【专题】欧洲第二首都：法国斯特拉斯堡运河
文 | 鲁世超 摄影 | 李忠 吴晓璇
运河风云
斯特拉斯堡
是法国大东部大区与下莱茵省的首府，
位于法国国土的东端，
与德国的巴登-符腾堡州隔莱茵河相望。
它虽是法国的城市，
但在历史上，
主权曾多次交替由德国和法国拥有，
因而在城市风貌上兼有法国和德国的特点，
是两种不同文化的交汇之地。
斯特拉斯堡的历史中心，
位于伊尔河两条支流环绕的「大岛」上，
这一区域拥有中世纪以来的大量精美建筑，
包括斯特拉斯堡大教堂
以及最负盛名的「小法兰西」。
1988年整个「大岛」
被联合国教科文组织列为世界文化遗产，
这也是首次将整个市中心区域列入遗产名录。
斯特拉斯堡的历史地位、城市发展，
与河流有着密不可分的关系。
正是得益于莱茵河支流伊尔河
流经的优越地理位置，
斯特拉斯堡在罗马帝国时代就成为军事哨所，
此后始终是各方争夺的要地。
至神圣罗马帝国统治时期，
斯特拉斯堡与美因茨、法兰克福
一同作为莱茵河流域的主要港口，
以发达的航运「起家」，
并成为地区的文化和商贸中心。
18-19世纪，
以斯特拉斯堡为起点先后开挖了
莱茵-马恩运河和莱茵-罗纳运河，
使其可以方便地通过水路到达巴黎和里昂，
成为法国与中欧地区进行贸易的枢纽，
酿酒业和食品业也随之发展起来。
城市发展的空间演进也深受河流影响，
从建城历史最久远的「大岛」，
到其19世纪建设的「德国区」，
再到二战后逐渐形成的国际组织聚集的
「欧洲区」，
不同历史阶段下的城市风貌
如同乐曲的不同篇章沿河徐徐展开。
国家：法国
区位：下莱茵省斯特拉斯堡市
坐标：48°35'6.52"N, 7°44'3.35"E
城市人口：约27.9万（2016年）
特色：最德式的法国城市
13-19世纪：以水围城，立足防御
在斯特拉斯堡历史最悠久的「大岛区」，
现存历史遗产最早约为13世纪所建。
自13世纪至19世纪初，
城市范围仍主要在「大岛区」之内，
绕城而过的伊尔河几条支流
总体上起到的是「护城河」的作用。
目前尚存的建于十三世纪的廊桥
以及建于十七世纪的沃邦拦河坝，
都是重要的河流防御设施。
19-20世纪：强化通航，城市扩张
莱茵-马恩运河和莱茵-罗纳运河的开通，
奠定了斯特拉斯堡的航运枢纽地位，
也客观上促进了人们城市河流观念的转变。
时任市长认为应当在城市内
建立宽敞的货运和通航通道，
因此，
1840年，
「大岛区」北部的
「Canal du Faux-Rempart」运河开放通航。
19世纪中后期，
城市空间开始突破河流的限制，
德国人向「大岛区」东北侧
拓展出了一片新城（Neustadt），
又称为德国区（quartier allemand）。
20世纪-现代：以河引人，发展新产业
二战后，
斯特拉斯堡国际政治、会议功能得以强化，
原有城市空间不足以承载，
急需拓展新的片区，
斯特拉斯堡继续以河为纽带，
向老城东北方延展，
开发建设新的片区「欧洲区」。
至此，
斯特拉斯堡才依托河流
奠定了近千年发展的完整架构。
当下，
旅游业已成为斯特拉斯堡重要产业，
可乘船从最古老的「大岛区」
直至最现代的「欧洲区」，
城市历史发展脉络一览无余。
1中世纪文化名片
斯特拉斯堡的大岛区是城市发展的原点，
在1988年被列入世界文化遗产名录。
国际古迹遗址理事会评价它是
「体现中世纪城市旧区的例证」。
伊尔河流经大岛区时一分为二，
绕城而过，
奠定了城市最初的形态格局，
运河创造了城市，
