扎心！新街口地标商业人气骤减，部分商家搬空……
万万没想到，新街口的地标商场——大洋百货竟然有不少商家直接搬空，看着一楼二楼还是人气如旧，7楼、8楼空空荡荡的商铺让人感觉仿佛置身两个截然不同的商场。
实际上，新街口作为中华第一商圈，人流如织，商业汇集，身处其中的商业可以说占尽地段优势，起点非常高。
但时代下，除了大洋，新百B座的人气也逐渐减少了。
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新街口大洋人气骤减，
部分商家开始搬空……
工作日的大洋百货，楼下几层人还比较多，但是上到4层5层以后发现客流明显少了很多。
中午11点多，餐厅里却没什么人。但工作日的中午，人少一点也能够理解。
不过楼上空空荡荡的商铺就能说明点问题了。尽管楼下人声鼎沸，楼上几层却完全可以用冷清来形容。在现场，笔者逗留了一会还是没看到消费者，而且很多商铺也已经空了。来往穿梭最多的可能是保洁阿姨的身影。
空置商铺内部堆放着垃圾，观感很是凌乱。
商铺旁还放置着招商信息的展架。
不止是大洋，
新百B座的人气也在减少……
不仅是大洋，曾大刀阔斧做升级的新百，也在近几年人气骤减。与人气同步在缩减的，还有新百的商业布局。
新百是南京老牌商业之一，创建于1952年，以绝对优势屹立在新街口。新百B座于2016年开业，与A座互通。刚开业时也掀起了不小的反响，但是现在的人气却下滑了很多。
在二楼，到处悬挂张贴着打折低价的宣传信息。
三楼四楼是“积趣坊”，可是几乎没有消费者身影，四楼只有清洁工的身影，偶尔路过几个人都是朝着A座方向走去。
四楼很多地方设置了围挡，上面写着内部调整禁止通行。
B座五楼原本是特色餐饮，可是通往五楼的入口已经关闭。门上贴了房屋出租信息。据工作人员说，这里去年就已经关掉了。
另外电梯也比较难找，隐藏在门后，不推开门根本不会发现。
下到B2停车场，就像进入了蒸笼，最让人不能接受的是，往里走能看见停车场里面摆放着垃圾桶，弥漫着阵阵异味。
不过，即使是上午时段，新百A座人气依然不错，可以看见不少人在逛。
8月30号，新百发布2023年半年度报告显示，上半年实现营业收入32.38亿元，同比增长7.4%。可见，它在新街口的地位依然是不可撼动的，即使有少部分商业人气有所下滑，但是依然期待商场后续改造，让那些商业再次活跃起来。
摆在各大老牌商业面前的
是一个时代挑战
新百和大洋百货都是新街口数一数二的商业，但没想到的是，像这样的老牌地标商业也在逐渐萎缩。
无论是大洋还是新百，商业的现状都指向了同一个问题：时代下，商业的体量不得不进入一个精细化发展的阶段，同步也迎来了体量的萎缩。
前几年，大家消费热情高涨，新百扩充B座做补充，中央也在“向上多扩充几层”，莱迪也在重新规划，就连德基也在暗搓搓搞三期。但在消费降级盛行的现在，很多人开始更倾向于电商消费，也在尽量缩减个人消费支出，最终，当初扩充的体量也成了多余，老牌商场们只得守住“老本”，维持着昔日的辉煌。
除去一些客观因素，在根本不缺商业的今天，行业的竞争同样非常残酷，摆在每个商场面前的难题也趋于一致：
1、电商盛行，实体商业受到冲击，加上中心地段商铺租金高，对于商铺的经营提出了更大的挑战。
2、为了更大地利用空间，过多的招商或许会导致布局比较混乱，进去很容易迷路。
3、新街口的停车问题对很多人来说是个大难题，但是新街口绝大多数商场的停车体验比较差，但这也跟新街口寸土寸金的土地价值息息相关。
坦白来说，新街口的老牌商场是不少南京人从小逛到大的地方，能够风光数年甚至数十年实属不易。能够抵住最淡的时光，相信也能够迎来更大的繁荣。