深圳地铁6、10、13、14号线，你想了解的最新进展都在这里

深圳地铁新线建设

又又又传来好消息了

而且是多条线路哦

小伙伴们快跟着小编

一起来看看吧

| 6号线 |

这一次，6号线再次

公布3个新的站点出入口

分别是羊台山东站

官田站

以及上屋站

让我们一个一个看吧

羊台山东站

 （羊台山东站出入口分布示意图）

羊台山东站位于布龙路与规划佳节路交叉路口以西，沿布龙路路侧呈东西向敷设。车站为高架三层岛式车站，共设出入口4个：A出入口、B出入口、C1出入口和C2出入口。

其中，A出入口位于布龙路西侧以北（羊台山森林公园）、B出入口位于布龙路西侧以南、C1出入口位于布龙路东侧以北、C2出入口位于布龙路东侧以南。

官田站

 （官田站出入口分布示意图）

官田站位于北环路与月明路交叉口东侧，沿北环路路中呈东西向布置。车站为高架三层岛式车站，共设出入口4个：A出入口（预留）、B出入口、C出入口和D出入口。

其中，B出入口位于北环路北侧以西路旁，C出入口位于北环路南侧以西路旁，D出入口位于北环路南侧以东路旁。

 注意：示意图中标注的出入口为今年线路开通时同步启用的出入口个数。

上屋站

 （上屋站出入口分布示意图）

上屋站位于石岩北环路与田心大道交叉口西南侧，车站沿石岩北环路西北-东南方向布置。车站为高架三层岛式车站，共设出入口3个：B出入口、C出入口和D出入口。与在建13号线换乘。

其中，B出入口位于北环路东侧以北路旁（深圳市社会保险基金管理局石岩管理站、石岩公馆），C出入口位于北环路西侧以北路旁，D出入口位于北环路西侧以南路旁（上屋小学）。

截至目前

6号线（含一期、二期）

一切进展顺利

预计在下个月

将组织市民试乘活动

大家一起期待吧！

地铁6号线计划7月底开通运营！龙华掀起交通建设大会战

龙华区深入学习贯彻落实习近平总书记在全国两会上的重要讲话精神和全国两会精神，掀起交通建设大会战。6月3日上午，市委常委、区委书记杜玲率队试乘轨道交通6号线并检查沿线市容环境，听取交通工作情况汇报。区人大常委会主任谢晓东，区政协主席钟荫腾，区领导马里、韩荡、李水生、李志东参加活动。

当天上午，杜玲一行来到6号线深圳北站，试乘开往羊台山东站的列车。试乘过程中，杜玲详细了解沿线情况并检查沿线市容环境。杜玲强调，6号线的开通是老百姓热切期盼的大事、好事、实事。相关部门要做好安全保障，搞好沿线环境卫生，打造成一道亮丽的风景线。

据悉，6号线起自科学馆站，终于松岗站。全线共设车站27座，线路全长约49.4公里。龙华区线路长度约14.2公里，共设羊台山东站、元芬站、上芬站、红山站、深圳北站、梅林关站6个车站及民乐停车场，除梅林关站外，其余全为高架站。6号线于2015年10月开始施工，目前主体结构建设已全部完成，常规设备安装、装修工程、声屏障安装等后期工程均已基本完成，今年3月31日开始试运行，计划于今年7月28日正式开通运营。6号线（龙华段）在深圳北站可与地铁4号线和地铁5号线进行换乘，在红山站与地铁4号线进行换乘。

在随后的座谈会上，杜玲听取了龙华区道路交通工作专题汇报。据悉，今年，围绕“交通强国”战略，为落实高质量发展的要求，进一步贯彻落实区委区政府关于抢抓“双区驱动”重大历史机遇，加快建成现代化国际化创新型中轴新城的工作要求，高起点、高质量、高标准、高要求、高水平推进龙华区交通工作任务，龙华区打响了“交通建设大会战”。

