设计之都深圳2020丨②枢纽地区设计竞赛实践
这是【设计之都深圳2020】系列第二篇正式回顾文章
《枢纽地区设计竞赛实践》。
近一年，深圳举行20余项大型规划设计类国际竞赛项目分布
深汕综合交通枢纽方案设计
深汕特别合作区被称为“深圳第11区”，深汕枢纽汇集深汕铁路、深汕城际、广汕铁路等线路，为服务于合作区、面向全国及珠三角，兼顾周边城市部分客流最重要的主枢纽。从16家投标设计机构（共计39家设计单位）的设计方案中，评选出5家入围单位入围；
目前竞赛已经专家评审结束，待官方公布中标候选人阶段，多维城市持续跟踪中！
前期研究方案，来源：深汕视点
清水河综合交通枢纽方案设计
深圳清水河综合交通枢纽西接西丽站，东接坪山站，是深汕高铁在深圳境内三站之一，含高铁、城际、城市轨道及中小运量轨道交通。定位为湾区核心交通枢纽，项目的建设，对于加强深圳往粤东方向的辐射力，落实东进战略，促进湾区融合发展具有重大意义。
方案设计于2020年09月发布招标信息，现已进入竞赛方案设计阶段，近日截标时间变更为2021-01-18，多维城市持续跟踪中，带来一手报道！
竞赛信息详情：深圳清水河综合交通枢纽方案设计招标及延期变更丨高铁+城际+城市轨道+中小运量
来源：深圳住房和建设局
西丽综合交通枢纽地区城市设计国际咨询
西丽综合交通枢是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。国际咨询采取“邀请+公开报名”方式。邀请阶段评选出4家受邀单位，公开报名阶段审阅了24家投标单位的报名文件及概念方案，评选出4家入围单位（联合体）。
202003公布最终竞赛结果：
凯达环球（亚洲）有限公司
&深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司&申都设计集团有限公司
未来的西丽枢纽肩负双重定位：服务湾区的超级交通核心与面向国际化的科创的交流中枢；融入大湾区轨道网络，为深圳带来更技术、资金与人才，高效发送往来旅客，配套设施服务目的客流。
枢纽与城市的融合：西丽承载枢纽，枢纽要服务城市
城市空间重塑：缝合割裂的城市空间，综合提升片区交通，兼顾枢纽与城市
来源：Aedas、CMAD申都设计
深圳市城市规划设计研究院有限公司+株式会社日本设计
邻里枢纽
创建一个与城市很亲近，可以在公园、在剧场、在商场和画廊候车的邻里枢纽。在引进高铁、城际、地铁，增加客流量和中转率的同时，创建了独特的屋顶公园，大型的开放空间，多元的文化艺术场所，将文化艺术的魅力和市井生活的能量汇聚成绚丽多彩的西丽都心，给予人们最美好的城市体验。
来源：深规院联创所
第三名
德国GMP国际建筑设计有限公司
&中国建筑设计研究院有限公司&深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司
来源：深圳城市设计促进中心
入围1#
深圳市欧博工程设计顾问有限公司
&中铁二院工程集团有限责任公司&深圳市都市交通规划设计研究院有限公司
AUBE欧博设计以“枢纽·城”为设计核心理念，试图将位于城市中心的西丽综合交通枢纽融入城市，缝合被割裂的城市空间，完成人性化的便捷流动，以及提供多样的城市功能和体验，缓解枢纽、城市开发的交通压力，使其成为城市的活力中心。
来源：AUBE设计
奥雅纳工程咨询（上海）有限公司
&肃木丁建筑设计咨询（深圳）有限公司&中国铁路设计集团有限公司
全枢纽城市
西丽枢纽核心区城市设计价值的实现——完全基于超级枢纽、超级效率的实现，全枢纽活力谷 ，基于枢纽交通 却落地都会生活
项目详细见：全枢纽城市︱西丽综合交通枢纽地区城市设计国际咨询
来源：奥雅纳、肃木丁
阿海普建筑设计咨询（北京）有限公司（法国AREP集团）
&深圳市新城市规划建筑设计股份有限公司&广州市交通规划研究院
链湾区中枢 建都会中心!
