注意，今年还是别买车了！

车子这个东西，是家庭除了房子之外，最大的一笔开支。

去年也给大家说过，去年是建议大家买车的，特别是买国产车和国产合资车。

原因有二：

第一，去年汽车因为疫情滞销，很多车企搞促销。

第二，疫情为了刺激内需，很多城市搞了消费补贴，像深圳宝安，一台车给你补贴1W，真金白银的让利给我们。另外挂到企业下，还可以搞退税补贴。真心太给力了。

去年底，星哥提前换了车，是因为去年的退税补贴实在太实在了，星哥直接把车挂到企业名下，申请退税。

所以啊，我们的重大投资决策，消费决策，一定要看清形势，择时非常重要。

然而，到了今年，形势又发生了变化：

汽车行业的缺芯局面正在加剧。

有机构测算了，因为全球芯片的短缺，将导致今年全球汽车的产量下降700万辆，这意味着供给减少了。

这也体现到了市场行情里面，很多消费者，提车周期都变长了。与往年相比，不少新车预订之后，提车时间普遍延期，少则几个月，多则一年。

连买车都要排队拿号，现在买车就像买“期货”。

另外，进口豪车是一个独立的行情，从去年开始就已经非常贵了，很多都在加价卖。我们还发了一篇文章：豪华车都成投资品了!

比如开了一两年的保时捷帕梅，还可以原价卖。

奔驰的大G连续成为理财产品，不但不亏，还可以赚钱。

前段时间，连奥迪这种豪华车的二线品牌，都开始出了一些骚操作，加价提车。

奥迪让已经定车（注意是定车，不是订车）的消费者退定，然后提车加价。

店里先把优惠力度大的订单取消，再重新卖的话，这样可以实现利润最大化，如果不退定金的话，就等着吧，让你提车遥遥无期，即便到了，你的车可能就被“后来者”用高价“截胡”了。

这种操作，很多4S店其实都有。只是以前都是一些豪华车，现在都波及到了全部的BBA热门车型了。

所以啊，今年如果你不是急着用车的话，我觉得还是等等吧。

现在入手，成本（包括时间成本）都会偏高，不是最佳购入时机。

再从投资的角度来说说汽车这个行业。

现在国内传统汽车行业也不是很好地投资赛道了。我认为啊，主要有两个原因：

第一，国内传统车的选手通通都是不入流的，除了被国外选手吊打，还被新能源车挤压。

第二，燃油车跟新能源汽车慢慢走向融合，新能源车有三化，就是电动化、网联化、智能化。燃油车在后两者也在努力。网联和智能都更依赖高科技和芯片了。

一辆车，现在要搭载1，200颗芯片，而一些高智能化车型所需要的芯片更多。像小鹏这种新能源汽车，要搭载约1，700颗芯片。

可见，汽车这个赛道，非常依赖科技，特别是芯片。

但是中国的芯片要实现全面自主，没有个十年八年，很难超越美日韩欧。

所以，中国的汽车产业，必然受到国际形势和产业链的冲击。

其实，从去年底至今，汽车行业就开始闹出“芯片荒”。不但汽车，手机也是。

只要是芯片，都缺。

但是消费者的感觉可能没有太明显，主要因为汽车厂商都会有一定的存货。

而现在呢，是地主家都没有余粮了，丰田早前还说要大规模停产。

而这一次芯片短缺主要是因为，全球芯片主要生产地，由于受疫情影响，产量下降，造成全球的芯片紧张。

还有一个重要的原因是供应商囤货炒作。

有些经销商并不是没有货，而是有货装没货。等着市场价格随着供给不平衡矛盾不断上升，等到了符合他们心里价位之时再释放货源。

市场永远会有套利者，人家能提前识别出趋势，也是他牛掰之处，当然我们不倡导这种行为，市场之后还有监管呢。

面对当下这个困局，对于汽车厂商来说，或是自救缓解，自己投资开设一些车用芯片制造厂，从最简单的车用芯片开始做，逐渐自给自足。或是减产。

前者必将大大的增加汽车厂商的利润率，后者则减少营收。

芯片制造特别复杂，牵涉到几百种工艺，几十上百种设备，还牵涉到各种材料，新建一条芯片生产线，一般得1年以上的时间。

这一轮，要真的缓解芯片短缺，要到2022年-2023年了。

传统的汽车厂商，利润率就是几个点，如果要投入大规模的研发，自己开始芯片制造厂，那现金流都很难扛得住。

看了下上半年车企财报，净利润有些差强人意：

长安汽车的净利润也下跌33.6%比亚迪的净利润和扣非净利润更是双双大跌还有小康股份、恒大汽车和北汽蓝谷等5家的净利润为负的

所以说啊，做实业的话，投资这个行业要慎重。

买股票基金的话，现在也要注意甄别，整体的吸引力不高了，个股和基金都是，要注意择时和甄别。

不是我不看好，我去年一直很激进的劝大家买新能源基金： 新能源的火爆背后，是一盘大棋！

很多买了的也赚了不少了，但是现在呢，我已经趋于保守了。

此一时彼一时。就像开头我说的，啥时去买车消费一样，背后都要识别逻辑，然后才能做出正确的决策。

聪明人总是能善于度势。

其一，对于传统车企来说，供给不足加上经营成本增加，利润将被大大缩减。船大不好调头。

其二，已经转型新能源车的，新能源虽然形势一片大好，很多估值短期冲的太高，已经透支了未来的估值，风险很高。

未来的产能短期内也很难起量，至于超越传统车，更加需要很长的时间。

至于个人的消费，反正像我，我未来5年都不太会接受新能源汽车。

这个行业你怎么看？你会买吗？评论区说下你的看法？

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