造车治百病，这次是OPPO！手机厂商也内卷了？

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撰文|蜜姐&编辑|杰儿

造车治百病。

在刚刚过去的五一假期，关于OPPO造车的传闻甚嚣尘上。意料之外，也在情理之中。

事情是这样的，有OPPO员工在论坛发帖，OPPO也将进军智能电动车行业，并表示目前OPPO已确定将汽车事业部定在成都。

不过，目前该消息并未得到OPPO正式官宣确认。

针对各种传言，OPPO方面的公开回应也分外暧昧：公司在车机互联方面确实有布局。

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关心时局的蜜友一定也感觉到了，2021年伊始，就不断传出互联网大厂、手机商造车的新闻。

比如华为，虽然宣传自己不造车，但也在间接布局：利用自身技术，帮助车企“造车”。

车展那会儿，华为智能汽车解决方案BU总裁王军先生的一席演讲，秀出种种黑科技，间接带动了A股整个汽车板块的大涨。

还比如小米，雷军那句“为小米汽车而战”的宣言言犹在耳，如今听着仍让人心潮澎湃。

雷军说，小米汽车是他人生之中最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队。

这一次的OPPO，亦是行动力满满。

据36氪报道，就在最近，陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方畅聊数小时，此外，陈明永也带队拜访了中汽研等机构。

国外的手机巨头苹果，也已明确造车意图。还有三星、vivo等大佬，也在自动驾驶和车联网领域，低调地布局着。

前几年房企造车的这股浪潮，终于在今年，狠狠地刮在了手机厂商身上。

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这是为啥？蜜姐以为，可以从两方面来看。

首先，2020年，全球经济疲软，新能源汽车行业无疑是资本市场赢家之一。

以蔚来为例，2019年李斌还被部分媒体冠以“最惨的人”，但2020年，李总可谓是最爽的人。股价从年初一路攀升，从几美元每股，一骑绝尘涨到年底的50美元左右每股。蔚来的股民们每天看着K线，估计做梦都得笑。

今年蔚来的每股价格一度突破60美元，后期虽然有所下跌，但也已经走出了2019年的泥泞。

然而，蔚来汽车并非个例，造车新势力理想汽车、小鹏等情况概莫能外。传统车企里和新能源沾点边了，也大都股价飙升。特斯拉股价就更不用说了，神话一样的存在。

资本市场已经用钱来表态：造车，将是未来的一大风口。

和造车的风光形成对比的，是智能手机行业的日薄西山。

中国信通院数据显示，中国手机出货量在2016年达到5.6亿部高点后逐年下降，到2020年，叠加疫情影响，全年出货量为3.08亿，比4年前减少近一半。

市场调研机构IDC调查也显示，2020年Q2全球智能手机市场出货量同比降幅高达16%，这是智能手机行业有史以来最差的表现。

市场需要新故事。

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之于OPPO，也有自己的烦恼。

一方面相比其他国产手机厂商，OPPO的海外市场本来很具优势，但2020年黑天鹅打击，一切都发生了变化，

比如全球第二大智能手机市场印度，数据显示，2019年OPPO在印度市场出货量达到1630万台，市场份额达到10.7%，同比增长60.5%，旗下独立子品牌realme出货量1620万台，市场份额为10.6%，同比增长263.5%。这个水平，是老大小米的四分之三左右。

2020年，OPPO手机的印度的出货量为1650万部，所占市场份额11%，排名印度第五。子品牌realme，年出货量同比增长19%，为1920万部，市场份额13%。

侧面可以看到，2020年，OPPO的海外手机市场基本是在原地踏步，和2019年的大幅增长形成鲜明对比。

不过话说回来，2020年，没有几家公司是容易的，OPPO能取得这样的海外战绩，已经够厉害。

最让蜜姐担心的，反而是OPPO的生态布局，比如IoT——物联网。这方面，小米最有发言权，近些年搞得风生水起。

但OPPO则显得有些弱了。

2019年初，OPPO宣布成立“新兴移动终端事业部”，才被认为是正式发力IoT的开端。彼时，小米、华为等大佬早已布局成熟。

2020年，OPPO虽然朝着这方面发力，相继发布智能电视、智能手表、无线耳机等产品，组织架构也频频调整。

但效果还需要时间检验。

一个数据是，洛图科技发布的《中国电视市场品牌出货月度追踪》报告，2020年，中国大陆前7大电视品牌全年出货3969万台，同比减少10.7%。

若以出货量计算，小米（包括红米）以近900万台的出货量蝉联榜首，创维、海信、TCL、海尔、长虹、康佳等厂商紧随其后。

可以说除了小米，传统厂商依旧在电视领域占据主动，而华为、荣耀、OPPO等互联网品牌销量均不足百万。

CEO陈明永曾在2019年末提出，OPPO的目标是“要从一家手机公司变成一家‘万物互融’的公司。”

如今，传言造车，低调布局，可以算作是OPPO对这一理想的更进一步。

不过，车也不是那么好造的啊。这么多大佬抢夺市场不说，智能汽车是人类最复杂消费工业——汽车，和集成电路智能终端的结合体。这个复杂程度、烧钱程度，超乎想象。

从布局到落地，OPPO还有很长的路要走。

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今日词汇：刚性兑付

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