来源：AREP入围4#CHAPMAN TAYLOR LLP&上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司&深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司
意在创造一个创新、高效、有吸引力的活力城区，作为深圳市三大主要枢纽之一，无缝地将新区内的高速火车站与更大范围的城市空间有机结合起来。新的城市枢纽空间将作为一个“车站城市”出现，并将努力将其打造成城市主要交通发展与其周边城市环境结合起来的国际典范。
来源：CHAPMAN TAYLOR
来源：华汇设计
前海综合交通枢纽上盖项目六期（西区）规划及概念设计国际竞赛
综合交通枢纽主要由地下三条地铁和两条城际线（由东至西分别为已运营地铁1号线、5号线、11号线以及设计中的穗莞深城际线和规划中的深港西部快轨）、深港过境口岸及公交、出租等交通接驳场站共同构成，建成后预计全天客流量将达75万人次/天。
竞赛从33家投标申请人中评审出5家入围投标人，目前项目公布3份优胜方案：
项目详细及各家方案见：前海综合交通枢纽上盖项目六期（西区）规划及概念设计
Benoy Limited&科进柏诚工程技术（北京）有限公司
中标候选方案2#
华南理工大学建筑设计研究院有限公司&株式会社佐藤综合计画
中标候选方案3#
阿海普建筑设计咨询（北京）有限公司
&香港华艺设计顾问（深圳）有限公司&戴德梁行房地产顾问（深圳）有限公司
来源：深圳市住建局
深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询
深圳北站枢纽地区是深圳的高铁门户，未来深圳都市核心区的重要组成部分，以及促进深港合作、深化港深莞区域中轴提升战略的重要节点。片区具有“高铁枢纽+中心区”的双重属性，坐拥深圳当前及未来最大的高铁枢纽之一。
评委会成员审阅了8家受邀投标单位和26家公开报名投标单位的报名文件及概念方案，评选出6家入围联合体。202007公布竞赛结果（部分如下）：
竞赛前三详细见：交荟门户，枢纽双芯︱深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询
竞赛前三视频及法国AS方案详细见：法国AS公布竞赛方案︱深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询回顾
深圳市光明城综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集
光明城枢纽位于深圳市光明区东南侧的凤凰城片区，目前是广深港高铁的中间站。根据深圳市铁路、城际轨道和城市轨道相关规划，光明城枢纽除现状广深港高铁外，还将引入赣深高铁、深莞城际、城市轨道交通6号线支线、13号线和18号线等轨道，成为深圳西北部重要的交通枢纽。202008公布竞赛结果：
竞赛详情及中标方案详细见：福斯特获光明枢纽3000万设计合同︱5家方案一览_深圳光明综合枢纽概念设计及主体建筑方案征集
深圳市机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集
通过全球方案征集高水平的规划设计，建设推动城市空间统筹利用领域深化改革与先行先试的典范工程，打造国际一流的空铁综合交通枢纽。
方案征集费用：1800万+；设计合同预算：1.13 亿
31家设计机构（含联合体）中7家单位入围，202012确定了3个无排序的推荐方案、第四至七名及交通专项奖。最终中标方案待公布中！
竞赛详情见： 上亿设计合同空铁枢纽︱深圳机场东综合枢纽在路上
入围方案详情见：首发！深圳市机场东枢纽概念设计及主体建筑设计优势方案
中标候选方案1#
Grimshaw Architects&莫特麦克唐纳咨询（北京）有限公司&中国航空规划设计研究总院有限公司&北京城建设计发展集团股份有限公司
中标候选方案2#
gmplnternationalGmbH&奥雅纳工程咨询（上海）有限公司&中国建筑东北设计研究院有限公司&上海市隧道工程轨道交通设计研究院
中标候选方案3#
Zaha Hadid Limited&中国铁路设计集团有限公司&广东省建筑设计研究院&深圳市市政设计研究院有限公司
来源：深圳城市设计促进中心
深圳市西丽综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集
深圳市西丽综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集资格预审会对20家设计单位（联合体）所提交的资格预审文件进行审阅并讨论，最终7家单位（联合体）入围
202008公布3名无排序中标候选人，最终中标人待定夺中，以官方公布为准! 值得期待！
中标候选方案1#
中铁第四勘察设计院集团有限公司&深圳市建筑设计研究总院有限公司&深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司&株式会社日建设计
中标候选方案2#
凯达环球有限公司（AedasLimited）&中国城市规划设计研究院&中铁第六勘察设计院集团有限公司&弘达交通顾问有限公司&申都设计集团有限公司
中标候选方案3#
Zaha Hadid Limited&中国铁路设计集团有限公司&奥雅纳工程咨询（上海）有限公司&华东建筑设计研究院有限公司
入围单位及方案#
来源：深圳住建局，请勿商业性转载、摘编
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