愿我目光所及，皆为净土！新疆独库公路捡拾垃圾挑战行动
The following article is from 捡拾人 Author 拾途行者林鹏
新疆独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
公路两侧还分布着红褐色的天山神秘大峡谷、克孜利亚景观、布达拉宫山地景观等独特的山地自然景观，吸引着众多海内外游客观光旅游。很多人也许会问：一条公路，为何会成为一个“最美的地方”的参选者？
答案只有走过这条路的人才会真正明白。这不是一条平凡的路。如果从库车出发走独库公路，人们将经历一个“从火焰到海水”的心理历程。
本文作者徒步独库公路捡拾垃圾挑战是从7月21日出发的。
徒步独库公路捡拾垃圾挑战从7月21日出发至今，已经一周整，正好今天我在乔尔玛服务区休整。趁此机会将这些天的行程做个小小的总结。
负重120斤的小推车
作总结是最难的，每天都经历那么多事，自己就是当事人，根本无法判断哪件事需要记录。故将能记下来的事，分为几大类。此篇只将这些天统计、了解到的所有数据分享出来，让大家从另一个更为真实的层面了解独库公路。
一、数据
首当其冲的自然是数据。以下是至今记录的所有数据汇总。
堰塞湖
1、行程数据
第一天：起点到迎客山庄，约20公里，
第二天：到毛柳沟服务区，约16公里，
第三天：到乌兰萨德克驿站约34公里，
第四天办卡休息，
第五天：到650公里处，20公里
第六天：到乔尔玛差4公里，约34公里，
第七天：乔尔玛服务区休整。4公里
总行程约130公里，徒步时间5天（加上今天共休息2天），每天平均26公里，每天徒步时间以8小时计算，共40小时，均速约3.25公里/小时，当然实际上可能还没有。
日常扎营
借宿牧民的蒙古包
总结：日常8点半起，吃早餐收拾东西约10点出发，中午休息1小时，晚9点前必须准备扎营，吃饭扎营约10点。由于这次我带了太多不能被淋湿的东西，而推车防水性能不佳，所以对扎营防雨要求很高，幸运的是这些天扎营点都不错，但是有两个晚上纯属走运，非常冒险。
2、行动数据
（出发之前我定了一个挑战：每天邀请10个游客一起参与拾途行动）
组织宣传次数：
第一天3次，第二天3次，第三天4次，第四天（办卡休息），第五天6次，第六天4次，第七天1次（休息）
邀请捡拾次数：
第一天2次，第二天0次，第三天2次，第四天（办卡休息），第五天2次（下午下雨），第六天4次，第七天0次（休息）
邀请骑友一起捡垃圾
清理垃圾到11点
邀请游客参与拾途
帮忙一起捡垃圾的老奶奶
参与宣传人数：
第一天29人，第二天31人，第三天54人，第四天休息，第五天48人，第六天27人，第七天10人；
参与捡拾人数：
第一天22人，第二天0，第三天9人，第四天休息，第五天4人，第六天21人；
邀请游客一起承诺！
捡拾数量：
第一天11袋，第二天0，第三天5车，第四天0，第五天4袋，第六天13袋。
总结：目前发现大量垃圾堆积处约5处。往往有管理人员负责的服务区清理的比较干净，没有管理人员的停车区垃圾量增多。沿途分散的垃圾数量随着行程越往后越多
独库公路沿途垃圾
破窗效应：垃圾多的地方会越来越多
目前初步目测农夫山泉的饮料瓶最多（出于精力原因无法做出细致的数据统计，在后面的行程中尽量列出精细数据）
建议：自从2018年独库公路登上央视之后，就彻底的大火了起来，据乌苏市公路分局数据，高峰期每天客流量高达1.6万人，这个数据直逼川藏线。游客的不文明行为对独库公路的环境保护带来严重威胁，也给工作人员带了巨大挑战，在此感谢相关工作人员的付出。但此行一步一步走下来，也看到了一些疏忽的问题，在此给相关部门一些不成熟的建议：
1、处理和预防应该同时重视，据目前所见，独库公路沿途环保标识少且不明显，以沿途打卡点-守护天山路为例，仅围栏上有极不明显的环保标语。而另一处目前游客最聚集的地方之一-哈希勒根达坂隧道前后一公里处，白天每时每刻都聚集不下100人，却没有管理处，也没有环保警示牌。所以综上所述，建议相关部门上层领导加大独库公路的环境预防和环保宣传力度。
2、在沿途我们看到了许多工作人员和志愿者的无奈，不文明现象的零成本和部分游客的莫名优越感让工作人员和志愿者对此无能为力，建议在沿途设立一个保护站，在保护站管理范围之内对不文明现象和破坏环境行为加大惩罚力度，做到零容忍，以点带面保护好全线的生态环境。
含泪呼吁：
美丽的天山山脉
对许多户外爱好者而言，独库公路早就声名在外。但是真正达到家喻户晓的程度，却是在去年的央视报道过后（经过多方确认过后我才知道的，但具体是哪次央视报道，有兴趣的可以查一下），这本身是一件很好的事，向更多人展示天山的魅力，也能让更多人感受祖国大好河山。
但是作为一名普通的户外爱护者，和一名环保志愿者，我早就隐隐有些担忧，而此次行程，更加深了我的担忧，已经不只一次听到当地人和环境管理人员跟我诉苦部分游客的令人发指的恶劣行径：有直接往奎屯河上游水源地拉屎撒尿扔垃圾的，有房车游客直接将排泄物往窗外一扔的....
今天，我在时隔两年之后再次去悼念为修筑独库公路而牺牲的168位英雄烈士，有一种感触更加强烈。值得欣慰的是，绝大多数游客经过烈士陵园时，都会前来悼念。但让人不解的恰恰也是这点，明明大家都知道，独库公路是一条英雄之路，是无数英魂的生命换来的，但很多人却做不到一点点的爱护呢？
牺牲的烈士，
年龄最小的仅16岁，最大的也才31岁
作为一个普通人，我知道我的力量极为有限，费尽全力的呐喊也会瞬间淹没在人群里，但此刻我依旧想含泪的呼吁一次：
生命换来的英雄之路，不应该如此
请不要乱扔垃圾，请爱护大自然，举手之劳，让每一个为之牺牲的英灵得到欣慰，让你我目光所及，皆为净土！
最后，分享一件或称得上喜悦的事：“拾途中国•捡拾行动”腾讯众筹项目终于上线了！ 在此感谢腾讯公益及浙江省微笑明天慈善基金会对项目的支持。
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图 | 不倒翁
作者 | 不倒翁
编辑 | 不倒翁
愿你我目光所及，皆为净土！
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