星舰重装待发，别再让愚蠢堵住“星辰大海”的入口

在没有海的时候，人会蠢到扛着船走路吗？！

首先对上一篇原创文章《打死别做“半边人”！》做一点补充。里面讲到了“半边人”的概念。并且把世界形容为“一条鱼”。这些都来自于我对世界的观察和独立思考。虽然这样的文章通常阅读量都是超低的，但为了博流量和赚打赏写作从来不是我的追求。上篇文章限于篇幅，只写了“半边鱼”。对于半边的人没有过多展开。文章中讲到比目鱼因为左右失衡，只能委身于海洋的“底栖生态圈”。其实对于人类来说，也是很容易受到“半边”的拖累。举个例子，如果一个人行走在没有星光和方向参照物的旷野或者森林，走着走着就会发现，自己又回到了曾经走过的地方。古人称这种现象为“鬼打墙”。将其归结为一种超自然的力量。

现代研究表明，人类的双脚迈出的步伐其实并不一致，总是有一边会偏小一点。因为平时依靠双眼和参照物加以修正，所以感觉不到有什么不同。但是在缺乏参照物的黑夜中，这种不同就会体现出来。人虽然感觉自己一直都在朝前走，但真实情况却是不知不觉的画了一个大圈子回到初始的位置。大脑作为人身体上最重要的器官，也是一样的道理。如果一个人只愿意喂给自己的大脑单一信息的“细粮”，而不是多种信息来源的“粗粮”，大脑就会因为“偏食”而致残。倘若此人已经行将就木也就罢了。换做是孩子，可能会导致毁掉其一生。因为一颗畸形的脑袋是既无创造力也无人类基本的情感可言的。同时也会成为骗子的最佳目标。而总会有人会故意制造这种“信息偏食”。不能不说，无知可以使人快乐，而无耻，可以让人赚钱！

接着上一篇文章留下的话题，今天我想讲讲SpaceX计划发射的“星舰”Starship 。4月17日，马斯克旗下的私人航天公司SpaceX在原定发射时间前40秒推迟了“星舰”的首次飞行。给出的理由是"一个压力阀门似乎被冻住了"。具体过程略。

在发射推迟后，某些自媒体当然会不失时机的出来“补刀”。下面这些截图都是来自同一篇文章。之所以作为分析样本，首先是基于其很有代表性。同时也接着他的这些“半边人”专享信息，给朋友们介绍一下为什么说“星舰”是一件代表目前人类太空文明最高成就的伟大作品。

讲到带节奏，最关键的一点就是要睁着眼睛说瞎话。例如这货一上来就提到的“美国人连海面上的舰队都维持不了了，它还有钱去搞什么华而不实、随时爆炸、坠毁的太空舰队？”我不想浪费笔墨介绍美国的海军实力。对这方面感兴趣的朋友可以从美军的舰艇数量，作战能力，科技水平和基地设施等方面加以了解。如果能找得到数据的话，还可以重点对比一下美国的GDP和每年在海军建设的投入。在此不展开。其实在牠这段话中，偷换了一个非常重要的概念。即，海军是美国政府出资建设并维持的国家级战争力量，而星舰是私人公司投资建设并用于和平目的的星际飞船。强行混淆两者的概念，主要目的就是渲染战争威胁论。

很多人都曾经在网上看到过星舰的实验飞船在降落中坠毁的视频或照片。造成这些失败的主要原因是星舰放弃了传统的降落模式，采取了以前在科幻作品中才会有的垂直降落。而一旦接近着陆台的速度太快或太用力就会造成爆炸。这是因为星舰从一开始就被设计为可以多次使用的移民飞船。在星舰的目的地火星上，不会有地球上的平坦跑道。也不会有海洋这种可以自由溅落的区域。选择一个相对平坦的地面垂直降落就是唯一的可选项。这就要求确保星舰降落时的精确控制。而之所以要实现火箭的重复使用，恰恰就是为了减少对资源和能源的浪费。马斯克说，如果能实现"星舰"可重复使用的目标，每次发射的成本有望降低到几百万美元；最终，将在月球以及火星上建立基地，从而让人类走向"行星际文明"。

连这么清晰基本的事实都要抹黑和颠倒。人家的太空舰队是不是垃圾我不知道，但这篇文章的作者无疑是垃圾中的垃圾。

更何况，星舰是纯粹的民用航天载具。主要用于携带太空建设材料和人员，并不具备攻击力。用得着把CNMD导弹防御系统、激光武器都搬出来做威胁么？须知，攻击民用航空器属于最典型的恐怖主义行为，甚至可以被视作直接宣战！这种明显带有武力挑衅意味的文字，会为中国招致什么不言而喻。话说，连写点真实历史的文章都不能隔夜，这么明显的高级黑是怎么活到现在的？！

