踏上绿皮火车，开启一场小众怀旧之旅
飞机、高铁已逐步成为现在出行方式的标配，然而，若是有时间，还是有很多人会在某个闲适的日子里，特意挑一趟绿皮火车，喝喝茶，和邻座聊聊天，看一看窗外的风景，在火车上缓悠悠地度过自己的一整天，这是一种对绿皮火车的“慢时光”纯粹的怀念。
虽然很多绿皮火车已成了绝版，甚至已经停开，幸运的是还可以从父辈口中和网上资料查阅到关于绿皮火车过往和影像资料，让我们一起来回顾云南那些神奇的绿皮火车吧！
最慢绿皮车6162次
车厢内就有“菜市场”
这是一趟“绿皮公交”，乘坐时没有自动检票门，上车后找到自己位置坐下，便可以开始一个人一天的火车之旅。
这趟火车最吸引人的地方便是车上可以让沿途上车的村民摆摊贩卖一些农副产品了，早上地里采集好挑到站点上车，在车厢两头摊开一摆，便是一个小摊位，俨然一个移动的小集市，村民们靠着这趟列车，做起了“绿皮生意”。
小小的车厢里，也成了一个菜市场，蔬菜、肉类、水果，应有尽有。需要的村民，可以互通有无。
始发站：昆明
终点站：攀枝花
发车时间：07:10，到站时间：14:40
运行时间：7小时30分
部分途经站：昆明-禄丰南-黑井-元谋-新江-攀枝花
印象中的K9625次
不能文艺更多
丽江和大理已经太熟了，熟得让人腻歪。
但坐上这辆从大理开往丽江的火车，一路穿行在苍山的云和洱海的水之间，望着玉龙雪山顶峰终年不化的积雪发呆，想必是很多人都没有过的体验吧？
鹤庆站-鹤庆县黄龙潭
鹤庆县是大理白族自治州的一个小县城，鹤庆素有“龙潭之乡”的美称，那里以龙潭命名的美景不在少数，偏偏黄龙潭最惹人怜爱。
越是到秋水深寒的时节，黄龙潭的美就越是出尘绝丽。潭中柳堤，最是让人心仪，造型奇异的树枝于潭水中相映成趣，穿行其中，仿佛游走于一卷丹青古画，妙不可言。
始发站：大理
终点站：丽江
发车时间：14:38，到站时间：17:25
运行时间：2小时47分
部分途经站：大理-鹤庆-丽江
全程票价（硬座）：34元
大理
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西南大动脉K113次
从天府之国跨越到春城，去探寻文物之美
从成都到昆明，跨过高山峡谷，看遍大江大河。川滇间的这段铁路，是大西南的动脉，也是贯穿美景的风景线，途经峨眉山。
春赏杜鹃，秋观红叶，夏可避暑，冬可赏雪，越过气势磅礴的大渡河，坐在火车上，便能感受那来势汹汹的大渡河在这里幻化成咆哮的巨龙。
始发站：成都
终点站：昆明
发车时间：13:00，到站时间：07:30
运行时间：18小时30分
部分途经站：成都-峨眉-攀枝花-广通北-昆明
全程票价（硬座）：138.5元
游玩建议
广通北站-禄丰县广通镇
禄丰广通镇地处滇中腹地，是古南方丝绸之路滇洱段的重要驿站。千百年来，勤劳智慧的汉族、彝族、白族等各族人民在这片土地上繁衍生息，留下了许多宝贵的古建筑文化遗产。
以文庙、文笔塔、胜利楼为代表，一些古道、古桥、古塔、古碑、古寺、古庙、古楼历经风雨沧桑仍保存完好，每块青砖绿瓦都闪耀着先人智慧的光芒，见证着这片土地的岁月变迁。
禄丰
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滇越铁路
火车不通国内通国外
在云南境内，有一条铁路，被称为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程，也是全国为数不多的"米轨"铁路（窄轨铁路）之一，它就是滇越铁路。
云南十八怪当中有一怪就是：火车不通国内通国外，说的也是滇越铁路。据说，如果把历年增加的车站累计，总数高达61个。如今，经过大规模裁撤，还剩16个车站仍在使用，由于铁路分为多段，小云为大家推荐以下几段铁路乘坐，追溯滇越铁路的历史。
始发站：昆明北
终点站：河口
主要途经站：昆明北-王家营-宜良-盘溪-开远-碧色寨-河口
昆明北-云南铁路博物馆
这趟从昆明北站到王家营、石咀的小火车虽然已停运，但不妨碍我们去昆明北站的云南铁路博物馆一览米轨火车的历史。
云南铁路博物馆位于昆明市南北主干道中轴线北京路上，与昆明火车北站为同一建筑，并处于滇越铁路滇段的起点站。
馆内有米其林载客内燃动车组、10吨米轨木质棚车401号、镇馆之宝29号寸轨机车、至今仍在运营的米轨东方红21型内燃机车等不同类型的准轨机车，它们也作为历史的见证，默默地为云南的发展贡献自身的力量。
碧色寨站-“芳华”往事
一百多年前，碧色寨已经是欧洲巴黎咖啡馆内热议的话题，至今，车站的外围还有一些当年外国人开设的公司。
如今的碧色寨已经成了全国火车迷的向往之地，那个叫碧色寨的小村庄，现在也如同它当初般平静安详。
小站周围的建筑加起来，还是组成那个浪漫优美的名字——碧色寨，一个将作为历史和回忆，永远铭记在火车迷的心中。
开远站-5730次开远南北轨道交通公交列车
南北轨道交通公交列车行经的是滇越铁路开远站至大塔站间线路。目前，该公交列车每天开行客运车辆4辆，每天开行4对（上午和下午各2对）。
始发站：开远
终点站：大塔
发车时间：7:30，到站时间：8:34
运行时间：小时分
部分途经站：祥云路站-泸江河站-1909广场站-七孔桥站-南洞站-大塔站
开远
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建水百年小火车
通往春天的小火车
云南红河哈尼族彝族自治州的建水古城旅游观光小火车是一种非同一般的体验，坐上小火车，线路两侧的景色随四季而异。
铁轨两边的农田里不仅夏天有葡萄，春天还有草莓、秋天有石榴、冬天有橙子……
古城小火车沿线的水果一年四季不断，你都可以闻着泥土的芬芳，把最新鲜的味道留在嘴里。现在云南建水古城，仍旧保留着一段约13公里的寸轨小火车，共设4站。
始发站：临安站
终点站： 团山
发车时间：09:00，到站时间：10:50
运行时间：1小时50分
部分途经站：临安站-双龙桥-乡会桥-团山
游玩建议
始发站不止是个车站，还是个文化创意园，由起点临安站上车第一站是双龙桥站，小火车在这里会停留半个小时，双龙桥是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥。
一路所见的风景古朴自然，途经的每座站房都堪称艺术珍品，它们融合了最美好的色彩，有法式建筑，有西式的门窗和装饰，又有中式木构架和大坡屋顶，在旷野自然中别有一番独具特色的美。
建水
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在绿皮火车上，似乎大家的时间都特别不值钱，闲聊、嗑瓜子、唠嗑、睡觉、看窗外的风景才感觉是绿皮火车上要干的正事，连心事都不用去想，打发掉闲散的时光才是最美妙的。
伴随“慢火车”的是“慢时光”，是慢时光里窗外的风景，是即将抵达远方目的地的那种闲暇时候的享受。
【END】
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