8月经济数据出炉，永远别低估这两个国家中心城市

文丨西部菌

重庆、成都、西安，三座国家中心城市，很长一段时间内，在西部地区都扮演着增长引擎的角色。不过自2018年重庆转型降速以来，它们的走势逐渐分化。

这两天，有读者在后台留言，让关注下西安1-8月的经济数据。西部菌特意去看了看，总体来讲，西安确实出现了一些压力。

再看重庆1-8月，制造业转型升级，以汽车为主导的支柱产业继续下滑的局面，仍然没能止住。

那么如何看待两座城市当前的局面？

先看西安。西安统计部门对总体情况的描述是：

1-8月西安市经济运行总体平稳。但也要看到，外部环境不稳定不确定性因素明显增多，内部生产需求趋弱问题犹存，经济下行压力加大。下阶段，要继续统筹推进稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期各项工作，推动经济持续健康发展。

其实从措辞上就能看到，不稳定不确定性因素明显增多，已经毫不回避地点明了问题，经济下行压力加大，说明西安的情况比之前更难一些了。

来看几个关键数据。规模以上工业增加值同比增长6.3%，比1-7月回落1.3个百分点；固定资产投资同比增长0.5%，比1-7月提升0.2个百分点。

工业和固投，两项数据都不太乐观，尤其是工业，投资同比下降5.3%。作为对比，去年1-8月，西安的规模以上工业增加值同比增长高达9.5%，固投同比增长也有9.0%。和去年同期相比，降幅相当明显。

让西部菌比较意外的是，西安的消费市场也滑向低位。

1-8月，限额以上企业消费品零售额1524.50亿元，同比下降0.2%。其中占据大头的城镇消费品零售额，同比下降0.1%，可见商品零售出现了一定收缩。

此外，1-8月西安的进出口总值2160.05亿元，下降0.5%，比1-7月回落0.9个百分点。

其实西安的进口大幅增长，对外贸易下滑主要是出口下降，相信也是受到了工业减速的影响。

再看重庆。

相对于西安的减速来说，对重庆大家可能已经不再意外，2018年重庆经济增速从上一年的9.3%降低到6.0%，今年上半年，反弹回6.2%，不过依旧低于国家平均线。

就1-8月的数据来看，重庆同样是处在企稳阶段。规模以上工业增加值同比增长5.2%，低于西安6.3%的水平，和曾经作为增速冠军的速度形成鲜明对比。

重庆1-8月工业

重庆经济减速，一个绕不开的因素是，全国的汽车产业整体下滑。上半年以来国家已经几次发文，要求各地逐渐为汽车限购松绑，提振消费，贵阳日前就全面取消限购。

当然，1-8月重庆的汽车产业依然在低位徘徊，降幅10.7%，而摩托车产业增长2.4%，也不算太可观。

那么如何看待两座城市当前的局面呢？

先说宏观经济层面的背景。

首先，动辄近两位数的高增长本身就不可持续，对绝大多数曾经的增长明星城市来説，都得接受经济转型企稳的事实，具体可参照北京、上海等地。

比如不久前公布的数据显示，1-8月全国规模以上工业增加值，同比增长只有5.6%；固定资产投资增长也只有5.5%，相对于前7个月以及去年同期的增幅，都处在下滑状态。

所以如果对标国家线来看，重庆和西安的降速，并没有多么难看，只是因为过去在快速工业化的过程中，增长速度太快，才形成了反差。认为这种速度可以一直保持，也不太现实。

而且，重庆和西安本身就是优势和短板都相当明显的城市。

比如重庆的制造业发达，但总体的科技含量和产业附加值并不算高，汽车品牌都偏向于中低端；西安的三产发达，但工业存在着一定短板，科教优势没能彻底发挥。

在这种前提下，作为冲在最前面的国家中心城市，重庆和西安最先触摸到瓶颈，其实不算是坏事。提前转型，也有利于提前走出舒适区。

重庆和西安，并不是那种传统的资源、能源型城市，并没有后者面临的严重路径依赖的问题，这也决定了转型的阻力小很多。

其次，重庆和西安当前的减速，并不是系统性的，而只是在部分领域出现下滑而已。

比如西安方面，一些偏中高端的制造行业表现相当可观：

计算机、通信和其他电子设备制造业增长11.8%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长14.5%，专用设备制造业增长11.2%，仪器仪表制造业增长19.6%。

重庆方面，除了汽摩之外，各大支柱产业的总体表现普遍不差。电子产业增长12.5%，装备产业增长8.5%，医药产业增长8.6%，材料产业增长17.3%，消费品产业增长9.7%……

西部菌之所以对重庆和西安的长期发展看好，除了前面的两点外，还是因为这两座城的区位基础，决定了其发展的能级不会太差。

重庆自不用说，三千万人口，直辖市的地位，一流的枢纽位置，只要不瞎折腾，这座城市的竞争力永远不要怀疑。

至于西安，尽管GDP徘徊在二十强开外，但它能够拿到国家中心城市的入场券，是因为它的区位条件和发展基础，足以承担关键的国家战略职能。国家也需要它作为大西北的龙头扬起来。

西安工业

作为网红城市的西安，过去获得了一线城市般的流量和曝光度，说到底还是西安将自己的天赋变现的结果。比如从代管西咸新区，到关中平原城市群获批，再到拿下第五航权。

西安今年以来受人事变动影响，经济连续性中断，导致一些项目在落地过程中出现了不确定性，经济减速与此不无关系。

换句话说，如果能够将发展轨迹接续，保证政策的连续性，经济提振的概率还是相当大的。

其实，重庆和西安的成长路径，和互联网行业有一些相似之处，都是先快速收获流量，并通过它去吸引各种市场和政策资源。

现在正好走过了第一阶段，接下来正好需要将抢来的流量和资源，进行精细化的运营，彻底盘活。

值得一提的是，这两座城市，日前都迎来了新的人事调整。新人新气象，还是那句话，经济减速不是坏事，不要被表面数据欺骗，作为国家中心城市，它们仍然值得期许。

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