配齐！轨道+产业+教育+17商业中心，今年增城率先爆发！
广州在最新粤港澳大湾区中的定位是国家中心城市+综合交通枢纽+国际商贸中心+科技教育文化中心。
今年在全市11区中，已经有一个区域脱颖而出！它虽然不是广州的城市中心，却一直是广州东进的桥头堡。
交通枢纽、商贸中心、科技、教育，这些广州的重磅定位，它一个也不落下。
近日，根据广州市的综合定位，增城也对自己在市域承担的功能提出新要求。
一份布局了17个各级商业点最新规定进行公示征求意见。
广州市增城区商务局组织编制《广州市增城区商业网点空间布局规划》（以下简称《商业网点规划》）内容提到：
增城区已进入后工业化及投资、消费驱动型的发展阶段，迎来空港经济、轨道经济带来的历史机遇，将从传统的工业立区向先进制造业、现代服务业双轮驱动转型升级。
同时，增城中轴线、广州科教城、特色小镇等功能区的扩容提质及升级完善，东部交通枢纽、广州第二机场、增城客运站、轨道交通建设如火如荼，为增城区的经济社会发展带来巨大机遇。
因此，将增城区的经济发展重点适度转移到商业、科创、现代物流等服务业上。
该规划范围为增城区全域，总面积1616.47平方公里。规划期限为2018-2035年，其中近期为2018-2025年，远期为2026-2035年。
一起来看看增城在众多利好的加持下，如何规划和完善自己的“大爆发”吧。
“一区多园”指的是以增城开发区为基础，将原有地理空间扩展到宁西产业园、仙村产业园、增江东区高新科技园、中新科技园、朱村科教城等，实施区位优势、资源优势、基础优势、政策优势和服务优势共享的政策，对核心园区与非核心园区、专业性功能产业园区，进行模块化分布、集中化管理、平等化待遇、层次化扩散，形成多园区并驾齐驱的发展格局。
△广州科教城区位图
其中，启动多年的朱村广州科教城已于2018年年底动工开建，并调整为10所院校进驻。
近日，在谋求“升专”的广州幼儿师范学校也确定筹建广州幼儿师范专科学校，并选址科教城。
针对增城的多个产业、教育园区，在最新的《商业网点规划》中，分别有广州科教城商业中心、仙村商业中心、中新商业中心等多处布局。
说到增城，不能不说它的交通发展。增城在2017年、2018年先后开通了地铁13、21号线，两年就进入了双地铁时代。
△去年年底开通的地铁21号线
与此同时，增城近日也公布共规划有11条有轨电车线路，线路总长130.1km，计划设站172座。
分为新塘片区（新塘站为中心，规划5条线，共54.6km）；荔城石滩片区（以增城广场枢纽为中心规划4条线，共55.8km）；朱村-中新片区（与地铁21、27号线形成环形轨道网络，规划2条线，共19.7km）。
其中，将率先动工的新塘环线为增城首条有轨电车线路。线路起于新塘枢纽，经新塘万达、南方医院、凤凰城、云顶、陈家林，最后回到新塘枢纽形成闭环，全长21.3km，均为高架线，总投资约45.92亿元。
△位于新塘的增城首条有轨电车
此外，16、23、27号线等线路也规划进入增城，日后增城内部以及与广州其他区域的交通联系状况将会焕然一新。
当然，未来的增城除了市内交通外，与周边城市的联系也十分给力。新塘站、增城站、增城西站三大火车站将共同构成增城交通枢纽，以穗莞深城际、广汕铁路、京九客专等铁路实现增城与省内城市以及华东地区的快速互联互通。
这三大火车站有何不同？
新塘站
位于增城区南部的新塘镇，是集地铁13号线、16号线、广深城际、穗莞深城际、广汕铁路等轨道交通于一体的广州东部交通枢纽。
增城站
位于石滩镇北部，是距离增城中心城区最近的车站，将打造为集广汕铁路、京九客专支线以及地铁16号线于一体的交通枢纽。
增城西站
位于中新镇与朱村街交界处附近，距离地铁21号线坑贝站、凤岗站均超过3公里，交通接驳略为不便。
当中最值得关注的，莫过于建设多年的广州东部交通枢纽——新塘枢纽（凯达尔国际广场），定于今年底全面投入运营。
据了解，新塘枢纽为国内首个TOD交通综合体，除了目前已在运营中的地铁13号线，届时也将开通穗莞深城际快速往返广州、东莞以及深圳三地，并将直接连通广州、深圳两大机场，15分钟直达广州东、20分钟到白云机场、1小时内通达莞深将得以实现。
△建设中的新塘枢纽
日后，新塘枢纽还将增加地铁16号线以及广汕铁路等线路停靠，集国铁、城轨、地铁、有轨电车、出租车、汽车客运等交通于一体的综合体，将极大地满足居民出行、生活、休闲的需求。
回头看广州各区的发展历程，以番禺华南板块为例，最重磅的万博CBD商业配套建设，也是整个板块人气、交通、商业氛围等都齐聚以后的开发最后一笔。
那么，增城如今涉及全区交通枢纽、产业、教育园区等全面的商业网点出炉，是否也意味着经过这么多年来的不断努力，又年年夺得广州一手住宅销售冠军的庞大住宅开发支持，它也已经迎来爆发的最后时刻？
还说是整个商业网点的规划是规划先行，为日后的同步发展铺路？
最新规划的增城区市区级、街镇级商业中心规划一览表：
2018年，广州全市共出让住宅用地59宗，用地面积433.34万㎡。
而其中增城区的成交宗地面积达114.67万㎡，占全市的26%。就跟年年增城区一手房成交都会占据榜首一样。
根据中原地产的数据，2018年，全市一手商品房成交约7.6万套（剔除回迁房、积压网签等干扰），其中增城就占了约2.65万套，占全市35%。
从去年增城区的土地成交中可以看出，未来增城区的一手住宅新增供应将集中在朱村、荔城和中新镇。这些区域也正是朱村科教城、增城西站等众多利好加持的区域。
其中，在2018年1月拿地的朱村富士康科技小镇项目已经在去年9月份推出其住宅项目科慧花园首批单位，均价约2万元/㎡。
今年，该楼盘单个项目要推出的货值预计为60亿元。
△科慧花园实景图
除了这个项目外，今年增城也将有金众江悦府、中铁诺德誉园、合景汇园以及商业的凯达尔枢纽国际中心多个项目推出。
今年的这些新项目中，会不会最先有广州的首个热盘出现？拭目以待。
采写 by 花木蓝 小谷
编辑 by 小谷
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