城市的颜值与城市的远见——上海黄浦江核心段滨水空间更新改造
01
城市颜值
城市价值链中的重要一环
MEASURE THE WORLD
所有城市都希望城市能变得更加美丽，
具有更高的颜值；在城市更新中，
城市颜值的提升无疑是最直观的改变。
通过城市更新来「追求城市高颜值」
并不是一件「肤浅」的事情，
也不是「面子工程」。
▼ 通过更新实现高颜值吸引力的索尔福德码头
如今，
「抢人」的成败（或人才聚集力的大小），
决定了城市是否拥有远大前程。
而通过城市更新改善城市建成区的颜值，
会有效增强城市的吸引力，
是城市「抢人」大战中的加分项。
▼ 通过更新吸引科技企业聚集的纽约DUMBO地区
很多城市都已经意识到，城市颜值
与城市财富之间正在建立起新的价值链条：
要想发展城市经济，最有效的方式是
发展高价值产业（如高科技）；
要想发展高价值产业，则依赖于高精尖人才；
要想吸引高精尖人，
则需要建设更加宜居的高颜值城市。
▼ 德国汉堡港口新城通过更新成为城市发展新引擎
而城市更新，
就是这条价值链条转动的重要推动力：
「城市更新→（提升）城市高颜值→
（吸引）高精尖人才→
（带动）高科技产业→（创造）高利润」。
但是，通过城市更新启动这条链条并不容易
——绝对不是「拆除违建，腾出空地，
种好花草，城市颜值就提升了」。
一个看似最浅显的问题，
就足以让城市更新失去方向。
▼ 新旧结合是更新中常见的颜值提升手法
什么算高颜值？
要知道，对于这个问题，
不同的人会给出不同的答案，
不同的时代也会有不同的城市诉求。
这不仅涉及到城市的审美能力，
更触及「城市服务于谁」这样的深层问题。
而另一个问题则更加尖锐，
甚至会让城市更新失去动力
——城市更新所需要的资本从何而来？
这无疑是对城市运营能力的巨大挑战。
▼ 伦敦西区的更新政府完成了公共空间更新，具体到每个项目更新则有社会资本主导
而所有这些问题的解决，
都指向——城市的远见。
城市需要远见，去看清时代发展的大势，
从人民城市的角度重新定义城市颜值；
城市需要远见，去下一盘大旗，
从更高的维度厘清城市更新的大帐！
所以，在我们启动城市发展链条时，
需要向前一步，
关注更重要的初始发端——城市的远见！
▼ 上海陆家嘴金融中心
作为世界城市同时也是「人民城市」的上海，
在城市更新方面，无论是最终的改造成果，
还是过程中的模式创新，都非常值得学习。
▼ 上海黄浦江核心段滨水空间更新改造
2017年底，
上海黄浦江滨江核心段全线贯通，
成为高品质的城市滨水公共空间。
本篇文章，我们将从
黄浦江两岸高品质滨水空间打造入手，
解读其中的城市远见。
02
黄浦江两岸更新
高颜值背后的城市远见
MEASURE THE WORLD
作为上海的母亲河，黄浦江畔的城市空间
一直是这座城市的「颜值担当」：
上海开埠，外滩成就城市名片；
改革开放，
浦东陆家嘴昂扬向上天际线成为新的风景；
2010年世博会，让城市变得更美好；
2017年底，黄浦江核心段全线贯通，
「工业锈带」转变为「生活秀带」……，
黄浦江不断刷新「城市颜值」的定义，
不断演进城市价值。
▼ 黄浦江沿岸功能改造示意
我们先从黄浦江的过往今昔说起，
来解读城市的远见，
更看清成就城市远见的河流DNA。
▼ 徐汇滨江公共空间
1. 生就的经济河流，成就城市的远见
与很多流经城市中心的河流不太一样，
黄浦江两岸并不是传统的生活聚集区。
黄浦江，一条生就的经济河流。
▼ 黄浦江陆家嘴段
作为重要的港口城市，在上海城市建立之初，
黄浦江就承担了货物运输功能；
沿江两岸排列着大大小小的货运码头、仓库，
