南加重大车祸涉及大型偷渡 2辆载满人的车穿过边境缺口进入加州
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责任编辑:shelley
来源:USA TODAY,美联社
3月2日,一辆载有25人的SUV在美国和墨西哥边境附近与一辆卡车相撞,造成至少13人死亡。次日,有关官员说车祸涉及非法越境。
公路巡警部门负责人奥马·沃森(Omar Watson)说,一辆1997年的福特车(Ford Expedition)在加州霍特维尔(Holtville)附近的115号公路和诺里什路(Norrish)的交叉路口与一辆卡车相撞。车祸发生地点位于美墨边境以北约10英里处。一名墨西哥政府官员表示,遇难者中至少有10人是墨西哥公民。
3月3日,美国官员表示,这起重大车祸涉及偷渡。这辆车是通过墨西哥边境围栏上的一个洞进入加州的。
边境巡逻队埃尔森特罗区(El Centro)负责人博维诺(Gregory Bovino)说,监控录像显示,一辆福特车和一辆雪佛兰Suburban在周二早些时候开过了边境的洞口。
雪弗兰车载着19人,进入美国后在附近的州际公路上起火,原因不明。所有人都从车里逃了出来,并被边境巡逻人员拘留。而载有25人的福特车继续进行,不久之后,一辆牵引式拖车撞上了它。在那次事故中遇难的13人中,有10人已被确认为墨西哥公民。
边境巡逻队表示,事故发生前,他们的特工并没有追踪这辆车。边境围栏上的缺口位于事故发生地点以东约30英里处,位于加州帝王谷(Imperial Valley)的中心地带。帝王谷是加州主要农业区。
这些边境围栏由钢柱组成,是在前总统川普用更高的围栏覆盖大部分边界之前建造的。
博维诺说:“人口走私者一次又一次地证明,他们不尊重人的生命。那些可能考虑非法越境的人应该停下来想想,这些危险往往会以悲剧收场,不幸的是,我们的边境巡逻人员和急救人员非常熟悉这种悲剧。”
这起事件发生在帝王沙丘(Imperial Sand Dunes)附近,这里经常出现非法越境的情况,人们经常爬过一个老化的屏障,等待司机来接他们,并希望避开通往洛杉矶、圣地亚哥和凤凰城的高速公路上边境巡逻人员的检查。
有关部门说,周二事故的原因尚不清楚。这辆福特车原本只可以容纳8人,但有时走私者为了最大化利润,会在极其不安全的条件下把人塞进车里。
在收割季节,许多工人每天从墨西哥通勤,在黎明前乘坐公共汽车或SUV从卡莱克西科(Calexico)市中心前往田地。但联合农场工人发言人马克·格罗斯曼(Marc Grossman)表示,工会工人已经了解到,出事SUV里的人不是农场工人。
长期以来,该地区也是非法越境的一条要道。3月2日,联邦当局表示,他们正在调查这起事故与人口走私可能存在的任何联系。“现在猜测或讨论此次事故的原因还为时过早。我们必须记住的是,有13人在这次事故中死亡,”沃森当时说,“这是一个非常令人伤心的情况。”
公路巡警公布的初步报告说,这辆SUV由一名28岁的墨西哥居民驾驶,在一辆卡车前面“直接开进了十字路口”。警方说,尚不清楚SUV进入十字路口的原因,但卡车撞上了它的左侧,司机立即死亡。
沃森说,有12人当场死亡,第13人后来在医院死亡。沃森说,车里的几个人被甩出了车外,当警察赶来时,其他人设法逃了出来。还有几个人被从越野车里救了出来。
警方尚未公布事故受害者的姓名。SUV里的人年龄在15岁到53岁之间。警方说,事故中没有儿童死亡。
SUV的司机来自墨西哥墨西卡利(Mexicali)。墨西哥外交关系部北美事务主任罗伯托·贝拉斯科(Roberto Velasco)证实,遇难者中有10人是墨西哥人。
沃森说,加州公路巡逻队正在与墨西哥领事馆合作,确定车内的确切人员。他补充说,“对我来说重要的是确保通知遇难者家属,我们会进行彻底的调查,以弄清楚事故的原因。”
官员们说,幸存下来的乘客伤势从轻微到严重不等。沃森说,至少有一人已经出院。初步事故报告称,涉事的卡车司机是68岁的乔·贝尔特兰(Joe Beltran),来自加州埃尔森特罗(El Centro),他因重伤被送往医院。
事故发生时,SUV里有25人,属于严重超载。合理情况下,这辆车可以坐7-8人。这辆车内只有司机座位和副驾驶座,其他座位都被拆除了。
“我不知道它们是被剪掉了还是被移走了,但它们不在车里,”沃森谈到SUV的后排座位时说。
这种1997年的福特SUV的最大负荷是2000磅。美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室(Office of Defects Investigation)前负责人弗兰克·鲍里斯(Frank Borris)说,如果车内有25人,很容易就会超过有效载荷限制,对刹车施加压力,并使车辆更难驾驶、转弯或变道。
鲍里斯说,那个年代的SUV往往上部分更重,即使没有载重也会不稳定,因为载重在它重心之上。
在距离事故地点不到1英里的地方,有一个没有标记的砖块墓地,埋葬着从墨西哥穿越边境到偏远的加州沙漠时死亡的移民。
上世纪90年代末,在圣地亚哥加强打击非法越境后,许多人转而到更偏远的帝王谷地区。许多人越过了全美运河(All-American Canal ),这是一条沿美国边境的运河,通过一个巨大的运河网络将科罗拉多河的水释放到农场。
2005年中期,非法越境人数大幅下降,但这个地区仍具有吸引力。在前总统川普执政期间,该地区是修建隔离墙的优先事项。他的政府的第一个墙体项目是在卡莱克西科。
这个地区也是每天数千名合法穿越边境的农场工人的通勤区。
联合农场工人(UFW)发言人格罗斯曼说,对于农场工人来说,这样的悲剧过去非常普遍。他回忆起1999年在西弗雷斯诺县发生的一起事故,事故造成13名番茄采摘工人死亡,事故中许多人被自己的工具刺穿。
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