重磅！广州黄埔永和隧道和科丰科林路隧道！

好消息！好消息！

1月3日上午

位于广州市黄埔区的

 科学城科丰路与科林路交叉口隧道 

正式开通

△隧道位置

项目改造总长约1000米

其中隧道主线全长440米

双向六车道下穿科林路

新建隧道设计时速

60公里/小时

工程内容包括隧道及周边道路工程、周边给排水工程及配套景观绿化工程。项目由广州开发区财政投资建设项目管理中心投资建设，广州市市政工程机械施工有限公司承建。

△隧道外观

该项目位于

我区“八纵八横”路网中的

重要交叉节点

是主要交通量的转换及汇集点

是连接科学城和黄埔港

最主要、最便捷的通道

隧道的建成通车

将进一步加快区内路网融合

提高整体通行效率

街坊们的出行也将更便利~

另外，重磅好消息传来，广州市黄埔区开放大道永和隧道也于近日贯通。

2021年6月22日上午10时

纵贯黄埔南北的交通“大动脉”

 开放大道 

重要节点工程——

 永和隧道新建三车道隧道工程 

举行掘进仪式

正式开挖

该节点工程，是1997年12月23日永和隧道两车道开通以来第二次扩建。早在2004年4月，永和隧道在东侧扩建三车道隧道，形成目前双向五车道现状。

新建单洞三车道隧道

 隧道全长1.17公里 

“

据广州开发区建管中心介绍，该节点工程计划2021年计划进洞350米，力争2022年12月底贯通；其后进行隧道内装饰装修、机电安装、道路路面等施工，预计2023年6月底达到通车条件。

永和隧道新建右线隧道竣工后，将形成双线六车道。原有的单洞两车道隧道，根据规划改为目前已启动的黄埔有轨电车5号线预留隧道。

作为纵贯我区南北的交通“大动脉”

开放大道的重要性不言而喻

 根据规划 

 开放大道全线将实施快速化改造 

改造后的开放大道

能为街坊们的出行提供哪些便利?

改造施工过程中又有哪些亮点？

快随小编一起来睇

// 全线快速化改造 // 

知识城核心区至黄埔港仅需30多分钟

开放大道是在我区建设

“四区四中心”战略布局下

新谋划的一条

强化我区东侧南北联系的

“黄金轴带”

TA将……串联起知识城、永和经济区、科学城云埔片区、第二CBD（临港经济区）、西区穗港智造合作区，实现“多片联动”，破解我区南北狭长，纵向联络不足、组团联络不便之困。

开放大道依托现有九龙大道、永龙大道、永和大道、开源大道、石化路等主干道升级改造而来。线路总长约为45公里，南起石化南路沙鱼洲隧道，北至知识城北，规划为城市主干道，设计行车速度60公里/小时，道路标准段红线宽60米，部分路段按70米控制，双向八车道，部分路段六车道。项目总投资超50亿元。
根据规划，开放大道全线实施快速化改造。其中改扩建长度21.7公里，新建永九快速路长度18.6公里，永和隧道新建一条1.1公里车行隧道。全线新建护林路石化路广园立交、东二环广深高速立交、瑞和路立交、开泰大道立交、玉岩路立交、田园路立交、九岭路立交、兴龙大道立交等8座立交隧道。
△开放大道田园路节点效果图
同时，结合道路改造工程，开放大道中北段新建宝兴物流、石化路口、三和物流、跨油管、安博物流、东吉路口、思德园、创新公园、中海誉城、东荟城东门、开泰大道路口、南岗河2号桥共12座人行天桥，以实现人车分离，提高道路通行效率，保证行人过街安全。
开放大道快速化改造完成后从知识城核心区至黄埔港预计30多分钟可达
未来，开放大道还结合规划的沙鱼洲隧道，预留了石化南黄埔东立交。建成后的开放大道将作为广州东部骨干路网的组成部分，连接黄埔、番禺两区，快速直达广州南站。

街坊们未来通勤

也将更加快速便捷

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