广州市天河区网红楼盘珠江花城业主太不容易了，短短几年时间，经历了多场风波：开盘时公积金问题、交楼质量问题、异味扰民问题、车库月保收费问题、大型环卫停车场问题.....甚至还曾因为收楼质量问题上过权威电视台的新闻节目。有珠江花城业主在网络留言自嘲：自从买了珠花，不是在维权，就是等待着下一场维权！你问我最大的收获是什么？反正我见过凌晨3点珠花的大石墩会自己走路.....近日，在领导人留言板上面无意中搜到，珠江花城业主投诉称“无路回家”，留言直指茅岗路北延段工程现状是停工面临烂尾（截图见文末）。珠江花城业主在留言中进一步写道：上万业主面临交通堵塞且周边正在修建的道路均已停工，无路可走状态。小区出行存在重大安全隐患，居民们苦不堪言，如遇火灾、急危重症病人救治等情况，严重影响救灾和急救车辆通行，严重威胁人民群众财产的安全！虽然目前有关部门尚未回复，也没有证实该投诉留言的真实性，但是我们可以从网络留下的蛛丝马迹探究到珠江花城业主为什么心急的缘由。珠江花城于2018年入市，作为当时“宇宙中心”天河区为数不多的一手楼盘，可谓是一个被广州楼市吃瓜群众们寄予厚望的网红楼盘。即使广州楼市经过2020年纯粹人为炒作的那一波涨幅，该盘目前三房户型的上车首付依然可以低至120万左右，是目前楼市数量不多的优质刚需能够一步上车天河的为数不多的选择。也正因为如此，珠江花城自开盘以来，一直成为广州东楼市的焦点之一，成为引导流量和关注的网红楼盘，不少天河核心区外溢刚需纷纷置业该楼盘。珠江花城整个楼盘共计有6000多户业主，但是经过珠江花城片区的广州地铁19号线仍停留在纸面上，而且宣传中的茅岗站仍悬而未决，先期收楼的一千多户业主只能自驾出入通勤。然而不幸的是，目前，茅岗路北延段（一期）现状为双向仅2车道的村道岐山路。该条道路狭窄脏乱，沿线弯多且急，还要面临广本运车火车经过时的道路封闭，行车舒适性差，也容易造成行车缓慢，通行效率低下。而且道路周边除了有珠江花城等住宅小区，还有许多小型工厂和物流公司，例如广本物流园和广东金属物资市场就在地块内，是许多货车出入的必经之路。雪上加霜的是，目前出入珠江花城小区的这条双车道，一些路段因为常年施工变为了单车道，一路上经过几个物流园和铁路闸口，拥堵是常态，还要在狭窄的道路上提防飞驰而过的泥头车、大货车！珠江花城业主的自驾通勤路，可谓是心酸而又惊险！
而作为在广州打造了不少楼盘的开发商，珠江实业也深知，珠江花城得天独厚的地理位置，如果能够实现快速通勤广园快速将是一招活棋，于是乎，2018年开盘的时候，就有茅岗路北延段工程的风声放出，而珠江花城业主一等，就是5年。按理说，珠江花城背后的开发商珠江实业，作为打造了广州市多个地标性建筑的老牌国企，同时也是中国最早上交所上市的房企之一，而项目又位于广州最富的天河区，没道理出现区区一条茅岗路北延段工程停工的状况。然而，事实没这么简单：一条短短的茅岗路北延段工程，竟然牵涉到4家省级国有企业单位，而这些单位提出的征收流程和补偿额度都比较高，远非开发商珠江实业和相关街道和区级部门能够协调解决的，于是，一条原本2020年开工，2022年年初建成的路，愣是拖到如今被业主投诉到留言板上。一条原本能够解决通勤痛点的广园快速，原本一首歌的时间就可以抵达的距离，竟然成了珠江花城业主心中隐隐作痛的疮疤。最后，来看看最近非常火热的珠江花城业主自制的抖音视频，进一步了解这一问题的来龙去脉：
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