船坞、工厂以及城市基础设施
（如中国最早的自来水厂、发电厂等）。
建国之后，作为全国的工业和贸易中心，
黄浦江作为经济河流的属性继续强化，
大量的工业设施——钢铁厂、化工厂、
造船厂等大型重工业继续布局在两岸空间。
▼ 上海民生码头8万筒仓改造
这种布局，从当时看，很好！
非常有利工业发展；
从现在看，很差！
造成了滨水空间与民众生活的隔绝，
造成了城市河流的污染；
综合看，很难得！
为城市更新的模式创新
带来了难得的腾挪余地！
因为两岸以工业用地居多，
且权属单位为国有企业或央属企业，
所以城市更新过程的
沟通、搬迁、补偿方式等等，
大家都能更好地共同放眼未来，着眼大处。
这都有助于城市政府下好一盘大旗，
成就城市的远见。
▼ 徐汇西岸改造后的公共空间
实际上，也正是如此。
上海市提出以
「土地储备平台进行成片旧区改造」的模式：
利用土地储备平台，
通过市、区两级政府联手出资，
对旧改地块进行土地收储。
滨江岸线企业中，
相当一部分被收储的企业，
倾向于选择实物安置
（异地搬迁）而非货币补偿，
从而保障企业未来发展。
通过区政府与国企
签订整体战略框架合作协议，
以「合作开发、资产安置、
政策优惠」等方式，
满足收储企业多元化安置补偿需求。
▼ 滨江岸线中上海龙华机场废弃航油罐改造的油罐艺术中心
上海采取的市、区两级联手出资收储模式，
减轻了区级政府的资金压力，
为尽早完成收储提供了有力支持。
实际上，这种城市级的资本介入，
给了城市更新更大的
腾挪空间和保持战略定力的勇气，
为土地在之后最佳时机兑现价值创造了可能。
2021年6月，
上海成立了全国规模最大的城市更新基金
——总规模约800亿元人民币。
这无疑将进一步成就城市的远见，
而这本身也体现了城市的远见。
▼ 浦东陆家嘴滨江公共空间
城市的远见不仅体现在城市更新模式的创新，
也体现在城市空间的规划远见：
早在2002年，黄浦江两岸地区的开发
就已经成为上海的重大战略，
市级层面的管理主体和开发主体均已成立；
到了2004年，黄浦江两岸地区的
基础设施建设、土地收储和出让
都已经实质性展开。
▼ 黄浦江沿线更新改造
成片收储，尽早完成
——这些措施降低了城市更新的成本，
为区域积蓄了财务实力，
使城市能够进行
高颜值高品质公共空间的打造。
所以，当我们赞赏黄浦江两岸滨江高品质空间
和不断崛起的产业聚集区时，应该想到，
这背后的城市远见
以及成就上海百年繁华的河流属性。
03
重新定义城市颜值
彰显城市的远见
MEASURE THE WORLD
如果说「把握城市发展机遇，提早做好准备」
是对城市远见的基本要求；
那么如何重新定义城市颜值，
则对是城市远见的高阶要求！
什么是城市的颜值？
曾经，上海的高颜值，就是霓虹闪烁的外滩。
她满足了人们对大都市的最初想象。
这让多少旧时少年，犹如望着巴黎灯火的
拉斯蒂涅（巴尔扎克笔下的人物），
信心满满地喊道：
「现在，让我们来斗一斗吧！」
随即转身投入这个城市，
在个人奋斗中造就城市传奇。
▼ 上海外滩
后来，上海的高颜值，
就是浦东那高挑的天际线。
她满足了人们对世界城市的直观印象。
这让多少弄潮儿人
切身感受到中国经济的奇迹，
并欣然投入到改革开放的时代潮流中。
▼ 陆家嘴金融中心
那么现在，什么才是城市的高颜值？
是繁花似锦的摩登都市，
是展现世界城市雄心的伟岸商务区，
更是那些被市民积极使用着的，
有温度、多元化的高品质城市空间！
当民众成为城市高颜值的使用者和拥有者时，
人们自然也就更容易融入这座城市，
爱上这座城市。