杜玲表示，此次活动是龙华区学习贯彻落实习近平总书记在全国两会上的重要讲话精神和全国两会精神的一个契机。交通对龙华区来讲至关重要，是老百姓所热切期盼的民生实事，是龙华能否实现新一轮大发展，在“双区”建设中抢占先机、抓住机遇的关键所在。她强调，交通建设大会战有任务、有目标，各部门、各街道要围绕工作部署协同作战，全力推进，以实际行动为深圳经济特区建立40周年献礼。杜玲现场为各部门、各街道鼓劲，她强调，接下来，龙华道路交通工作要做得更好，在“十四五”期间，特别是在“双区”建设中要再创佳绩、再立新功，实现交通大飞跃。

谢晓东表示，交通与老百姓生活息息相关，区人大常委会将围绕交通的建议进行重点督办。在6号线正式开通运营之前，相关部门要组织邀请“两代表一委员”、媒体以及群众代表等进行现场体验，同时将龙华道路交通成果向社会进行展示，让社会各界看到龙华未来发展的信心。

钟荫腾表示，交通一直是区政协委员关注的重点。今年，区政协还将重点围绕鹭湖枢纽中心的建设、计划中的轨道建设、近期要动工建设的站点布局等重点道路交通问题，通过提案、视察等方式进行推动。

来源：深圳龙华融媒发布、龙华新闻（记者 徐蔚昕）

龙华网（记者 郑瑞欣）

《龙华十分》栏目

龙华融媒（记者 赖志豪/图）

| 10号线 |

5月29日

市住建局消防验收处

对地铁10号线最后一批站点

进行了消防检查验收

至此，地铁10号线

所有车站、区间、场段

及主所全部完成消防验收

本次验收分为三个小组

分别对12座车站

全线区间、益田停车场

进行了建筑、防灾报警

排烟、水幕、EPS、切非

消防产品等全系统

全功能验收

经检查，10号线车站

区间、停车场各项功能

均满足消防验收要求

截至目前

全线23个车站（除岗厦北站）已封顶

其中，影响全线开通

初期运营的附属结构出入口

风亭等需开挖基坑

总数共计118个

目前已全部完成

车站安装装修已完成99.5%

预计今年内实现通车

届时

将结束平湖、坂雪岗科技城

不通地铁的状况

还能分担地铁4号线的运营压力

改善梅林关拥堵问题

| 13号线 |

伴随着履带吊运转的低鸣声

地铁13号线白芒站至

应人石站区间左线

盾构机刀盘被缓缓吊装至

始发井托架之上

至此，13号线计划投入的

6台EPB/TBM

双模盾构机已全部完成下井

同时，13号线2020年上半年

具有下井条件的盾构机

全部下井完成

地铁13号线共计划投入

24台盾构机（含6台双模盾构机）

其中留仙洞站至白芒站区间

4台双模盾构机已全部始发

白芒站至应人石站区间

2台双模盾构机目前正在组装调试

计划在今年6月下旬全部发出

本次白芒站至应人石站区间左线盾构机

为13号线第13台下井的盾构机

2020年是地铁13号线

盾构施工的

“关键年”和“攻坚年”

截至目前

13号线全线已有13台盾构下井

11台盾构始发

下一步，项目将凝聚各方建设合力

携手共克重重难关

力保实现全年任务目标

| 14号线 |

5月29日

14号线六约北站

主体结构顺利封顶

这是全线第三座封顶的车站

六约北站是地铁14号线

第六座车站

位于红棉路与深峰路交叉口

沿红棉路东西方向布置

为明挖标准地下双层岛式车站

车站主体结构长247.0m

标准段宽21.2m

扩大端宽33.8～25.9m

深度17～21.7m

截至目前

全线车站围护结构已完成99%

车站土石方已完成71%

车站主体结构已完成49%

盾构掘进已完成16%

其中，3座车站封顶

35台盾构始发

作为深圳“东进战略”的

主要交通线——地铁14号线

预计2022年建成通车

届时

它将支撑起整个

深圳东部发展轴

坪山区、龙岗区

也将迎来全新的发展机遇

让我们一起期待

接下来的最新发展吧

来源：深圳地铁

相关文章

深圳地产号（ID：Sfangwang）

构建深圳最大购房社群