官宣，深珠通道出口在这！一桥到前海，价值风口不容错过
湾区竞合，从未停止，各个城市，都在努力增加自己的优势。
这对湾区置业的买家来说，开始有了更多的选择，当然，也更考验我们的眼光。
尤其是深圳人，始终讲求用更少的投资成本，精准地淘到楼市的新聚宝盆。
如10年前的前海，5年前的南沙，2年前的马鞍岛，往往板块初露锋芒时，深圳人已率先进场。
| 很多地方，都想成为下一个前海（图源：视觉中国，已获授权）
今天，他们都得到了市场的追捧，但对于深圳人来说，这些地方又变得不太适配，要么价格太高、要么没有门票，要么无货可卖。
深圳人的下一个聚宝盆，应该瞄准哪里？
01.
深珠通道出口在这
湾区格局生变
最近，中山市自然资源局发布《中山市综合交通规划（修编）》公示，其中，深珠城际线路规划调整，分出珠海主线和中山主线，湾区格局再次洗牌。
如图所示，珠海主线中，最先经珠海北站，再接中山南站，然后深入珠海腹地；而中山支线，将最先经过南朗的敏捷·锦绣海湾城一带，然后向西北一路延伸，途径中山站、中山北站、小榄站，再进入佛山。
珠海、中山，再次出圈，在湾区格局中，拿到了上佳排面。
深珠通道公铁两用，公路时速约100km，而深珠城际作为轨道版的深珠通道，时速可能将达到200km，通行时间相比公路直接缩减一半。
而深珠城际连接的另一端，更是前海的核心区域。
其在深圳的起点，是西丽综合交通枢纽，属深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，规划有25条线路接入，能畅达全国。（来源：深圳新闻网）
西丽站，也头顶“深圳科创策源地”光环，一键串联前海自贸区、后海总部基地、深圳湾超总基地、国际科教城等重点片区，形成一条产业输出通道。
| 图源：Aedas
显然，摆在珠海、中山面前的，将是一次难得的发展机遇，对投资客来说，这也代表着一个入场信号。
那么，珠海、中山，究竟要选哪个？
我们来看实际的可操作层面。
对比下图，深中珠3城，中山的政策门槛，是最低的，外地可购2套房，而且不限售。
也就是说，进场中山更容易，你还可快速转手，资产持有周期也就更灵活了。
更重要的是房价。
就拿市中心区域比，中山翠亨新区目前不过1.8-3万/平，相比珠海横琴，则为4.9-7万/平；深珠城际另一端，前海约10-20万/平，价差巨大！
到了这里，答案显而易见了。
01.
环珠江口+环深圳
翠亨新区才是湾区风口
事实上，自从步入湾区时代，中山，就开始了逆袭之路。
官方砸下3000亿，投资交通基建，来对接湾区；2019年，又以千亿级投资，布局两大市中心，一个是岐江新城，另一个是翠亨新区。（来源：《中山市岐江新城提升规划》、《中山翠亨科学城城市设计》）
这也给我们画定了两个投资圈，毕竟，举全城之力建设的市中心，普遍是每座城市的价值高地。
而相比岐江新城，翠亨新区，具有环珠江口+环深圳的双重优势，双重价值叠加，更值得期待。
| 图源：中山翠亨新区公众号
一方面，放眼整个湾区，往珠江口靠拢，是不可阻挡的发展趋势。
几乎每座城市，都在这里布局了重点新区，如深圳前海，东莞滨海湾、广州南沙，还有数百亿乃至千亿的世纪工程，也砸在这里。
由此，资源、技术、人才将集中在这里流动，孕育出巨大的生命力。
| 环珠江口汇集城市资源
而翠亨新区正环珠江口而生，它是中山向东布局、环湾发展的主平台。
另一方面，环深板块，能快人一步，接受到深圳的外溢。
众所周知，深圳的城市空间小，人口增长快，产业发展成本高，医疗、教育资源严重不足，扩张与外溢是必然的趋势。
越是离深圳近的地方，外溢成本就越低，就能更快承接深圳的产业、居住、配套等资源，巨头助力，自然能更快地壮大自身体魄。
看回翠亨新区，这里可不仅有深珠通道，还占着深中通道，双线齐发，对接深圳。
| 据央视报道，深中通道索塔封顶，是全球第一高海中大桥
而且，深中通道，即将在2024年正式通车，全长24km，时速约100km，到时，翠亨新区将直达深圳，成为湾区西岸对接深圳的前沿。
03.
湾西中心，五年见新城！
产值剑指2000亿
当然，打铁还得自身硬。
整个翠亨新区，规划面积达到230k㎡，比南山区还多出约50k㎡，约占深圳的1/10，拥有广阔的可发展空间。
中山官方画下蓝图，翠亨新区将以国际化、现代化、创新型城市新中心的功能定位，凸显”湾西中心“的魅力所在。（来源：中山翠亨新区公众号）
| 图源：中山翠亨新区公众号
而现在，中山政府正按照“三年打基础、五年见新城、十五年大发展”总目标，把翠亨新区蓝图，快速落地兑现。
仅起步区，就布局产业约1500亿，截至去年12月，落地项目达约143个，深企占绝大多数，华润、中兴、康方等大咖悉数落户，7大产业园+湾区医疗城强势立牌，勾勒出恢弘的产业版图。（来源：翠亨新区官网）
| 深中通道东西两岸产业互联示意图
翠亨新区内部，也正通过一条条动脉，打通循环系统。
举个例子。
2024年，与深中通道同步落成，还有中山东部外环高速，从中山北部，一直贯通翠亨新区内部，并与深中通道延线、深珠通道互通。（来源：中山市自然资源局）
若走东部外环高速，从深中通道延线到深珠通道附近，仅约16公里，而时速可达约120km，双向8车道，时间有多快，大家不妨自行算下。
04.
