先别抱怨垃圾分类难，看看垃圾围城有多可怕吧

本文授权转载自公众号【SME科技故事】

最近上海的垃圾分类闹得全国沸沸扬扬。

严格的实施过程让上海居民叫苦不迭，进而引发了无数段子与吐槽。

全国将有46个城市加速推行垃圾分类的消息更是激起全民调侃。

垃圾分类确实不容易，但在抱怨之前，不如先看看可怕的垃圾围城。

在美国阿拉巴马州，有一个帕里什小镇。

这个小镇只有区区5.4平方公里的占地面积，居住着982位居民。*

偏远的帕里什小镇最引以为傲的，也许就是远离繁华都市的鸟语花香。

然而从去年2月的某一天开始，几十辆从纽约驶来的铁皮火车打破了帕里什的静谧，毁灭了原本的清新。

*注：来源于美国人口普查局2010年的普查数据。

在小镇附近有一个火车车站。

这几十辆火车搭载着252节载货车厢停靠在这个车站已经将近两个月了。

而令人感到窒息的，是车厢中散发出阵阵恶臭，向四处飘散，直涌进小镇。

原来这组列车装载的全是来自纽约市的人类粪便！

它们本应该开往距离小镇32公里的一个垃圾填埋场，当时只是短暂停留。

粪便列车

但这次停留并不短暂，连续两个月的臭味袭击可把帕里什小镇居民熏得够呛。

空气中弥漫着腐臭味，随着温度日渐升高，气味更加浓烈。

这股挥之不去的气味把人们逼得躲在家里紧闭门窗，连空气都不敢大口吸入。

火车站对面的一个棒球场，因为臭味熏天而取消了一次棒球联赛。

最终在政府出面协调下，一列列满载粪便的列车才驶离帕里什小镇。

愤怒的居民指责身后“屎”车

其实这次粪熏帕里什事件也并非偶然。

由于纽约市内没有处理粪便的设施，所以大量的排泄物只能运出纽约处理。

它们将“搭乘”火车，通过铁道运输到南方地价较低的农村地区进行掩埋。

其实早从2017年开始，帕里什附近的这个垃圾填埋场成了纽约粪便的一处新归宿。

不仅如此，帕里什小镇所在的阿拉巴马州也是目前全美各地的主要垃圾倾倒处。

帕里什小镇牌匾

垃圾是城市发展背后的副产物，也通常被视为百无一用的废弃品。

如今全球每年产生的城市垃圾就达到了20亿吨，大概可以填满80万个奥林匹克标准游泳池。

直到面临垃圾围城的窘境，成为拖累城市发展的负担，人们才努力攻破这道垃圾铸成的城墙。

世界经济发展不平衡，伴随生产出现的垃圾也并不平均。

只占了世界人口16%的高收入国家，就制造了全球34%的垃圾。于是在这些国家，垃圾问题也就更为严峻。

（图源：Dan Kitwood - Getty Images）

而美国可谓是“垃圾大国”了，美国人产生的垃圾是全球平均数的三倍之多。

它虽然垃圾回收技术并不逊色，但美国却是西方发达国家中唯一一个垃圾制造超过垃圾回收的国家。

于是它也想方设法处理多余的城市垃圾。

其中一个举措就是让垃圾远渡重洋，以极低的价格卖到一些亚洲国家，这形成了一桩跨国“洋垃圾”大生意。

中国，就是其中一个接收大户。

美国电子垃圾流向图（图源：KCTS9）

为何美国人嗤之以鼻的垃圾，反而许多发展中国家趋之若鹜？

其实对于许多发展中国家来说，垃圾处理也是一笔不小的利润。

例如中国接收的美国垃圾，主要是电子垃圾，通过回收其中的零件，再转而翻新使用。

劳动力富足的优势使垃圾处理得以大规模完成，广阔的市场也让回收垃圾有用武之地。

而不止美国，其他一些西方国家也把中国当成了垃圾回收站。

英国同样严重依赖于中国，三年前向中国出口的塑料废品就达到了全国出口额的近2/3。

“塑料大国”的形象就此树立起来。

两年前的中国俨然成为世界上最主要的垃圾进口国之一，接收了全球56%的垃圾。

但对于这些西方国家来说好景不长。

从2018年1月1日起，中国开始实施“洋垃圾”禁令，不再接收远道而来的洋垃圾。

一纸禁令让各国垃圾“爆仓”，重新陷入垃圾困局，接下来的垃圾又该怎么办？

虽然断了中国这一条垃圾搬运后路，但其他一些东南亚国家却早已准备好当接盘侠。

此前两年间，马来西亚、土耳其、印尼等国已然配备好处理厂，接纳发达国家的塑料固体废物。

