开局即王者！投资1200亿！广州这条地铁线路年内动工！多区获利好！

2021年底出台的《关于印发“十四五”城市轨道交通规划建设实施方案的通知》中明确，率先推进社会资本参与广州地铁28号线等线路的建设！2022年2月，佛山市公共资源交易网发布《佛穗莞城际顺德境内线站位方案及站点周边核心地区功能定位与产业研究》公开选取工程咨询机构的公告，根据公告显示，未来佛山经广州至东莞城际将与广佛江珠城际互联互通，把线路触角伸入江门、珠海。而佛山公告稍早时候，东莞市轨道交通局在接受媒体采访时确认，将优化佛山经广州至东莞城际线位并往深圳延伸，调整常平至龙华城际线路方向并与佛山经广州至东莞城际衔接，打造湾区中轴城际铁路。

这样，佛山经广州至东莞城际将串联起粤港澳大湾区广州、深圳、佛山、东莞、珠海、江门等城市。如此一条串联起粤港澳大湾区经济发达区域的财富大动脉，其走向、设站牵动着沿线居民的心，可以说，在哪里设站，将在未来持续改变一个区域的财富和经济版图！！

最新消息，
广州地铁28号线将于2022年内动工 ，
线路总投资1201.1亿元，
新建29座车站 ！

6月30日，广东省政府采购网发布《东莞市轨道交通局佛山经广州至东莞城际（东莞段）站场TOD综合开发规划和投融资实施方案研究项目招标公告》。

官网截图

据公告所示，该项目预算金额为1285.1,8万元，接受联合体投标。

官网截图

据招标文件，按照省政府关于城际铁路规划建设的工作部署，佛山经广州至东莞城际项目2022年内开工。

官网截图

值得注意的是，在6月16日，广州日报的报道也透露出广州28号线有望年内动工建设 的消息。

推文截图

此外，本次的招标文件时还透露出了28号线的整体情况。

据显示，28号线全长约126.6km，总投资1201.1亿元，新建29座车站，其中换乘站21座，设置一段两场。

其中，东莞段线路长度36.7km，设站8座(东泊-松山湖)。

这意味着，佛穗莞城际线路走向及设站情况已基本确定。

官网截图

本次招标公告，主要工作内容为，根据《东莞市轨道交通站场TOD与TID规划研究技术指引（试行）》对轨道站场TOD综合开发规划及TID概念方案、线路相关研究的编制要求，以及城际轨道交通线路可持续经营责任的实际需求。

黄埔段埔南路地质勘探启动！

2022年6月19日，有热心网友在网上分享了实拍图片，显示了广州地铁28号线一张工程告示牌，其中写着琶洲站（不含）--埔南路（不含）这个线路区间的地质勘探工程的关键信息。

随后，该热心网友更是爆料称，广州科学城段，已知的有2个勘探点，一个位于钢联众（广州）工厂紧挨广园快速路的厂界边缘，另一个位于云埔派出所以南、开创大道以西、靠近南岗河的宏景路上。

根据工程告示牌上的琶洲站（不含）--埔南路站（不含）这些信息推测，广州黄埔和科学城东部多个小区楼盘居民关心的设站之争，即之前公众号分别报道过的埔南路站VS东鹏大道站的不同设站建言，目前结果几乎是呼之欲出！

增城段拟设三站 
站点位置预测来了 

至于广州段，目前还没有更多的消息透露。

但早在2022年年初，广州地铁官网就发布了“粤港澳大湾区城际铁路广州都市圈线路（广州段）场站综合体前期研究项目（二标）”招标公告。

其中，28号线多个车站就出现在场站综合体前期研究项目的招标工作中，包括鱼珠站、黄埔站、陈家林站、坭紫站等。

官网截图

从增城段来看，陈家林站、坭紫站大概率是可以确定的。

再加上早前发布的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》、广州2035年地铁交通线网规划中，均标注了新塘站，可以说，28号线在增城段设3站已基本确定。

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