广州地铁28号线传来重磅消息：或2022年开建，总投资953亿！连接5个城市！

2021年2月3日，广东省发展改革委在其官方网站上面公布了关于2021年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）安排计划（第一批）的公示。其中多项助力粤港澳大湾区融合发展的顶级超大型基础设施规划赫然在列，而其中广州市黄埔区、增城区等区域市民关心的广州地铁28号线（暂定名）也名列前茅！

从广东省发展改革委官方网站公布的相关文件来看，广州地铁28号线在省级政府那里被命名为“佛山经广州至东莞城际”。从2021年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）安排项目表来看，佛山经广州至东莞城际（广州地铁28号线）可行性调研前期经费为750万元。2021年完成工程可行性研究、初步设计，预计2022年初开工建设，项目（估算）总投资953亿元。

▲广州地铁28号线及其支线走向图

而在2021年1月底，广东省发展改革委主任葛长伟在接受媒体采访时表示，广州28号线地铁将在东莞松山湖和深圳的地铁接上。他指出，“广州深圳已经开始联动，在硬件设施上，两个城市的重大基础设施正在对接，白云机场到深圳机场已经有城际（轨道）可以连通。'十四五’期间要开工建设的珠三角城际项目，也是广州都市圈和深圳都市圈分别牵头，今年广州都市圈要开通8个项目，深圳都市圈要开通6个项目，其中广州的28号线地铁将来往西连到佛山，往东连到东莞，在东莞松山湖，又和深圳的地铁接上了，这样，两个城市不仅是有高铁和城际轨道，将来地铁都可以连接上，两个国家中心城市能够实现地铁的对接，这在全国乃至全球也不多见。”

广州地铁28号线为一条时速160公里东西向市域高速轨道，承担佛山、广州、东莞等市的快速联系，28号线有两个支线，一条新塘向惠州延伸，一条三眼桥至佛山西站。

根据2020年8月发布的粤港澳大湾区城际铁路建设规划，广州28号线（佛山经芳村鱼珠至东莞城际）主要途径点为东平新城、芳村、鱼珠、新塘，更为具体的站点，在规划过程中，存在着一定的变数，目前无法全部确定，线路基本沿广深铁路线、广园快速路布设。

小编通过多方打听，可以明确地告诉读者，这份线路图只是对广州地铁28号线的走向做了基本规划，但是具体设站仍存在诸多变数，甚至目前流传的各种版本线路图，都只能以此线路图规划为蓝本，进行站点设置的综合考量和各方博弈。

仍以凤凰城站为例，2020年6月18日，广州市规划与自然资源局在回复一位热心市民关于设置凤凰城站的建议时，透露了几个关于地铁28号线的重大消息：

广州地铁28号线作为高速地铁列车，承接佛山、广州、东莞、惠州等地区快速直连功能，在新塘初步规划有站点，因此并不适合在凤凰城设站，设计时速160Km/小时，站间距宜大于7.5公里。

之前，本微信公众号部分热心读者向有关部门如实陈情广州科学城东部区域的地铁出行难问题，希望28号线设置云埔站，而他们得到的消息是：地铁28号线在科学城段是沿着广园快速敷设，线路距离中海金梦雅筑爱特城所在的广州科学城云埔的穗港科技园约3公里，具体站位有待设计阶段研究明确。

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