深珠城际旁，拥4.9公里海岸线
既是万亩大城，也是文旅大城
显然，现下的翠亨新区，正如千里马一般，日行千里，创造出梦幻的机遇。
就好比说，顺着东部外环高速延伸到南部，有一个万亩大城，正占据着一片壮观的海湾，和前海对望而立，仿佛相互呼应，惺惺相惜。
这就是敏捷·锦绣海湾城。
它的区位优势显而易见，距离深珠城际珠海北站的直线距离仅约2公里（参考：百度地图），同时，中山支线也在附近。
左右逢源之下，这里就像对接深圳的桥头堡，下了深珠通道，转瞬间就到家。
此外，这时还拥有多维立体交通路网，集城轨、高速、快速路、公交线于一体。
城轨翠亨站就在家门口，目前已基本完工，通车在即，以后，广州18号线延长线（规划中）和广珠城际将在此站交汇，通过160km/h的城轨，你能高效通达广佛中珠。
| 图源：中山日报
若你想到珠海，走新湾七路，仅约500米，你就到珠海高新区了，打开另一片生活圈。
再往前驾车约5公里，你能到高新区宝龙城，一个约8.5万平的综合购物中心，将在今年11月正式开业。
是的，项目能一次性共享深中珠3城生活圈。
| 项目鸟瞰图
当你换个角度，你会发现，繁华之外，这里还拥有多种稀缺的景观资源。
| 实景图
要说更难得一见的，还属深海镭温泉。
在海湾城内部，拥有深海镭温泉的泉眼，日出水超4700吨，开采井口水温平均达98.5度，矿物质含量更高出国家医疗标准2倍以上，具有超高的养生价值。（素材来源：广东省中山市虎池围地热田地热资源详细报告）
其实，海洋温泉已经是少有了，而深海镭温泉更是全球罕见的温泉资源，在大湾区乃至全中国，几乎找不到第二个镭温泉旅游区。
| 实景图
敏捷·锦绣海湾城，是翠亨新区仅有的万亩大城，其体量之大，能排到全国top11，在大湾区内能排到top3。（数据来源：数据宝）
| 实景图
大盘有什么相对优势？
它往往具有高成长性，越是大盘，就拥有越多土地去建设配套，去发掘更多的可能性，房企砸下的资金，最终都将沉淀在房价中。
而在这片土地，百强房企、也是造城专家敏捷，已耕耘了13年，如今，敏捷·锦绣海湾城内部，已经拥有全维度的配套资源，成为10万业主的人气大城。
| 一个视频了解敏捷·锦绣海湾城
华润万家超市、海湾大道商业、社区运动公园、商业会所、大酒楼、医院门诊、天际泳池、温泉会所......配套之丰富，完全超出一个普通社区的范畴。
| 实景图
尤其是教育，项目竟规划有多达21所学校，包括16所幼儿园（其中11所在建中）、3所小学（海湾城小学将在今年动工）、2所中学，涵盖幼儿园到高中全龄段教育资源。（学校数量来源：中山市自然资源局）
看过深圳的教育竞争、千万级学区房，相信你会更明白教育资源有多重要，在中山也同理，学区房，始终是硬通货。
那么，这些就是全部了吗！不，这个万亩大城，还要造一个城中城。
未来，敏捷将在项目西片区打造一个超200万平的海上温泉城，依托海景和深海镭温泉，和希尔顿合作建五星级酒店群，要打造为中山特色旅游名片，和中国文旅大盘新的旗舰名片。
如图所示，“一镇一湾”、“一湖七岛”、“一街一坊”、“一河两岸”，四大分区，全都独具特色，和城市文化深度结合，将刷新大家的旅游体验。
| 海上温泉城规划图
待项目运营成熟后，每年或将吸引300万游客，巨量的人气涌入，将产生多少商机？各位不妨猜想。
而现在，机会，就摆在你眼前。
项目正在热销建面约81-133平N+1神户型，还升级了全屋智能人居，一步到位，未来你可出租、可旅居、可自住。
产品上，最小的81方，都有N+1设计，相当于一个3房户型的使用空间，内部配置也一应俱全，进一步提高性价比。
项目的选择非常丰富，不从二人世界到一家三口再到二胎，乃至三胎家庭，全部涵盖。
左右滑动查看户型图：81平、98平、108平、115平
内部设计也相当惊艳，多数户型朝南向，主卧均带飘窗，还带超6米双开间阳台，或者双阳台的豪宅配置。
左右滑动查看样板间实景图
最后，还有杀手锏！
项目最新的产品，运用5G科技，升级了全屋智能家居系统，全自动回家场景、语音管家、24小时安防系统、智能环境盒子.....细到每个角落，变革人居生活。
| 项目智能系统参考
好了，这样一个拥有无限现象力、创造力的地方，值得大家一看，当然，亲临现场，或许感受会更加震撼。
地址：400--8308488
电话：中山翠亨·珠海唐家湾旁·深珠通道口
免责声明：
1.本宣传资料为要约邀请，相关内容不排除因政府相关规划、规定及出租方未能控制的原因而发生变化，本公司保留对宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料；
2.本文仅为广告要约邀请，所有图文信息内容仅供参考，具体面积、价格等信息以双方签订的《商品房买卖合同》为准；
3.本文对项目周围环境、交通及其他公共设施的介绍，旨在提供相关信息，仅供参考，不视为本公司对此作出了承诺，所有细节最终以政府批文为准；
4.转载或引用仅为传播更多信息，部分素材来源于互联网，无法核实其真实出处，如涉及侵权请联系我们删除，谢谢。