“萝卜快跑”落地北京，孕妇老人宠物等禁止乘车｜无人驾驶来了
关注我们
编者按
科技技术日新月异，无人驾驶技术正逐步融入我们的日常生活。近日，百度公司推出的“萝卜快跑”无人驾驶出租车项目，继武汉之后，再次在北京落地。
乘客不能闯入前排，需用软件预约
“萝卜快跑”采用无人驾驶技术，车辆通过先进的传感器、算法和人工智能技术实现自主导航、避障、决策等功能。那么如何进行乘坐呢？
与“滴滴打车”等打车软件类似，乘客需要先从打车软件上进行定位，然后预约附近车辆。与传统打车软件不同的是，“萝卜快跑”因其没有司机的特殊性质，乘坐时，需要通过在车门口输入手机号码的后四位才能进入车内，且乘客不能闯入前排。
价格小贵，起步价略高出传统网约车38%
目前，“萝卜快跑”在北京开展的实验性运营，其站点主要分布在亦庄站点全境、通州大路网、首钢等，为市民提供便捷的无人驾驶网约车服务。
费用方面，“萝卜快跑”的计费标准，通常包括起步价、里程费用或时长费等，各个部分的计费，根据时段不同有所调整。以北京为例，每天24小时，共分四个时段，起步价在不同时段略有不同，比如零时至上午9点，起步价是19.00元；其后上午9:00-17:00点期间，起步价是18元。同样，不同时段的里程收费也略有不同。至于具体乘坐中，是以里程计费还是以时长计费，眼下还没看到具体说法。
相比于北京传统网约车的起步价大概在13元左右，“萝卜快跑”的起步价相对高出约38%，有点小贵。
但相比传统的出租车和网约车，“萝卜快跑”也具有许多特别的优势。比如它无需人工驾驶，24小时无休，车内全程有监控，能够为乘客提供更加安全、便捷的出行服务。同时，智能化的服务体验，也能让乘客在旅途中感受到前所未有的舒适与惬意。
孕妇、老人及携带宠物者等，不能乘坐无人驾驶
值得注意的是，为了保障乘客及车辆的安全，“萝卜快跑”目前设定了明确的禁区与特殊乘客限制。
比如，孕妇、老人、怀抱式婴儿、及携带宠物者，目前被禁止乘坐无人驾驶出租车，以确保服务的安全性与专业性。对于一些患有心血管疾病的乘客，虽然“萝卜快跑”现在尚未明确要求进行限制，但是出于对病人具体情况的未知、车辆是否有紧急应对措施等充分考量，仅允许病情处于可控范围内的人乘坐“萝卜快跑”这类无人驾驶汽车。
另外，对乘坐无人驾驶的物件，如露营用野餐用具、管制刀具等也是禁止入车的。对
交通事故责任划定，仍有待厘清
作为一项新兴技术，“萝卜快跑”也面临着诸多挑战。技术成熟度、政策合规性、用户接受度等问题，都需要时间去验证并逐步解决。
对于“萝卜快跑”的运行所可能产生的伦理问题，笔者认为责任归属是比较值得关注的。因为万一发生交通事故时，如何界定责任归属，是一个复杂的问题。以往的交通问题通常涉及人与人之间的过错，判罚也是以人为标准，对其进行罚款和判刑，但“萝卜快跑”由公司进行运作，当发生交通事故时，交警应该如何进行判罚，判罚规则如何设置才算合理且不损市场公平，这都需要相关部门对无人驾驶技术进行研究，对自动驾驶系统运营商、乘客、有人驾驶车辆等各方的责任边界进行科学厘定。
未来已来。我们在期待“萝卜快跑”这样的无人驾驶出租车项目为日常生活带来更加便捷、安全、环保的出行体验的同时，是不是也还有一些隐忧？
本文仅代表资讯，不代表平台观点。
欢迎转发（请注明来源）。
文 | 李玺
审核 | 橡树
排版 | Candy
联系小编：
010-88431370, 17319454776
投稿信箱，欢迎来稿：
v89@CBCGDF.org