直通黄埔，未来延伸至珠江新城！广州临江大道增城段全线贯通！

临江大道东延线 作为广州国际金融城交通“主动脉”，项目西起车陂路，东至深涌路，沿珠江堤岸线建设，主干道双向六车道，长约2.5公里，沿线下穿东圃大桥，道路中央绿化带下配套建设电力隧道综合管廊。该工程同时需新修建桥梁3座，分别跨车陂涌、东圃泵站和石溪涌。 

临江大道东延线（一期）主干道下穿东圃大桥（东环高速）段局部效果图

还有二期工程起点接临江大道东延线（一期），位于深涌以西现状路，向东分别经深涌、九沙涌、鱼珠码头、港航服务中心三期及狮子桥涌，止于黄埔港丰乐路南侧，道路全长约4.84km。

三期起点接二期，继续东延至黄埔区、广州开发区的西区。项目建成后，将把珠江新城与临港经济区串连起来，让两个CBD之间有直接的联系。

未来临江大道将成为

增城及黄埔通往广州市中心城区的

一条新的主干道

增城与黄埔将快速直通珠江新城

临江大道（增城段）建设迎来新进展，一起来看看！

近日

临江大道（增城段）建设工程

正式完工

并具备通车条件

提升道路通行能力

临江大道原旧城改造路段

是广州市中心城区

与增城区交通主干道路网中的重要通道

同时也是新塘镇东西方向的

重要对外交通道路

西接黄埔区

该项目新建全长约6.8公里

路宽40米，双向6车道

设计时速50km/h

共分两个标段进行施工

　　● 一标西接黄埔区起点南碱大道，东至西洲水厂，全长2.1公里；
　　● 二标西起西洲水厂东至东华大道，全长4.7公里。

主要建设内容包括

新建道路铺设沥青混凝土

配套桥梁、箱涵、

人行道、绿化、消防等工程

过去该路段

存在路面凹凸不平、下雨水浸等问题

目前通过旧城区道路改造

铺设沥青路面、改造雨水系统等方面施工

以往的道路存在问题得到了根本性解决

破解征地拆迁难题

临江大道（增城段）建设工程

自进场施工以来

先后遇到多重困难

其中在征地拆迁工作方面

共涉及拆迁面积约2.91万平方米

　　● 目前已完成各类房屋拆迁面积约2.9万平方米，完成东洲村、西洲村、中电荔新、西洲水厂等共约99.8%的征地工作。

为不影响工程进度

目前该镇对未完成征拆的60米范围

已进行临时改道

将三车道临时改成一车道进行通车

其他道路已达到全线通车条件

项目完工通车后大大完善了

广州市东部交通枢纽中心周边道路配套

不仅能有效解决

新塘南部与市中心城区交通环境问题

也进一步提升了新塘环保工业园招商环境

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