车路协同智慧交通论坛 | 嘉宾阵容、演讲摘要抢先看！

智慧交通作为交通强国的重要抓手和新基建的主力军，正加速进入实际开发和应用阶段。在实施“十四五”规划的开局之年，车路协同智慧交通论坛，以“创新引领 实践推动 助力交通强国建设”为主题，邀请行业院士、专家等，就如何加快推进交通新基建、推动人工智能、车路协同等新技术的研发和应用、完善配套政策措施等对传统基建进行智慧化升级，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化国家综合立体交通网等行业广泛关注问题进行研讨。

时间：6月17日09:00-12:30

地点：西安国际会展中心 一层 101B会议室

主题：创新引领 实践推动 助力交通强国建设

主办单位：中国公路学会

中国公路工程咨询集团有限公司

承办单位：中国公路学会自动驾驶工作委员会

中国公路学会交通工程与信息化分会

主持人：孙宏

中国公路学会交通工程与信息化分会副理事长、中国公路工程咨询集团有限公司副总经理

报告一：

智能交通的创新发展及部署

报告人：王笑京

演讲时间：09:20

专家简介：中国公路学会自动驾驶工作委员会副主任委员、中国智能交通产业联盟理事长、国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家，研究员，东南大学和北京邮电大学博士生导师，主持了多项国家和省部级科技项目，组织实施一系列国家智能交通重大工程。曾获国家科技进步二等奖、交通部科技进步一等奖、中国公路学会科技特等奖，2012年在世界智能交通大会上获“世界智能交通杰出成就奖”。

报告简介：智能交通的发展需要遵循需求引导和问题引导，而不应该纠结于名词“创新”，特别是面对高质量发展和中国的实际更需要走中国自己的路。与此同时，我们需要认真分析发达国家智能交通发展的教训和动向，以有用和有效益为导向发展中国自己的智能交通产业和应用，而不是将国外智能交通领域不成功的内容更换一下中文名词作为自己的创新。在这个关键的发展阶段，思路和方法将非常关键。

报告二：

智能网联汽车测试评价

关键技术及应用

报告人：赵祥模

演讲时间：09:45

专家简介：中国公路学会自动驾驶工作委员会副主任委员、交通工程与信息化分会副理事长、长安大学副校长。主要从事智能网联交通系统、自动驾驶汽车测试、车联网核心理论与技术等领域的研究工作。国务院交通运输工程学科评议组成员，全国“五一”劳动奖章获得者，“新世纪百千万人才工程”国家级人选，“车联网与智能汽车测试技术创新联盟”理事长，交通运输部认定“自动驾驶封闭场地测试基地”负责人。先后主持完成国家级、省部级与横向科研项目30多项，获国家科学技术进步二等奖2项，国家行业学会科学技术一等奖1项等。获得国家发明专利43项，发表学术论文150多篇，出版著作和教材7部。

报告简介：智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点。随着国家政策的大力支持和相关技术的日趋成熟，我国智能网联汽车产业发展取得了积极成效，但还需要进一步突破核心关键技术，加快形成产业竞争优势。本报告从智能网联汽车测试评价理论体系、测试场景数据库、测试工具与技术、测试场景构建方法和系统级测试评价标准体系五个方面分别提出当前智能网联汽车测试存在的问题。针对存在的问题，从智能网联汽车测试评价体系结构入手，着重阐述智能网联汽车测试评价的十大关键技术。最后，介绍长安大学在智能网联汽车测试评价方面所开展的相关工作及其研究进展。

报告三：

智慧高速与车路协同发展思考

报告人：刘旭

演讲时间：10:10

专家简介：交通运输部路网监测与应急处置中心联网结算服务部副主任，高级工程师，作为全国高速公路电子不停车收费联网工程、取消高速公路省界收费站工程的主要负责人，专注于高速公路服务创新、成果应用推广等领域，曾荣获中国高速公路30年信息化经典工程奖、国家金卡工程金蚂蚁奖“公共服务平台奖”、中国交通运输协会科学技术进步一等奖等多项省部级奖项。

报告四：

智慧高速与车路协同

—山东高速的探索与实践

报告人：左志武

演讲时间：10:35

专家简介：山东高速集团有限公司执行总监，一直从事山东省高速公路和路网规划的建设管理工作，负责了以济南至青岛、青州至临沭、济南至东营等为代表的高速公路建设项目40余项、近5000公里的国家重点工程建设的规划、项目管理等工作。通过长期的工程建设管理，研究总结了一系列研究成果和科研创新成果。其中《海潮影响区混凝土桥梁耐久性研究》《沥青路面加铺层设计与施工技术研究》分别获中国公路学会科技进步二等奖、山东省科技进步二等奖等奖项。参与了山东省交通运输第八到十三等6个五年规划，及高速公路专题规划、山东省公路网规划等的编写工作；参与编辑出版了《山东半岛公路生态建设和修复工程技术及实践》、《连续配筋混凝土路面》等著作。

