主持 / 巴曙松（北京大学汇丰金融研究院执行院长、中国银行业协会首席经济学家、中国宏观经济学会副会长）
主讲 / 王川（独立投资人）
过去五六年，特斯拉的话题一直很有争议。华尔街很多传统金融分析师一直认为特斯拉股票估值过高、烧钱过多、债务负担过重、迟早破产等。2019年5月之后，特斯拉股票一度跌到只有180美元，做空者对特斯拉持悲观态度。但现在看来，特斯拉股价已经是最低点的四倍以上，而且在电动车产业链的很多指标上，已经建立起了明显的领先地位。截至5月23日，特斯拉市值约1500亿美元，与汽车行业市值最高企业丰田的1640亿美元的差距不到10%。虽然很多人看好特斯拉，但人们对特斯拉的长期发展路径和潜在市场规模缺乏更精细的理解，因此不敢长期持有或怕高位购买，错失了很多投资机会。本质上还是因为投资者缺乏对特斯拉竞争优势和商业模式的深刻理解。当然，特斯拉也有很多风险，其中最大风险就是特斯拉对其CEO马斯克的依存度过高。
特斯拉的电池现在产能最大、成本最低，它打造的智能电网未来会规模最大、成本最低。特斯拉的自动驾驶车队规模最大，学习速度最快，导致未来它打造的物联网运输能力和成本无人能敌，而且会形成一个强者愈强的良性循环。而且这种物联网将不受人工数量的限制，没有缺乏工人这种瓶颈的限制，可以迅速大规模扩张，24小时工作，而且还可以允许上层的一个应用软件来调动支配，创造出无数的财富。
“北大汇丰金融前沿对话”系列活动为北京大学汇丰金融研究院主办的专业高端金融内部交流平台，旨在聚焦金融市场最前沿的经济资讯与评论动态，同时促进北大汇丰金融研究院主办的各系列活动的延展和交融。
文章来源：北京大学汇丰金融研究院（文中观点仅代表研究人员个人的看法，不代表任何机构的意见和看法）
本篇编辑：金子茗、张琦杭