【人才风采】加拿大籍华人李平：将产品推向国际市场，让世界知道江夏！

个头不高，中等身材，头发有些许花白，脸上有着被岁月洗礼的痕迹，目光坚定有神，这就是李平。他看起来很随和、亲切。

这位加拿大籍华人有着不一般的人生经历。他早年丧父，高考恢复后考入华中工学院（现华中科技大学），青年时期留学欧洲，攻读博士学位后在加拿大工作18年，期间加入加拿大国籍，中年时他放弃高薪回国创业。如今，65岁的他倾注于柴油机尾气后处理系统的研究，在江夏创新创业，为了梦想在不断地奋斗。近日，江夏区融媒体中心记者在江夏区庙山光电子信息产业园的武汉洛特福动力技术有限公司内，与李平面对面交流，聆听他的人生经历和创业故事，感受不一样的家国情怀。

出身寒微考上大学  公派国外留学深造

李平出生于湖北省荆门市的一个普通家庭，10岁时父亲不幸去世，母亲一人抚养三兄妹。1974年，李平高中毕业，为响应国家“知识青年上山下乡”的号召，也为了减轻家里的经济负担，16岁的他只身前往荆门市沙洋县的渔场工作。

在渔场工作期间，李平几乎每天都在船上度过，孵鱼卵、放鱼苗、喂鱼等都是他的日常生活。夏天时，场长还会安排他白天护莲、抓捕野鱼，夜晚巡湖、驻扎湖心。

♢年轻时的李平（受访者提供）

1977年10月，国务院正式宣布恢复高考。得知这一消息后，李平欣喜不已，他开始捡起书本学习，全身心地投入到备考之中。虽然离开学校3年多，好在基本功扎实，当年高考李平的分数远远超过录取线，但由于体检没有通过，与大学失之交臂。1978年夏天，他再次参加高考，如愿考上了华中工学院（现华中科技大学）。

1982年，高教部在全国范围内的77-79届的考研学生中，选1000人公派留学，李平就是其中之一。经过一年的法语学习后，他踏上了赴瑞士的学习之旅。1988年，李平成为这一届公派留学生中第一位获取瑞士洛桑联邦高工博士学位的工科专业留学生。他决定继续深造，去加拿大普惠公司攻读博士后。两年后，李平加入加拿大国家科学院航空所，专长于航空发动机与航空材料的研究。这期间，因为工作需要，他加入了加拿大国籍。

♢李平在国外的工作照（受访者提供）

20世纪80年代，著名气相化学家吴靖雄先生提出，“按照中国的发展进程，很快就会实现共同富裕，家家户户都会有一辆小汽车。”这样，首先就要解决尾气排放的问题，李平十分认同吴靖雄博士的观点。在吴靖雄的邀请下，2002年，他们开始研发车载尿素喷射系统，3年后，又共同开发出柴油机后处理系统的核心控制器DCU。

放弃高薪回国创业  选择江夏追逐梦想

2006年，由张家口国资委出资，李平团队作为技术支持，在河北注册了张家口百通环保科技有限公司后，他开始在中加两国来回奔波。2008年，李平离开工作了18年的加拿大国家科学航空所，放弃了高薪工作，回到了祖国的怀抱。“我们国家需要这样的技术和经验，希望自己能用所学回报祖国。”50岁的李平毅然选择了回国，用实际行动表达他报效祖国的决心。

2009年，为了方便与东风、玉柴两家车企领头羊合作，李平把公司从张家口搬到武汉。2年后，他变卖了在加拿大的所有资产，将1000多万元全部投到项目中，在武汉重新注册武汉洛特福动力有限公司，主要从事柴油机后处理系统及关键部件研发、生产、销售与售后服务。

2022年7月，经过多方考察和接触，李平迎来了创业生涯中的一个重要转折点，他将洛特福的生产线和研发总部搬迁到江夏，落户庙山光电子信息产业园。“之所以选择江夏，除了区位优势、人文环境，最重要的是江夏区良好的营商环境深深吸引了我们。”李平表示，江夏区各级政府和部门对实体企业非常重视，对企业家十分尊重和认同，给他留下了深刻印象。“办事效率一流，短时间就解决我们所需要的5万平米厂房，在各方支持与配合下，来江夏后一个月就实现了投产，这让我们对在江夏的发展充满了信心”。

“区政府也给予洛特福经济支持，洛特福租用的5万平米厂房前三年是免租金使用，第四年、第五年开始逐年收取少量租金。”江夏区的各项政策也让李平欣喜不已，让他真切地感受到满满的江夏诚意。

早日进入国际市场  让世界知道江夏

创业之路是艰辛的。对李平而言，他有30多年科研与产品开发经验，有技术、有能力，整个项目从开始都有国家支持，每年都投入大量的资金。“无论如何都要把这个项目做成。”李平充满信心地说，“虽然我们没有赚到钱，但是把市场价格成功地打下来了。”

通过李平团队的努力，2008年一套5万元的国五柴油机后处理系统，现在降到一套1万元左右。但国六柴油机后处理系统目前仍然是2到3万元一套，李平团队正在努力钻研，希望能把大型、重型发动机的价格做到1.5万元以下一套，轻型发动机做到1万元以下一套。

李平团队的目标不仅仅是要把市场价格打下来，还要逐步实现国产化。“我们拥有11项发明专利、72项实用新型专利、4项外观专利以及4项软件著作权。”李平介绍，柴油机后处理系统的开发周期长，一般需要5年时间才能开发出成熟的产品，希望国产供应商可以借助国六的稳定阶段，在2028年之前占领大部分的市场份额。

随着春天的到来，各行各业开始恢复生命力，洛特福也不例外，订单量从4千多套涨到4万多套。飞涨的订单量让李平感到欣喜之余，还多了一些压力，“下一步，要重点解决供应链紧张的问题，在短期内快速增加产能。”

李平团队虽然来江夏的时间不长，但发展势头十分迅猛。目前，他们公司已经成为潍柴、玉柴、长城、东风、江铃等国内领头车企的供应商，下一步还将在重庆、柳州等地扩建生产基地。“我们今年的目标是实现5个亿的产值，明年达到15个亿，2025年达到50个亿，力争让‘江夏造’早日进入国际市场、走向世界，让全世界都知道江夏！”李平对未来充满了信心。

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来源\江夏融媒

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