工信部:“水氢汽车”不能生产销售和上路行驶
针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件,27日下午五点,工业和信息化部回应了央视财经。工信部表示,截至目前,仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,目前这款车型不能生产销售和上路行驶。 此外,针对社会各界关注的“骗补”疑问,工信部也回应,该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》,不能申请新能源汽车补贴。
据了解,新能源汽车推广应用补贴政策由财政部、工信部、科技部、发改委共同研究制定,在补贴清算过程中,企业的申请材料通过企业注册所在地财政、工信、科技和发改主管部门审核后,结果向社会公示,无异议后逐级上报至四部委,四部委组织开展材料的技术审核和车辆的现场审查,并将审核结果向社会公示,确保补贴申报公正公开。
对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业,追回违反规定谋取、骗取的有关资金,没收违法所得,并按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定对相关企业和人员予以罚款等处罚,涉嫌犯罪的交由司法机关查处。
此前报道
5月23日,《南阳日报》刊发的《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》报道称,“水氢发动机在我市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。”
当日,河南南阳新闻联播也进行了报道,该消息一出即引发广泛质疑。
26日,南阳高新区管委会回应质疑,今年5月22日,青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车,定型量产还需要进一步改进完善。氢能源汽车由企业自主研发,技术成熟后将在南阳批量化生产。
26日,南阳“水氢汽车”关键水解制氢技术支持方——湖北工业大学学校在其官网发布说明,并向媒体提供了围绕此事四点疑问的回复
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