这货接下来又说：“不过就是堆燃料，堆发动机，压榨推力。发动机并联，是什么了不起的创新吗？”要我说还真是！而且是非常了不起的创新。星舰的总高度约120米，足足有40层楼那么高。号称“人类历史上推力最强运载火箭”。为了把这样一个庞然大物送上太空，需要依靠其下部的33台Raptor 发动机（如下图）。它们能够在油门全开的时候产生 1600 万磅的推力，远远超过将阿波罗宇航员送上月球的土星五号。而更关键的一点在于，因为每台发动机都会有不同的振动频率。当多台发动机同时启动的时候，一旦发生共振就会导致灾难性的后果。

我们看到的这些巨大的发动机之间必须通过复杂的控制系统相互协调，以确保它们在启动、加速、减速和停止时保持同步。特别是在发动机失效的情况下，需要确保其他发动机能够补充推力，以保证整个系统的安全运行。此外，星舰还使用了一种名为“发动机出口扩张”的技术，该技术可以最大化推力，并降低排放的废气对星际空间环境的影响。话说回来，连特斯拉的电池管理都没有被竞争对手仿制成功，就更不必说星舰。

知道为什么当chat gpt出现以后，有那么多公司都宣称开发出可以超越GPT-4的产品，而至今都没有人敢站出来挑战星舰吗？因为仿制星舰真的不可能靠套一个壳子，然后塞几台发动机就能实现。

对于某些既无知又无耻的人而言，自然看不出星舰和传统火箭相比，优秀在哪里。但贬低别人并不能代表自己有多牛逼！这世上唯一一种只要能绑在一起就累加攻击效应的，是这帮无良自媒体人的嘴！

对于上面这段文字，很多人可能都存有相同的疑问。明摆着地球上还有那么多没有探索明白的东西。人类对海洋和地下深处的了解甚至比对宇宙的了解更少。为什么还要投入大量时间精力金钱去拓展太空业务呢？莫非茫茫宇宙中还真的有什么宝贝不成？这话还真的说对了。很多地球上稀有的物质，在宇宙中却是取之不尽用之不竭。当然，并不仅仅是黄金钻石。只有目光短浅，愚蠢且贪婪的人才会聚焦在这些东西上。举例来说，氦的同位素氦-3在地球上非常稀缺，每克高达1400美元还供不应求。而月球表面氦-3的储量是地球的200万倍，高达上百万吨。氦-3又是核聚变最优秀的燃料。可想而知，在实验获得核聚变正增益的今天，如果能有可以重复使用的星舰往返于地球和月球之间，源源不断的把氦-3运送回来。那么，人类将极大程度的摆脱对化石能源的依赖。

更何况，航天科技对于整个社会的科技发展，以及民用技术的提高有直接帮助。举例来说，我们都很熟悉的GPS导航技术，最早就是美国军方基于军事用途开发的。太阳能电池技术最早应用于人造卫星的能量来源。还有现代医学影像技术、无人机技术都与航空航天的发展相关。就连很多运动康复和健身设备，也来源于航天员在太空失重状态下的需要。可以这么说，人类在探索宇宙的过程中获得的启迪和经验，远远不是什么黄金钻石能够比拟的。这才是人类真正的“星辰大海”！也是整个人类社会的共有财富！可能最让那些人感到惋惜的就是，星舰这么大，马斯克为什么没有在上面刷广告赚钱？

看到这里，想必有人会跳出来说，你把星舰吹上天，不是一样因为阀门被冻住了而推迟发射？这其实恰恰反映出SpaceX团队的高度严谨和务实。恰如原定发射前一天，马斯克在直播中表示的那样，星舰首次试射的风险非常大，"有一百万种失败的可能……如果我们看到任何让我们担忧的迹象，发射就会推迟。"

和此前的绝大多数航天器不同，星舰是为了实现最大星际运力而设计。预计将会有100名左右的乘员。如果为每个人都配备逃逸舱的话，显然会占据大量有效荷载和空间。为了“让领导先走”而配备少数逃逸仓又不符合马斯克的风格。所以，追求极致，把风险降到零就成为SpaceX团队矢志不渝的目标。这个道理其实有点像战斗机和民航客机的区别。你总没见过乘坐民航客机的时候，先给每个人发降落伞吧。但这100人屁股下面并不是舒适的航空座椅，而是一个巨大的燃料桶。SpaceX团队必须要做的就是安全的把人送出去，再安全的接回来。为此，必须要在不断的失败中积累经验。最终将一艘完美如艺术品的星舰展现在世人面前。为了维护所谓的面子，让星舰这么个庞然大物带着隐患上天，才是无比愚蠢的行径。我真心想不出来，这有什么值得喷子们亢奋的。

其实在星舰上还有很多值得看的亮点。例如，我们看到星舰在加注燃料的时候，舰体上不停的释放出浓浓的“烟雾”。不禁让人怀疑，这难道是出现燃料泄漏了吗？是不是会因此污染环境？事实上，当温度约-183°C的液氧被从存储罐中抽出并加注时，部分会蒸发并变成气态。同时也会促使周边空气中的水分凝结形成可见的水蒸气。这种蒸汽在航天业中被称为“泡沫”（frost），它不会对火箭的运行产生任何负面影响。这其实是一种很好的迹象，表示火箭正处于正常的加注程序中。所以，这压根就不像某些白痴造谣说的，星舰在发射台上内部起火造成浓烟。