让更多的人融入城市，爱上城市，
这不正是城市高颜值在新时代的价值吗？
这不正体现出城市的远见吗？
▼ 黄浦江前滩国际商务区
以下，不妨随着我们的镜头，
撷取黄浦江核心段中那些动人的高颜值空间。
虽然只是片段，但是依然值得
中国城市在滨水区更新中品读借鉴。
1. 陆家嘴滨水段——宜游化的商务区
浦东，也许更符合
「浪奔浪流，万里滔滔江水永不休」的唱词。
这里曾是城市看台，
看尽对岸浦西外滩的灯火辉煌。
如今，这里已经反转成这座城市的城市舞台。
随着后滩世博片区和前滩国际商务区的
开发建设，浦东滨江的城市舞台不停延展，
不断上演新的城市传奇。
▼ 前滩国际商务区
在后滩湿地公园、前滩三大公园
（友城公园、休闲公园、体育公园）漫步，
你会感到上海与世界的同步
——同样先进的生态理念，
同样标准的休闲设施；
就算将这段滨水公园直接拼贴到
伦敦泰晤士河或纽约哈德逊河两岸，
也绝不逊色。
▼ 前滩休闲公园
与之相比，陆家嘴滨水段
则保留了更多原有工业场所构筑物。
这更容易让人在新与旧的对比中，
触摸到这个城市的历史与温度。
陆家嘴滨水历史遗迹的改造
增强了陆家嘴商务区的宜游度，
让这个成熟的商务区多了一层暖色与亲切感。
这种在成熟商务区中
强化艺术性和宜游性的更新方式，
有助于让更多的人
以更多元的目的停留在商务区，
从而保持商务区持久活力。
这无疑体现了城市的长远考虑。
2. 老白渡滨江绿地
从煤炭码头到艺术休闲地
原来，老白渡滨江绿地
是上海港煤炭装卸公司的煤炭装卸码头
以及上海第二十七棉纺厂的滨江用地。
如今，这里成为新旧融合的艺术休闲地。
▼ 上海浦东老白渡滨江绿地
人们可以去旧煤仓改建成的艺仓美术馆，
品味艺术；
▼ 艺仓美术馆
也可以在高架运煤廊道改建的
休闲商业廊道中，闲坐喝咖啡；
或在廊道顶部改建的步道上，
换个视角欣赏江景；
▼ 运煤高架廊道改造为咖啡馆
以及在滨江散步道上信步而行，
看看那些已经变成城市艺术品的工业旧物件
——抓斗、船锚。
▼ 老白渡滨江绿地中的工业遗迹
艺术与历史，
润物无声地融在日常的滨江休闲中，
彰显出海派城市的品质生活。
3. 船厂1862
工业遗迹与现代时尚共同造就的新地标
船厂1862，位于陆家嘴滨江金融城，
由上海造船厂厂房改建而来。
这是一座特色鲜明的艺术商业综合体。
之所以命名船厂1862，
就是纪念这片土地不平凡的过往。
这里是诞生于1862年的祥生船厂所在地，
更是中国的第一艘万吨轮顺利下水的地方，
这里记录了中国造船业的发展史。
▼ 船厂1862外观
如今这里成为工业遗迹
与现代时尚共同铸就的滨江新地标。
船厂1862并不以突兀的建筑夺人眼球，
厚重的历史感与时尚的艺术商业功能融合，
反而形成了令人耳目一新的「酷时尚」。
外观上，历史的符号重新以现代的方式组合；
在内部，曾经的钢铁构筑物
与蒙尘的水泥构架，被艺术重新赋能，
成为超凡脱俗地商业空间与展陈空间。
▼ 船厂1862内部
而在临江的外部散步道上，
那些充满童趣的旧有系缆桩，
则让人感到诞生于1862的老船厂，
依旧青春。
▼ 充满童趣的旧有系缆桩
4. 民生码头8万筒仓
在水一方的另类美人
矗立民生码头的8万筒仓，
同样经历了艺术化改造。
对于工业时代的筒仓进行适用性利用，
已经成为城市对待工业遗迹的普遍认知。
这也体现出上海城市更新中
从「拆→改→留」到「留→改→拆」
的巨大转变。无疑，8万筒仓
为浦东的城市舞台上增加了新的观景内容。
▼ 民生码头8万筒仓
8万筒仓极具震撼力的建筑体量，
让她犹如在水一方的佳丽
——需在江上或在对岸看，才更有韵味。