也见证了城市发展的历史。
在列入世界文化遗产的「大岛区」内，
有一片非常著名的「小法兰西」片区，
是一处保护完好的中世纪街区。
这里曾是中世纪时
制革和面粉作坊的工人与渔民的聚居区。
伊尔河的分支经过水闸流过街区，
小巷深幽，
独具本地特色的木筋墙民居临水而建。
「污名翻身」
「小法兰西」名称的由来
本是一段「黑历史」：
16世纪初，
该处有一座专治花柳病的医院，
患者入内后即被隔离。
当时人们把花柳病称作「法国病」，
百姓将此归咎于法国当局的放纵，
这家医院也遭到谴责，
人们动辄便斥道「找你的小法兰西去吧」。
街区也在口口相传中留下了这个「污名」。
然而现在的「小法兰西」
已是「大岛区」的精华所在，
木筋墙与运河共同构成的魅力画面
成为代表斯特拉斯堡历史的专属「明信片」。
生活在运河
河流是斯特拉斯堡传统生活的重要组成部分，
较为平静的水面
也为开展水岸生活创造了条件。
历史上居民的制革、磨面、打渔，
无不与水相关，
现代，
休闲生活也推向了水边，
露天餐厅、剧场等，
将水与人们生活的关系
以新的方式传承开来。
2运河历史博物馆
建于大岛区南端的沃邦拦河坝和廊桥，
是斯特拉斯堡与水相关历史遗迹的最佳代表。
建于13世纪的廊桥
是古城内为数不多的中世纪城防遗迹；
建于17世纪的沃邦拦水坝
则极具河流城防的军事意义。
这两处与河流密切相关的重要历史遗迹
如今向公众开放，
被用来发展旅游，
用实物建筑讲述历史、展现历史功能，
以户外体验构建一个「活着」的历史博物馆。
沃邦拦河坝自17世纪建成以来，
一直是斯特拉斯堡的地标建筑。
它不只是一处欣赏大岛区建筑风光的景观设施，
更是一座军事要塞，
其名字就是以军事工程师
巴斯蒂安·勒·普雷斯特·德·沃邦
的名字命名。
当城市遭受攻击时，
拦河坝可以让伊尔河水位抬高，
引水淹没城市南部的土地以阻挡来犯敌人通行。
3延续运河旧脉络
在城市跨河发展的19世纪，
欧洲各种建筑风格在当时的新城区涌现，
甚至还融合了新埃及、
新希腊、新巴比伦风格。
因此「大岛区」之外的建筑风格
与「小法兰西」的中世纪传统
呈现出明显的差异，
尤其是在「德国区」，
留下了一批极具设计美学的折衷主义建筑。
城市空间的跨河拓展，
使河流成为划分城市发展阶段
及风貌特征的天然屏障，
坐船游览
也就成为了解斯特拉斯堡建筑史的最好方式。
4欧盟第二首都
二战后，
斯特拉斯堡的城市空间进一步向伊尔河下游延展，
功能上也逐渐成为众多国际组织总部所在地。
斯特拉斯堡因此也被誉为
「欧盟第二首都」，
驻有许多欧盟重要机构，
包括欧洲委员会、欧洲人权法院、
欧盟反贪局、欧洲军团、欧洲议会等。
沿伊尔河及其分支河流，
建设的这一片国际组织总部聚集区域，
被称为「欧洲区」，
区域以河流为纽带拉开城市框架，
让城市的形象不只限于历史，
而是通过建设现代地标建筑，
树立城市新地位。
也正是如此，
欧洲区亦于2015年获得「欧洲文化遗产标签」。
自老城中心区的小法兰西沿伊尔河顺流而下，
沿岸可看到众多建于二战后的现代建筑，
它们可视为斯特拉斯堡城市历史风貌的延续。
斯特拉斯堡自中世纪以来的城市风貌，
正是沿伊尔河为脉徐徐展开的。
在城市最年轻的「欧洲区」，
不乏经典的现代建筑作品，
如知名建筑师理查德·罗杰斯设计，
建设于1995年的欧洲人权法院，
以及斯特拉斯堡展览中心、欧盟学校等。
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