星舰的燃料采用的是液态甲烷和液态氧。而传统火箭燃料则不然。以土星5号为例。发射共有三级。每一级都使用液态氧作为氧化剂。第一级使用高精炼煤油（RP-1）作为燃料，其他两级使用液态氢（LH2）作为燃料。而星舰使用液态甲烷，不仅是因为液氧甲烷具有冷却能力强、比冲高（考验燃料性能指标之一，比冲越高油耗越少）、不易结焦等优点，而且成本只有不到液氢的1/30。但对马斯克来说，选择甲烷和液氧组合还有一个非常重要的理由。甲烷可以通过称为萨巴蒂尔反应的化学过程从火星地下水和大气中的二氧化碳 (CO2) 合成。这可以让星舰就地使用火星的资源补充燃料。而马斯克还有一个雄心勃勃的计划，即，在太空中使用“加油火箭”为星舰充能。使更长途的航行成为现实。

前面说过，星舰必须安全发射再安全返回。但因为星舰体型如此庞大，使其在降落过程中很难使用降落伞减速。事实上，星舰首先会以 60 度角重新进入大气层，然后以水平的方式向地面“俯冲”，并依靠整个舰体作为减速伞。星舰在这个过程中会变得非常不稳定，并且要面对摄氏2000度的高温考验。我们看到的星舰上半部是半边黑半边银白色。就是因为黑色的半边安装了六边形的隔热瓦。马斯克曾在社交媒体上公布过一段隔热瓦的测试视频。

但这些隔热瓦并不是完全紧密的贴在一起。据SpaceX透露，星舰在进入大气层后，隔热罩会从飞船外壳的微小孔隙中“渗出”火箭燃料，从而起到冷却隔热罩的作用。这非常类似于人类在炎热的天气下通过出汗降低温度。作为一名理工男，我真的要为这一天才构想喝彩！但说起来容易做起来难。因为从未有人尝试过这种“会出汗”的降温系统，势必会面临许多前所未有的挑战。一旦毛孔出现堵塞，就会让隔热罩出现局部温度过高，甚至可能摧毁整个星舰。但人类征服自然的过程，就是把一个个不可能变成可能的过程。

而最让我感到荒唐和可笑的是，这个自媒体版的“泼皮牛二”竟然将星舰形容为“落后的生产力”，手工作坊缝合怪一样的“星舰”。如下图。真亏了他是怎么想出来的。关键是还真的有人愿意相信。纷纷为其贡献流量和赞赏。

在其文章的结尾还装模作样的搞了一个“立贴为证”。这其实是牠的狡猾之处。既起到了煽动作用，又巧妙的规避了风险。所以，牠绝不会说，如果判断失误就当众表演倒立吃屎。他的目的就是为了骗一波流量。今天可以“立贴为证”，明天大不了删掉再立一贴。反正傻子有的是，骗不完的。其实只要稍微有点脑子的人就会发现，这类文章最大的特点是从来都拿不出什么站得住脚的证据，而是一味的摆立场、满嘴诋毁和批判。

文章写到这里做个总结。我其实在很多文章中都破拆过骗子们的谎言，也因此让它们对我恨之入骨。但有时候骗子们的文章也并非全无可取之处。例如今天引用的这篇，恰好可以针对性的解答一些朋友的问题。不知从什么时候开始，星辰大海这个词被用来形容远大的理想和伟大的事业。而没有现实意义的理想，不过是一种空想。我认为的星辰大海应该是一种值得向往的，像星星一样璀璨的文明和像大海一样广阔的发展天地。从这个角度上讲，马斯克所做的事情才是真正将人类带往星辰大海，是跨越了国界、种族的伟大贡献。我不能接受的是，一些居心叵测的人利用善良人对“星辰大海”的渴望，散布谎言，制造愚蠢。它们会不遗余力的想使你相信，在没有海的时候，人都是扛着船走路的；并且不容你有任何反驳。它们只希望你永远陷入“鬼打墙”中不能自拔。但还是那句话，只要实现信息平衡，任何试图把别人改造成“半边人”的努力都将是徒劳。

写本文的时候是4月19日的晚上。根据最新消息，SpaceX计划最早于4月20日（周四）对星舰进行首飞测试，发射窗口为美国中部时间8:28-9:30（北京时间21:28-22:30），为期62分钟。如果不出新的意外的话，我们将共同见证这次开启星际旅行之门的伟大时刻。而对每一位不想错过“星际大航海时代”的人来说，首先需要摒弃“恨人有，笑人无”的狭隘！

一个冻住的阀门可以让巨大的星舰无法发射，而愚蠢可以堵住整条通往“星辰大海”之路！”

今天的文章5200字。我知道在碎片式阅读的时代，长文写作无疑会挑战读者的耐心。毕竟，以一己之力对抗荒谬并不容易，不把话讲明白是做不到的。但再困难的事情总要有人去做。不试试怎么知道能不能成功。相信总有一天，我们也将拥有属于我们的星辰大海！

本文关联阅读：打死别做“半边人”！ 

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