老黄埔、科学城、知识城...广州黄埔一波交通利好来了！

01

创新大道北新龙段 

（广汕路均和-广河高速）

 通 车 

日前

创新大道北新龙段 

（广汕路均和-广河高速）

正式通车

创新大道

是黄埔区、广州高新区的

交通大动脉

串联起

知识城、科学城、临港经济区

三大片区

贯穿南北交通

与开放大道共同组成

黄埔南北联系的“黄金轴带”

此次开通的

创新大道北

均和-广河高速段

可达知识城核心区及北部区域

车程比原来缩短十多分钟

创新大道知多D
创新大道北是连接广汕路至知识城的主动脉道路。项目于2018年8月立项，新龙镇段总长2.5公里，项目2020年全面启动并完成征拆，2021年2月完成北段建设，2022年12月底完成南段建设工作。
△项目施工图
▼ 狮龙大道至塘面一路段 ▼
项目于2020年9月开始正式施工，于2021年2月1日完工通车。

▼ 均和-广河高速桥底段 ▼
全长约2.5公里，于2022年12月29日全面通车。

02

开放大道玉岩路隧道

 通 车 

继2022年12月29日

 创新大道北新龙段 

（广汕路均和-广河高速）

通车后

2022年12月30日

开放大道玉岩路隧道

也正式通车

玉岩路立交节点

是开放大道中重要控制性节点

主线起点为开创开源立交

终点为开源大道隧北路口

路线总长约1770米

相交道路为玉岩路（华立街至隧南路）

其中主线开放大道（开源大道）

设置双向6车道隧道下穿玉岩路

隧道全长590米

△玉岩路隧道实景

玉岩路隧道建成通车

将有效缓解

开源大道与玉岩路

交叉口的交通压力

提升开源大道的通行效率~

△玉岩路隧道实景

03

科学城科丰路与科林路交叉口隧道

 通 车 

1月3日上午

科学城科丰路与科林路交叉口隧道

正式开通

△隧道位置

项目改造总长约1000米

其中隧道主线全长440米

双向六车道下穿科林路

新建隧道设计时速

60公里/小时

△隧道外观

该项目是

黄埔区“八纵八横”路网中的

重要交叉节点

是主要交通量的转换及汇集点

是连接科学城和黄埔港

最主要、最便捷的通道

隧道的建成通车

将进一步加快区内路网融合

提高整体通行效率

市民们出行也将更便利~

04

鱼珠隧道

 迎新进展 

近日

鱼珠隧道琶洲端、鱼珠端

加强护岸结构已基本完成

目前正开展沉管接口段围堰施工

 项目预计2025年底建成通车 

作为广州市重点项目

鱼珠隧道项目位于

“珠江新城-金融城-琶洲”黄金三角地带

的中心位置

也是目前广州在建的

最长且两次下穿珠江的沉管隧道

△鱼珠隧道线路

鱼珠隧道知多D
该项目南起新港东路，在珠江北岸接入规划珠吉路。项目道路等级为城市主干路，双向6车道，设计速度60公里/小时（局部采用50公里/小时）。路线全长2.594公里，隧道长约2.4公里。
△鱼珠隧道鸟瞰效果图
项目周边与新港东路、新化快速、海珠环岛路、黄埔大道、黄埔大道支线等道路相交或存在关联。项目与路网的衔接、节点的处理，对过江通道的功能发挥起到至关重要的作用。
目前，隧道琶洲端加强护岸结构及膜袋砂围堰已基本完成，正在进行围堰钢管桩施工；鱼珠端加强护岸结构已基本完成，正在进行膜袋砂围堰吹填施工。
△琶洲端沉管接口段围堰施工现场
项目于2021年9月开工建设，预计2025年底建成通车。建成通车后，隧道向北连接科学城、向南实现与海珠琶洲、番禺大学城及创新城等地区的快速交通联系，将促进珠江两岸的融合发展。

多个路段接连通车

新的一年

广州高新区的路

越来越靓，越来越畅

大家出行也更便利啦~

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你最期待哪条路开通

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