宁埔大道通车仍未定！广州黄埔增城交界又建永贤路延长线！还有广惠高速永和出入口...

宁埔大道黄埔段什么时候能完工通车

宁埔大道增城段早就完工了，剩下不到1公里的黄埔段一直不能完工通车，这种跨区的道路本来是为了方便人民群众出行问题，现在一直拖着不完工不通车，我们这些等着通车的老百姓就只能眼瞪瞪的看着，每天的交通拥堵苦不堪言，期望能尽快完工通车。

广州市黄埔区人民政府回复：

       你好，经核查，宁埔大道施工单位已完成项目部的搭建、测量交桩、原地貌复核、林木清点等前期工作和修通连接增城区临时便道并通车。目前正在进行部分路基、排水和箱涵等施工。

       2022年4月，该工程的《建设项目用地预审与选址意见书》已核发，但因该项目划拨等手续未完善，目前暂无法全面开工。区住房城乡建设局正积极协调相关职能部门抓紧完善手续，待问题解决后，将督促项目建设业主及各参建单位加大力量组织施工，争取早日完成通车，方便群众出行。

宁埔大道(开发区段)起点接云埔一路，终点接增城区宁埔大道，全长约 732.6 米，线路大致东西走向，道路将打通增城与黄埔的断头路。根据此前公开的资料显示，宁埔大道是增城区直接通往黄埔区云埔工业区的一条重要通道。该项包含了：宁埔大道、B线、C线、D线、E线共五条道路，路线全长9.174公里。

其中宁埔大道C线，为城市主干路，双向六车道，设计速度60公里/小时。

该线路起点接宁埔大道，终点位于拟建凤凰中学西侧，路线全长0.825公里，完美串联起云顶、应元中学，直接到达黄埔。

宁埔大道道路通车后，增城永宁-凤凰城片区可直通黄埔区云埔工业，也可以宁埔大道转其它道路到达科学城等片区。由于增城陈家林片区汇聚合生湖山国际、碧桂园凤凰城、翡翠绿洲等大盘，人口多，通勤需求多。

除此之外，在上月底，永和田园路东延线、摇田河大街延长线市政道路也成功获批同意！

这也意味着，永和未来将有多条道路上新！

除了配套道路外，永和很多街坊更希望增设广惠高速出入口

目前黄埔永和片区车辆行驶比较多，辖区内楼盘也较多，永和经济开发区里面的企业非常多，运输车辆和每天通勤的车辆非常多，仅依靠目前永和隧道和永顺大道不能满足出行需求。

居民请求在广惠高速黄埔永和开发区对天河惠州两个方向增加高速出入口，这样可以短期内缓解黄埔永和片区外联交通瓶颈的重大举措之一，提高永和经济开发区通勤到广州市区，天河中心区，以及其他珠三角城市更便捷，目前也受到永和居民高度关注。

居民希望广东高速公路集团，广惠高速公司及黄埔区政府能体谅永和居民出行困难，加快广惠高速永和开发区段对天河和惠州方向同时增加出入口及开工建设，也有利于加快黄埔永和开发区的经济建设。

街坊称，目前从得知的部分规划只规划了惠州方向有考虑设置出入口，但天河方向却没有，这样设置出入口不合理，主要通勤出行以及运输车辆需要主要还是去广州市区天河中心区，如果天河方向不规划，这样高速口设置的意义将大打折扣，对解决永和片区快捷进入市区中心并没有改善，希望相关规划设计管理部门能正视诉求，在广惠高速天河方向、在黄埔永和片区也增设出入口。

官方回复：

你好，经了解，目前广惠高速正在开展拓宽建设计划，在进行对接时，我区已提出该处设置出入口的建议。经初步核查，高速出入口的设置需征得广惠高速同意，且高速公路增加出入口的权限在省、市相关部门，需结合沿线交通需求进行充分的论证分析后方能确定是否增设。此外，由于该处设置出入口距离萝岗互通以及广惠高速养护中心都较近，立交口的设置条件比较复杂，需要充分论证技术上的可行性。下一步，区住房城乡建设局将与各部门加强对接。

在交通方面进展缓慢，黄埔有轨电车1号线东延段已立项，这不足3公里的路程，永和居民期盼早日建成开通。对于地铁23号线，还在画饼阶段，无需多言。

希望黄埔永和的交通，能尽快打通各个痛点，迎来蜕变！

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