不过寻访伊人，绝对不会「道阻且长」。
民生码头贯通景观设计，
将8万筒仓连接到滨水景观带中。
而且浦东滨江慢步道、跑步道、骑行道
「三道贯通」的设计，
为参观者提供了良好的游览动线，
更加丰富的观赏体验。
▼ 浦东民生码头贯通骑行道
5. 南外滩滨水段
外滩不老的城市传奇
与浦东陆家嘴相对应的，便是浦西的外滩。
这里，算得上见证这座城市风骨的绝佳之地。
外滩不会老。她在滨江改造中，
继续彰显着这座城市未曾改变的精致与品位。
她以上海的方式，延续着上海的城市魅力。
▼ 上海外滩南段
6. 老码头——螺蛳壳里做道场
老码头位于外滩以南，前身是上海油脂厂。
从功能上看，老码头延续了
上海「螺蛳壳里做道场」的精致更新。
在传统石库门建筑中植入了多种商业功能。
在2007年次改造的基础上，
2019年又进行了第二次改造。
这种细细打磨的精致感，
正式上海城市更新中的城市精神的传承。
▼ 老码头创意园
7. BFC外滩金融中心
用艺术收官经典
上海外滩金融中心于北部的外滩遥相呼应。
作为外滩的收官之作，
她的魅力绝非仅是延续外滩的商务调性。
在寸土寸金地块上
建造一座献给市民的艺术殿堂
——复星艺术中心，
才是世界城市应有的气质与气魄。
▼ 复星艺术中心
8. 徐汇滨水段
最好的风景献给最前沿的产业
徐汇滨江段与对岸浦东前滩国际商务区、
世博片区隔岸相对。
这里曾是20世纪民族工业的发源地之一。
现在这里定位于比肩巴黎左岸、
伦敦南岸的「西岸」。
但是这里不仅有艺术ART，
还有前沿产业AI。
▼ 前沿产业西岸智塔AI
9. 油罐艺术中心——当风景成为生产力
五个储油罐隶属于已经停用的上海龙华机场。
油罐艺术中心由五个油罐组成，
三个油罐连接作为美术馆展览空间，
其余则作为配套功能使用。
这里已经成为上海新的网红打卡地之一。
显然，徐汇滨江用一种时尚的方式，
吸引人们把目光投向这里。
▼ 油罐艺术中心
从滨江回望，
油罐艺术中心背后的西岸艺岛和西岸智塔AI，
似乎在提醒你，在徐汇滨江，
艺术是产业，艺术更是赋能
——让徐汇滨江成为一道美丽的风景，
呈现给最前沿的科技产业。
这种将风景变成生产力的方式，
显然让高颜值的滨江空间具有了更多价值。
▼ 油罐艺术中心及背后的西岸智塔AI
10. 徐汇滨江公共开放空间
运动带来更美的风景
作为曾经的仓储物流和工业生产地，
在徐汇滨江公共开放空间中保留了
塔吊、铁轨的工业遗迹，
并将原有的运煤码头改建为龙美术馆。
▼ 龙美术馆
不过，这里更动人的风景在于
——运动，运动让风景更加动人。
▼ 徐汇滨江跑步基地
11. 杨浦滨水段——人民城市的初心
杨浦，拥有三个百年
——百年大学、百年工业和百年市政。
杨浦滨江段，
则是百年工业的承载地和见证地。
那些诞生过诸多国货精品的滨江厂房，
已经不再机器轰鸣，但并未淡出城市的视野。
这里曾是为人民生产国货精品的生产地。
如今这里转型成为
向人民提供品质休闲的生活地。
▼ 杨浦滨江公共空间
杨浦滨江段，是我们
黄浦滨江公共空间更新改造考察的最后一站，
我依然在思索——我们可以从滨江改造的成果
以及改造过程中的更新模式创新，
解读出城市的远见；
但是，又是什么造就了城市的远见呢？
人民城市建设规划展示馆门口前
「人民城市为人民」石条，
似乎已经提供了答案
——牢记为人民建设品质城市的初心，
才能造就城市最大的远见！
▼ 杨浦滨江人民城市建设规划展示馆
1/6图片工作室出品
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