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SpaceX发布短片记录全过程
2个月前，人类航空史迈出史诗级的一步，首次由民间私企主导的载人太空飞船发射升空。马斯克创立的SpaceX公司让所有人刮目相看，超过波音先拔头筹。箭体因液氧煤油发动机进入发射准备状态，被大量雾气笼罩。这是液体燃料从低温状态转移到高温箭体之后，造成周边空气凝结，加上温度较低的液态氧注入后，产生沸腾现象也会排出大量的冷凝水蒸气气体。来自NASA 这意味着，美国宇航员重新坐上自家的航天飞船，不再过寄人“机”下的生活。过去近十年中，只有俄罗斯的联盟号航天器，是唯一能够将人类运送到国际空间站的运载工具。而整个人类历史上，能成功实现载人火箭发射的国家目前也只有三个，按时间顺序分别是前苏联、美国和中国。美国打破了俄罗斯的暂时垄断，以低成本高性能的优势重返载人航空。
相当于24层楼高的猎鹰9号火箭分两部分，底部的第一级运载火箭，和中间的第二级运载火箭。上端是载人飞行器（飞龙号）。其中，第一级运载火箭属于可回收使用的部分，具有在大气层“翻身”重返地球、垂直降落的高精尖设计。5月30日那天，全世界共同目睹了，猎鹰9号的第一级火箭顺利地降落在海中的无人船上，犹如慢镜头里芭蕾舞演员美丽修长的腿盈盈落地。
以每小时17,500英里的速度经过19小时的飞行，两名宇航员罗伯特·本肯(Robert Behnken）和道格拉斯·赫尔利(Douglas G.Hurley）顺利驾驶飞龙2号来到国际空间站。
他们还捎上一个小恐龙同伴。当然还有用全球2020级毕业生照片电脑合成的地球的图片。
在经过三个多小时的连接后，他们进入轨道实验室，与国际空间站指挥美国NASA宇航员克里斯·卡西迪，和俄罗斯宇航员阿纳托利·伊万申和伊万·瓦格纳顺利汇合。按照惯例，他们给飞龙2号重命名，“奋进号”。赫尔利和本肯由此成为，宏大的航空业民用化计划最早进入太空的二人。
但是，被马斯克称为整个飞龙号载人航空任务最大挑战环节的，则是返程。
由于飞龙号水珠锥形的非对称设计，返回地球时候需要避免超速旋转的风险，极速下船体经历超高温考验，危险性甚至比发射还要高。
而今天，这一刻来到了！
贝肯和赫利登上了他们的奋进号航天飞行器，于周六美东时间晚7:35从空间站返程。当时，太空站飞越在约翰内斯堡上空267英里处。17小时后，奋进号飞行到接近大气层的位置。接着，飞船将以精准的角度，7.5公里/秒这种超过音速20倍的飞行速度，进入大气层。这次历史性的飞行定于美东时间周日下午3点之前结束，奋进号将在佛罗里达州墨西哥湾沿岸海面溅落，这是45年来的首次。
地面进行对接工作的NASA工作人员们，以疫情中的标配造型，戴口罩、保持社交距离，进行着紧张的工作。
美东时间下午1点57分开始，宇航员们飞行进入回程过程中最惊险刺激的一段，奋进号从太空降入地球大气层，开始了约12分钟的“离轨燃烧”过程(de-orbit burn)。在“奋进号”穿越地球大气层过程中，飞行速度需要急剧下调，同时被一个3500华氏度（等于1927摄氏度）的火球吞没，考验飞船的隔热层。这个过程中SpaceX的工程师们与宇航员赫尔利和本肯也要失联近六分钟，而太空舱将承受犹如处在火山岩浆中般的热量。此刻周围的空气高温下分解成原子和自由电子，等离子体等一些分子重新组合，释放多余能量，这些光子给飞船带来阳光般的橙色光芒，不过这种超美现象背后押注的是宇航员的生死。
因为此刻出现“黑障现象”，高温等离子层屏蔽无线电波，宇航员与地面失去联系数分钟。
AI模拟 1:24到1:34秒之间显示“离轨燃烧”过程NASA解说员不断向观看现场直播的观众汇报，“一切正常”。脱离大气层之后，奋进号开始分步释放4个降落伞，减速降落。下午2:44分，奋进号以每小时约350英里的速度飞行中，副降落伞在大约18,000英尺的高空展开。2:45分， 奋进号减速到每小时119英里，主降落伞在大约6,000英尺的高度展开。迎接回归宇航员的海岸船舰，在附近早早做好了准备。第一艘船将检查飞龙2号是否泄漏任何液体、推进剂或蒸气。
导航者号(Go Navigator)救援船接近奋进号并将其吊起，SpaceX机组人员将奋进号固定在适当的位置。之后，工作人员打开侧舱门，以便在下船前对宇航员们进行医学评估。宇航员贝肯和赫利登顺利回家啦！
他们结束了这次使命，同时拉开人类大规模走出地球迈向太空的历史环节的新一步。 陌上美国 客观快捷的时评，和美国生活资讯。欢迎扫码或者点击开头蓝字关注。如何联系我们？
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