉松而存在的驿传如今已经超过马拉松，成了本国最受欢迎的观赏性运动，很多跑者甚至把它看得比奥运会还要重要。

长跑文化在旭日之国有着悠久的历史。

日本很多著名的马拉松比赛，如琵琶湖马拉松和福冈马拉松，最早发起于上世纪40年代后期，远早于西方长跑赛事的诞生（纽约马拉松赛和伦敦马拉松赛分别创办于1970年和1981年）。

东非国家就更晚一些，在80年代末90年代初才掀起马拉松热潮。

福冈马拉松创办于1947年

与琵琶湖马拉松、东京马拉松合称日本三大马拉松赛事

二战后的日本百废待兴，为了提高全民士气，政府鼓励人们走出家门去跑步。

慢慢地，大家发现这项运动不但能强身健体，还有助于释放消极情绪、磨炼心性，跑步爱好者也因此越来越多。

如今，在东京著名的跑步胜地——日本皇居外围——每天在这里锻炼的民众多达4、5千人。

从最早的北海道马拉松到现在著名的东京国际马拉松大赛以及亚洲越野跑天王级赛事UTMF（环富士山100英里耐力赛），每年日本举办的马拉松以及各种长、短跑赛事就有200多场，赛事服务和组织水平均属世界顶尖水平。

鉴于跑步人口如此庞大，日本能够成为「长跑强国」也不足为奇。

尽管我们在想到一些国际赛事时，脑子里都是一群肯尼亚人和埃塞俄比亚人冲在最前面的画面。

事实上，半个世纪前日本人在长跑领域曾占据统治地位。

1965年，世界上最快的11个马拉松成绩中有10个是由日本跑者创造的；1966年，日本选手在世界最快的17个马拉松成绩中占据15席。

近些年，日本中长跑也相当有看头。 

2001年，高桥尚子在柏林马拉松成为第一个打破马拉松2小时20分大关的女选手；

川内优辉在全马比赛中100次跑进2小时20分，刷新世界纪录。特别是他在2018年波士顿马拉松比赛上中战胜欧美和东非选手，爆冷夺冠成为跑圈的爆炸性新闻。

跑圈大神川内优辉

在奥运赛场上日本运动员也有一定成绩，包括2000年悉尼奥运会和2004年雅典奥运会的女子金牌。

2004年雅典奥运会

日本选手野口瑞希夺得女子马拉松金牌

日本民间跑者的实力也同样不容小觑。

有数据显示，日本2019年国民马拉松平均完赛时间（男女选手均包括在内）为4:34:28，这个成绩能排进世界前4。

肯尼亚、埃塞尔比亚不出意外地分列第一、二位，排名第3的则是巴林（一个位于西亚、邻近波斯湾西岸的岛国）。

说回到上文提到的大学生长跑赛事「箱根驿传」，水准也非常之高。

不少学生都能在相当于半马的赛程里跑进61分钟（男子半马世界纪录为57分31秒），实力堪比一些欧洲一流选手。

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在其他地方，田径运动员的收入通常依赖于来之不易的比赛奖金和赞助费，除非是像莫·法拉这样的超级巨星，否则钱可能非常之少。

然而在日本，如果你很擅长跑步，这辈子大概就不用为钱发愁了。

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英国长跑名将莫·法拉

事实上，他们之所以拥有那么多优秀的跑步选手，很大一部分原因是由于「企业团队」的存在。

在日本，像丰田、本田这样的大公司养一支跑步队伍是很常见的，实业家们对于长距离项目（主要就是马拉松和驿传）的爱也是非常狂热的。

这种「企业团队」平时就是训练和参赛，虽然不参与公司的实质工作，但也是全职的正式编制，领着丰厚且稳定的薪水，还享受员工福利。

只要能打破日本马拉松的国家纪录，还能拿到1亿日元（约合513.6万元人民币）的巨额「突破奖」奖金。

除了钱给到位之外，企业还为旗下选手提供优质的生活和训练保障，他们只需专心跑步就行。

一旦田径生涯结束，这些跑者还能被安排到集团内的其他岗位，相当于终身制的铁饭碗。

所以，对于很多有长距离项目特长的学生选手来说，成为「全职跑者」是一个非常不错的就业方向。

日本几乎所有的顶尖选手都效力于企业团队，这在全球跑步界是绝无仅有的。

鉴于日本人如此崇尚跑步，这些跑者也因此有着较高的社会地位，走在路上会被要求合影签名，享受偶像一般的待遇，而像大迫杰、设乐悠太和川内优辉这样的顶级选，更是被视为国民英雄一般。

大环境这么好，能不出成绩吗？

不过，真正有趣的问题不是日本为什么这么好，而是为什么他们没有做得更好。

虽然日本有着深厚的跑步文化和不错的长跑成绩，顶级公路选手也远远多于其他任何国家，可同时存在着一个比较严峻的问题——

在世界顶级赛事中，日本选手大概率会跑不过黑人。

肯尼亚选手埃鲁德·基普乔格

马拉松男子世界纪录创造者

他以2小时8分38秒的成绩

获得东京奥运会男子马拉松冠军

其中一个重要原因就是日本选手训练强度太大，不少人25岁之前就已经废了。

一些西方马拉松选手会将无法突破怪罪于种族，日本人却不认命。

忍耐和坚韧是刻在这个民族血液里的品质，他们会付出高度的努力去克服天赋上的欠缺，引用传奇教练中村清的话说：

「天赋有其限制，但是努力的付出则没有。」

不仅是训练的问题，日本人在全球大型比赛中表现不佳的另一个原因是他们的精力都投入到了本国的重要赛事上。

对于一些顶级跑者来说，在日本跑步比出国参赛更值得。

这是一把双刃剑。

以「箱根驿传」为代表的长距离项目使长跑运动受到欢迎，并催生了日本独有的带薪职业跑者，这反过来又为培养出更多高水平跑步者提供了支持和系统；但与此同时，它也正在摧毁运动员。为了让年轻选手发挥出最大的潜能、尽快在比赛中出成绩，教练通常不会考虑他们的长期前景，这也是许多问题的根源。

一位住在日本的肯尼亚跑者甚至表示：

「如果他们在肯尼亚训练，世界纪录将属于日本。」

在大阪举行的第11届国际田联世界田径锦标赛上

日本选手在男子马拉松比赛结束后庆祝

不鸟苍井空，独爱马拉松。如果要总结日本人为什么如此爱跑步，从本质上来说，或许是因为这项运动的属性与其民族性格极为契合。

日本人对于「毅力」的理解就是「不懈的努力+安静的煎熬」，这正是「他们所擅长的事情」。而长跑恰恰是两者的完美组合，他们充分享受过程中的疲劳与痛苦，以及某种精神上的虚脱之感。

不过要让我说，很大一部分原因还是得怪日本的交通费实在太贵了吧！

编辑✎空谷幽兰李老师

排版✎一头红

监制✎Chen

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