联邦CERB已到账！企业收入下降15%可申工资补贴、学生暑期工可获全额补贴、加航紧急召回员工……
周一刚开放申请的CERB已有到账。
据最初估计，登记有银行“直存”的申请人在一周之内就可以拿到这笔救助福利，而现在看来，政府的效率还更高，因为一些申领者的救助金今天已经到账，相当令人惊喜。有人在推特上说：“一觉醒来2000元已经到账”。
CERB今早到账。上月22日申请EI，自动转为CERB了。为自己是加拿大人而感恩和自豪！
此次政府的高效还体现在，通过CRA（加拿大税务局）网站在线申请CERB只需回答三个问题就可以，整个过程只需不到一分钟。
今早在CRA网站30秒搞定，收到通知说2000元将在3天内存入账户。
由于工商业关闭或营业下滑，加拿大从3月份以来已有数百万人失去工作或是不能工作。
CERB就是联邦政府对这些劳动者提供的灾难救济。CERB紧急救助金当前的官方解释仍是“为因疫情被迫中止工作者提供临时救济，以4周为一申领周期，每周500元，最多16周”。
申领条件是居于加拿大和年满15周岁、被迫停止工作或符合申领普通EI或疾病EI保险的条件、去年或申请日前12个月内有至少5000元工作收入、在领取CERB的首四周内连续14天以上无受雇收入或自雇收入和在随后每个四周周期内完全无收入。
这项紧急救济由联邦政府出资240亿元。在CRA官方指引的内容中，对申领资格有“如果停止工作的原因是Covid-19，无论是否可以申领EI，都应申领CERB。
CERB的适用期限是3月15日至10月3日”的解释。3月15日后的普通EI和疾病EI申请都会自动转为CERB申请，其他种类EI可继续申请而不转入CERB。
为学生暑期工提供全额工资补贴
3月25日含在“1070亿元危机救助计划”中通过立法的“加拿大应急响应福利”（CERB），在本周一（4月6日）有些内容增加，将计划设计初未能考虑到的高校学生等也纳入了福利受益人群。
高校学生是个相当大的人口群体。在此前的CERB规定中，做课外兼职工作的学生会因年收入不足5000元，或是因为只做暑期工而不符合“因疫失去工作”的界定标准而不能得到救济。这方面修改的细节会很快公布。
在今日的例行通告中，特鲁多总理表示，政府将给参加“加拿大暑期工作计划”（CSJ）的雇主按当地最低工资标准等额补贴其学生暑期工雇用工资。由于今年开始雇用学生暑期工的时间会较晚，所以这项补贴会有更长的开放申请时间，一直到明年2月。
据报道，加拿大有约7万名学生做暑期打工，这项新宣布的计划也适用于其他非暑期工作的兼职学生雇用。
企业收入下降15%即可申请工资补贴
由特鲁多总理于3月18日提出，并于25日含在“1070亿元危机救助计划”中被立法通过的“小企业工资补贴”，已经在3月17日和3月30日发生了重大变化。首先，补贴额度从10%大幅升级至75%，然后，补贴范围从小企业扩大至任何规模企业和非营利组织，并设定了补贴标准和申请条件触发标准。
其中，申请条件是企业因疫情而损失30%以上的总收入，参照点是去年同期。
为此，执政的自由党已经拟将这项已经修订得面目全非的工资补贴项目从立法中单独抽出，争取反对党的合作，另行重召国会讨论表决。现在的计划名称，是“加拿大紧急工资补贴”（Canada Emergency Wage Subsidy），联邦财政出资730亿元。
在今日的例行通告中，特鲁多总理又宣布了新工资补贴计划的一项新内容，放宽了一半适用条件：如企业在3月份内的总收入比1月或2月减少15%，而非以前所说的比去年同期减少30%，即有资格申请。这样，以前没有被考虑进去的初创企业等本来收入就不多的新企业也能受益。
从3月15日开始计起，只要和今年1月或2月相比企业收入有15%以上的减少，即可为每名雇员申请每周最多847元的工资补贴。慈善机构和非营利组织在计算对比总收入时，可选择计入或不计入政府补助拨款。
有了工资补贴加航急忙召回员工
航空客运业是受Covid-19疫情打击最甚的行业之一。在联邦“紧急工资补贴”计划的帮助下，加拿大航空公司（Air Canada）已计划重新雇回16500名被裁员的前员工。尽管，全球航空运输业和旅游业等仍在崩溃性打击之下，这些员工仍需继续待在家里。
被迫裁员近半的加航在“紧急工资补贴”的帮助下将得以保持或召回员工
加航在大幅削减国际航班之后，于3月20日透露将被迫裁员5100名加航和下属“胭脂航空”的空乘人员，然后在30日又有一份内部通知称，将再在今后两个月内“暂时”辞退15200名普通员工和1300名管理人员。这样，加航全部36000名员工将有近一半人失业。
但加航在今天表示，将申请“加拿大紧急工资补贴”，以留住或召回被裁员工。加航首席执行官Calin Rovinescu声明说，加航的营业量几乎在一夜之间就减少了90%以上，但也一直在努力地尽量少裁员。如今联邦政府的紧急工资补贴措施，无疑对加航非常有帮助。
根据工资水平的不同，许多员工可以通过“紧急工资补贴”拿到比EI保险更好的收入，还可以维持商业医疗保险和其他福利不变。最近解聘的6800名空乘人员可以重返加航，但仍是无班可上状态，因为加航航班已经大幅减少，所以低工资的员工还可选择保持“无薪休班”状态来申请CERB。
如通过“工资补贴计划”恢复工作，每周有封顶847元收入和雇主的25%补齐工资，如果通过CERB则每周有固定的500元收入，所以可以按收入水平因人而异地做出选择。
本月以来，加拿大个机场的国际到达旅客人数比去年同期减少了96%。
文字编辑：闻所未闻
版面编辑：Shelly
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