现场直击!佛山2号线首列车运抵绿岛湖!献礼70周年
佛山2号线首列车运抵禅城绿岛湖。
今天早上,佛山二号线一期工程湖涌站首列车接车仪式在禅城绿岛湖举行,献礼建国70年华诞,助力祖国发展。
先来一个小视频,感受下现场激动的气氛
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▲佛山二号线一期工程湖涌站首列车接车仪式
功夫君在现场目睹,佛山二号线列车已经顺利运抵湖涌站,在牵引车的牵引下缓缓驶入。
▲首辆电力蓄电池工程车牵引2号线列车缓缓驶入
▲佛山二号线列车车厢
现场一众工作人员欢呼雀跃,拍摄快闪,与二号线列车合影留念,还集体大合唱《我和我的祖国》。
▲现场工作人员集体合唱《我和我的祖国》
佛山地铁2号线一期共25列6编组电客车,4台蓄电池工程车。首辆电力蓄电池工程车已于8月16日从湖南株洲运抵佛山,进驻湖涌停车场。
低蓄电池工程车是一种可由接触网/轨和车载蓄电池双动力供电的电力工程车,适用于DC1500V供电的轨道线路。
▲首辆电力蓄电池工程车
工程车为双端司机室,中央走廊的结构型式,具有良好的视野条件,低噪音,绿色环保,适用于段内调车,正线救援,工程维护等工况下的牵引任务。
蓄电池工程车的顺利接车是二号线建设的里程碑事件,为后续电客车到场后的接车、调试作业等提供了有力保障。
两个月前,二号线首列车在高明中车四方轨道车辆有限公司举行发布会,后续按照每月交付两列的进度批量生产。
▲佛山2号线首列车下线
①佛山2号线列车共六节车厢,比广佛线多两节,最大可载客1800人。
②全车长120米,车高3.8米,宽约2.9米,设计时速100公里,高于广佛线列车的80公里时速。
③列车搭载120公里时速等级的SDB-120转向架,使列车在面对弯道转向、和不平顺路线时,有更好的平稳性,中空铝合金型材焊接结构的轻量化车体,使2号线行驶过程中更节能低碳。
④列车采用了多重环保技术,车体表面和内部装饰选用水性环保喷漆工艺。每节车厢装有两台空调,同时装有空气净化杀菌装置,乘客多的时候可保持空气清新。车厢内全LED灯带设计,LED灯可随列车室外光线自动调节亮度。
⑤地铁2号线的建设已进入关键倒计时阶段,预计2021年9月实现载客试运营。
佛山二号线一期工程由西至东穿过佛山禅城区、顺德区和南海区,终点站为广州南站,预计2021年9月实现载客试运营。
线路全长32.4km,全线设车站17座,配属25列车,是连接中心组团的东西主干线,联系佛山与广州番禺的轨道交通快线。
未来,它将作为佛山市首条独立经营的地铁线路,为市民未来出行提供更便捷安全环保的出行方案。
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