国轩高科杨续来：动力电池高比能量趋势及技术分析

由新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）主办，联盟各成员单位广泛参与的联盟2018年会于北京友谊宾馆隆重召开。本次年会围绕新能源汽车大数据生态构建、新能源汽车大数据应用关键问题、新能源汽车大数据安全监管、动力电池大数据等行业热点话题与业界同仁深度探讨。年会“动力电池分论坛”邀请到合肥国轩高科动力能源有限公司杨续来博士作题为“动力电池高比能量趋势及技术分析”的演讲报告。

首先杨续来对目前新能源汽车与动力电池产业发展进行简要介绍，他表示，由于能源、环保等因素使得发展新能源汽车成为国家战略，未来预计中国汽车保有量峰值将超过6亿辆，大规模的车辆使用带来石油消费不断增加，从石油供应与能源安全来看，中国需要大力发展新能源汽车。而我国已经连续四年成为全球最大的新能源汽车市场，这与出行方式及推出智能化的新车型都是密不可分的，但在政策与市场的驱动下我国仍然缺少新能源汽车主力车型。

动力电池作为新能源汽车的核心零部件，目前从续驶里程，一定程度上制约了新能源汽车的发展。整个发展趋势来讲，动力电池肯定是在高比能、高安全的基础上向长寿命加上低成本发展。美国提出了“电池500”项目，目标2025年做到500Wh/kg。整体来说，成本也是逐年下降的。也就是说，高比能、高安全、长寿命、低成本，这是整个电池的发展趋势。

随后，杨续来提到动力电池安全方面时他谈到，国轩高科是作为首批承担国家新能源汽车重点试点专项的企业之一，目前国轩、CATL、力神，承接了科技部的300Wh/kg项目，目标也是做到高比能、高安全。国轩除了做电芯、做PACK，国外从材料做起，从材料方面工作目前做得比较多。本身安全必须材料是安全的，如果材料和电解液等等这些副反应比较高，本身结构不稳定，你想做安全也难。对于这块我们逐步在加强高比能三元的产业化，同时也会对这些材料进行改进和提升。从系统来说，我们会逐步的从单向安全向系统安全转变，同时我们讲从主动、被动或者本身的安全和设计安全，共同促进安全发展。

最后杨续来表示，国轩目前在积极构建行业生态圈，从研发层面和整个产业这块也是逐步发展，更多是以合作或者合作模式向前推。在高校方面，更多的希望做工程研发包括共享研发成果这块的资源。在产业界，更多的希望在产业合作和资本合作，共同推进这个产业共同发展。

新能源汽车国家大数据联盟2018年会演讲资料

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