专家视点 | 新经济时代海洋经济需要跨界融合与陆海统筹

作者：高上

12月8日，《财经》杂志、财经网、《财经》智库主办“2018三亚财经国际论坛”。会上，中集海洋工程有限公司首席战略师高上表示：“老三样的产业链很长，尤其产值GDP很大，但是，担不起国家的海洋发展的任务，也担不起新经济时代。”

高上认为，新经济时代海洋经济需要跨界融合。现在进入5G时代，要进入万物互联，5G时代对于海洋领域带来的影响将是天翻地覆的。可能航运还是那个航运，港口还是那个港口，业务还是那个业务，但是由于物联网新的时代来临，整个业态会发生天翻地覆的变化。

新经济时代海洋经济需要关注路陆海统筹，陆海统筹的概念现在也比较普遍接受了，但是它的深刻内涵到底是什么，这也是在发展过程中。

高上举例称，在山东有一个项目，是化工类的，上一条生产线极为耗电，由于这个化工项目，促使我们考虑能不能在海上形成伏式的核发电。大家想一想，这是一个陆上的项目，可能就会带动海上的业务，所以陆海统筹会发生很深刻的变化。

 会议实录 

高上：谢谢主持人，我非常愿意跟大家分享一些我的体会，因为我过去这十几年关注于在海洋领域的投资，其实围绕着自己公司的主营，你如果想投资，我会上下游产业链加上所在区域，用现在通俗的话说就是我在关注涉及海洋这个领域的生态圈。时至今日，我发现可能是无心插柳，除了我主业以外，我还看到了原来海洋经济是这样一回事，所以今天我想跟大家分享，由于我通过关注生态圈形成的对海洋的感觉，以及回应主持人这个问题，我们现在处于什么样的位置。

说起海洋，首先可能大家想海洋到底包括落到实处的哪些领域？无非是老三样，这老三样的产业链很长，尤其产值GDP很大，包括海洋油气、装配、航运，后面也会有旅游、渔业等等。但是如果我们现在去理解海洋经济只有这些，我觉得可能担不起国家的海洋发展的任务，也担不起新经济时代。

那么新经济时代海洋经济有什么特点？我体会，第一是跨界融合。举一个大家能理解的日子，现在我们进入5G时代，要进入万物互联，5G时代对于海洋领域带来的影响将是天翻地覆的。可能航运还是那个航运，港口还是那个港口，业务还是那个业务，但是由于物联网新的时代来临，整个业态会发生天翻地覆的变化。

跨界融合还有一个例子，刚才阿东市长提到的深海网箱养殖，在这个领域我们和中船重工一样也在涉猎，尤其我们在挪威建造大型装备。在这个过程中我们体会到，真正难的不仅在于装备，更难的在于怎么养好那个鱼，而且还有经济性。冷水团养什么鱼，暖水团养什么鱼，能不能养好，这个事情单纯的装配企业是完全做不到的，它要和上下游联合再进行突破。

第二个例子，新海洋经济时代迫切要关注路陆海统筹，陆海统筹的概念现在也比较普遍接受了，但是它的深刻内涵到底是什么，这也是在发展过程中。原来我们理解，以陆下海，比如陆上成熟的搬到海上，最简单的就是海上的飞机场、海上的酒店等等。另外还有以海上路，海上应用的技术应该说都是比较高端的，然后在陆上应用，扩大它的应用前景。这些都是传统的，容易理解的，现在也有很多机会是以陆带海。我举个例子，在山东有一个项目，是化工类的，上一条生产线极为耗电，由于这个化工项目，促使我们考虑能不能在海上形成伏式的核发电。大家想一想，这是一个陆上的项目，可能就会带动海上的业务，所以陆海统筹会发生很深刻的变化。

举这些例子就是想告诉大家，在新经济时代我们所处的产业环节，如果固守在传统的这些领域，我们可能会觉得空间不大，或者是红海竞争。如果应用场景在跨界融合方面进行突破，可能你会发现原来我没有海上资源现在我有了，原来走到僵局现在打破了，可能这就是一个启发。对于我们来说，直接就落实在你的投资收益、你的经济效益，一个石油行业的老前辈跟我说，油田其实不是勘探出来的，是在脑子里的，你看法油田的观点、理论发生了变化，你就会觉得在原来不可能产油的地方打出来油。其实我们国家大庆油田就是很典型的例子。所以同样，海洋经济的边界在哪取决于你是如何看待、如何应用的，这样的话，我们就把海不是作为一个孤立的海，它也不是单纯的科技领域，它是一个介质，对应的是大陆，大陆的产业通过合适的方式可能就能够在海上实施，这样的话我们的空间就能够打开了。

文章来源：财经网

作者：高上，中集海洋工程有限公司首席战略师

点击“阅读原文”查看中心网站