报告简介：报告从对智慧高速的理解、山东省智慧高速的总体思路、山东高速智能网联测试基地、京台南段智慧高速、济青中线智慧高速等方面主要介绍了山东省在智慧高速及车路协同等方面的探索和实践。

报告五：

新基建下智慧公路实践与思考

报告人：李红芳

演讲时间：11:00

专家简介：中国公路学会交通工程与信息化分会秘书长、中国公路工程咨询集团有限公司智能交通事业部总经理、中国交建智能交通研发中心/自动驾驶技术交通运输行业研发中心主任，交通工程机电系统资深专家。熟悉智能交通行业政策和市场需求，具有丰富的智能交通和机电信息化工作经验。主持和承担了多个重大交通工程设计、省域联网和科研开发项目，获多项国家、省部级优质工程奖、优秀设计奖及科技进步奖，参与多部标准规范的编制。荣获第六届中国公路百名优秀工程师、中国公路学会“高速公路30年信息化奖-突出贡献奖”、中国公路勘察设计协会“2017年度优秀勘察设计师”称号。

报告简介：近几年来，随着新基建、智慧交通等相关政策的不断出台，多个省市都在大力推进智慧公路建设。经过这几年的探索，嘉宾在如何打造智慧公路方面引发了几点思考。报告指出智慧公路的建设应从需求出发、以问题为导向，采取分步实施的原则，探讨了传统技术架构与新技术架构有机融合的过程中，边缘计算作用在逐步提升，同时提出了智慧公路实施中需要注重的几个方面。此外，为了提升高速公路的信息化与智慧化水平，经过不断地探索、创新与实践，中咨在基于数字孪生的隧道精准管控、面向混合交通流的多场景车路协同、智慧服务区和智慧养护方面形成了特色鲜明的专项解决方案。

报告六：

5G+AI赋能智慧公路

报告人：李  文

演讲时间：11:25

专家简介：中信科移动5G智能应用产品线总裁，高级工程师，目前全面负责中信科移动公司5G、车路协同市场业务。2001年进入大唐移动（现更名：中信科移动）参与TD-SCDMA系统设备的研究，长期从事移动通信系统研发工作，拥有近二十年通信行业工作背景，具有丰富的3G/4G产品研发和商用化推广经验。2017年开始负责5G业务，积极推动5G车联网等业务落地及产业跨界融合。

报告简介：中信科移动是业界领先的5G车路协同整体解决方案提供商，在5G、C-V2X技术标准和专利方面具有领先优势。中信科移动赋能5G智慧交通，提供车路协同设备、边缘计算平台、CA安全平台等系列产品与服务，已在杭州、厦门、重庆、天津等多个城市规模部署。针对高速公路和城市道路，中信科移动可提供端到端的5G+AI智慧道路解决方案，赋能交通新基建，为高级别辅助驾驶和自动驾驶车辆提供可靠可信的路侧协同服务。

报告七：

沿江高速智慧化建设的探索

报告人：张 兵

演讲时间：11:50

专家简介：江苏沿江高速公路有限公司副总经理，研究员级高工，毕业于上海同济大学公路城市道路专业，从业方向为路桥工程项目管理、监理、设计及路桥养护管理等，从事本专业近30年。先后参加苏南路网多期高等级公路、南京机场高速公路项目的设计、监理、建设管理等工作，在沿江高速公路建设项目中担任指挥部总监代表职务。主持建设的沿江高速公路荣获“詹天佑”大奖。主持省级课题3项，主要参与省级课题8项，发表核心期刊论文10余篇。获科技进步三等奖2项；被列为交通部长寿命路面规范的编委、江苏省公路学会成员；先后荣获交通行业各种奖项20多项。

报告简介：报告以沿江改扩建为契机，探索实现十车道智慧高速方案。目前沿江扩建董浜以东段22KM路段设计为十车道方案，交通部对该方案已经认可，在全国是第一条“十车道的高速"。由于该路段左右半幅各设置有左右应急停靠带，就相当于全断面有14个车道，有条件打造一条全国第一的“真正智慧化高速"。方案设想包括综合性的无人驾驶车道方案、多车道动态管控、全天候事件预警等。

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与信息化分会

编辑| 孙晨

审核| 陈小妮