美国一半的塑料垃圾转运到了泰国。

然而把越来越多的垃圾转移到发展中国家也不是长久之计。

眼看口岸堆满了漂洋过海而来的洋垃圾，菲律宾、马来西亚等国也纷纷禁止进口垃圾。

解决垃圾围城的关键，还是落在垃圾分类与处理技术上。

做好了垃圾分类，才能分门别类地分别采用相应技术处理。

美国深受“垃圾围城”之害，对于垃圾处理的问题自然也不敢掉以轻心。

别看美国是全球著名的垃圾制造大国，其实人家的垃圾分类做得并不差。

要怪只能怪科技太发达，人们产生的垃圾太多了。

美国普遍通过收取垃圾费的方式约束国民自觉进行垃圾分类。

在美国生活，不仅购物花销大，就连每家每户扔垃圾也要缴纳垃圾费。

而且根据垃圾费的收取直接取决于垃圾量有多少。

每个月扔的垃圾越多，垃圾费也就越高。

这也就相当于居民为自身产生的垃圾贡献了部分处理成本。

而为了促进居民自主进行分类，垃圾费还会根据分类程度的高低按比例打折。

垃圾直接与金钱利益挂钩的规定，可算强制让人们做好了垃圾分类。

除此之外，以美国废物管理公司为首的几个垃圾处理巨头公司，已经形成了完善的固废处置全产业链。

在资本的驱动下，这类公司不仅单凭回收处理垃圾取得年入145亿美元的收入，也极大缓解了全美垃圾问题。

同样以强制、收费著称完成垃圾分类的国家，还有英国和日本。

英国也需要缴纳垃圾费，而且每家每户中都配备有至少三种颜色的垃圾桶，代表着不同的类别。

这垃圾桶可都是独一无二的，在上面标注着各家的门牌号。

每周有人上门特定颜色的垃圾，而每次回收桶的颜色都是不同的。

如果桶里有着不属于这一类的垃圾，那么这桶垃圾只能不幸地被拒收，等待几周后才能被清理了。

德国垃圾分类回收系统，与英国类似

日本也大多是回收日回收垃圾，只有指定的时间才能扔垃圾。

于是在日本的一些街道上，几乎难以见到一个垃圾桶。

在东京一些地区，对于大件垃圾，则需要先在便利店购买垃圾处理券，才会有人上门回收。

而多样、丰富的宣传教育，也是日本垃圾分类普及度高最重要的原因之一。

瑞典算是垃圾处理程度比较高的一个国家。

他们用一代人的时间达到了全民分类的地步，对于一些类别的垃圾还设置了专门回收管道。

例如一些住宅区的厨房水槽下面就安装有餐厨垃圾粉碎机，回收管道直接连接地下的垃圾处理系统，直接传送到指定收集处。

而购物也和回收直接挂钩，在部分超市门口回收瓶罐后，可以获得超市的现金抵扣券。

这其实是购买商品时，商品价格已经涵盖了回收押金，只有合理回收才能取回押金。

相比之下，我国严苛的垃圾分类来得还算晚了些。

从“洋垃圾”禁令到垃圾分类的实施，中国也正逐步着手于垃圾处理。

“垃圾是放错地方的资源”这句老话说了数十年，也许从现在开始，中国人的垃圾才逐渐被放回正确的地方。

*参考资料

AJWillingham. Why trainloads of other people's poo have been rotting in anSlabama town for months[J]. CNN, 2018.04.04.

Brad Plumer.China doesn't even want to buy our garbage anymore[J]. The Washington Post,2013.05.09.

亚洲国家不收“洋垃圾” 全球废料大国自食其果[J]. BBC, 2019.07.05.

刘梅. 发达国家垃圾分类经验及其对中国的启示[J]. 西南民族大学学报（人文社科版）,v.32;No.242(10):98-101.

逍遥客. 火到国外的“垃圾分类”，看看这些国家与“垃圾”的故事[J]. 东方网, 2019.03.01.

盘点国外如何垃圾分类 日本最严格的 英国普及高[Video]. 鲸视频, 2019.07.05.

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