距离国际消费中心城市，武汉还有多远？

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前天，武汉市政府常务会议上传出消息，武汉拟出台三年行动计划，打造国际消费中心城市。

作为经济的三驾马车之一，消费是经济活力的缩影。今年初，商务部明确提出开展“国际消费中心城市”建设试点后，城市迅速响应。

重庆、南京都在2019年的政府工作报告中提出“创建国际消费中心城市”“争取国际消费中心城市试点”。

国际消费中心城市必然是全球消费资源的集聚地，是一座城市乃至一个国家抢占全球消费市场的制高点，具有强大的消费引领和带动作用。

根据公开资料不完全统计，武汉是创建国际消费中心城市“群聊”的第14个入局者。它的“前辈”，不仅有虎视眈眈的北上广深，还有成都、重庆、西安、南京等兄弟城市。

和这些“前辈”相比，武汉的赢面如何？

新入局者

户部巷 图片来源：摄图网

论消费基础，武汉是有实力的。古有九省通衢之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，一度造就“货到汉口活”的盛景。

论消费热点，每年三月樱花盛开，游人如织；江汉路步行街与北京王府井步行街、上海南京路步行街一起，入选全国首批11条试点步行街。

吃个早饭，武汉有“过早文化”；吃个宵夜，武汉又形成了“汉派宵夜”。再加上小龙虾、鸭脖、热干面的点缀，武汉的市井，处处都是消费节点。

也因为这些，武汉有了引人、留人的理由，无形中拉动了城市的消费和商业经济。

去年，武汉接待国内游客2.85亿人次，比上年增长10.9%，国内旅游收入3037.55亿元，增长12.6%。入境游客276.23万人次，增长10.4%，国际旅游收入18.83亿美元，增长11.3%。各项数据都取得了两位数的增长。

整体来看，2018年，武汉社消零总额为6843.9亿元，同比增长10.5%，并在今年一季度继续实现9.1%的同比增速。

于是，“新秀”武汉顺势提出：出台三年行动计划，打造国际消费中心城市。

具体来说，通过实施新消费促进、新零售之城建设、新商业地标建设、生活性服务业新供给四个专项行动，着力提升供给品质，创新消费模式，优化消费环境，促进消费升级，到2021年形成现代化商业聚集地、国际化消费目的地、便利化时尚宜居地，打响“武汉购”品牌，争创立足中部、辐射国内、面向世界的国际消费中心城市。

作出这个决定，武汉的新消费新零售应该如何发展？近日，一些企业代表齐聚一堂，给出了各自见解。

有人乐观，盒马鲜生的代表说，武汉是盒马在全国开店速度最快的城市；在汉建立的供应链运营中心从拿地到开工也是最快。

也有人忧虑，在谈到武汉商业发展中存在的问题时，武商集团董事长陈军反问“为何武汉没有一座漂亮的商业体”？

城市交通不够优化，商圈没有形成联动，营商环境仍需完善，物流中心、中央工厂还需要建设，缺乏非同质化的商业吸引力……这些都成为学者、企业代表们口中的热议的话题。

14城竞争

武汉草莓音乐节 图片来源：摄图网

早在武汉吹响冲锋号之前，已有13个城市将目光投向了“国际消费中心城市”建设。

与“前辈”相比，武汉握有多少砝码？城叔根据城市2018年的国民经济和社会发展统计公报，对14座提出要建设“国际消费中心城市”的城市，进行了简单的数据整理。

备注：重庆社消零总额、西安城镇居民人均可支配收入由计算得出。北京、深圳人均可支配收入及消费支出，及天津人均消费支出均为全市居民数据，此外，天津一季度增速为预测值。

整体来看，除西安、青岛和厦门外，其余11座城市的社会消费品零售总额都超过5000亿元，“龙头”上海实现了1.27万亿。武汉社消零总额6843.9亿元并不算高，排名第五。

结合上述城市2018年的GDP总量可以发现，除了厦门和西安，其他12个城市的GDP总量均超过1万亿元。这也表明，当地居民的消费能力，需要地方经济发展的良好支撑。

看社消零的具体增速，武汉凸显出内陆城市的消费潜力。2018年、2019年一季度，武汉的社消零总额同比增速都是最高的。（猜你想看：数据解码一季报：哪座城市表现好？）近日，武汉召开市政府常务会议也表示，在全国19个副省级以上城市中，武汉去年的社消零总额增幅同样位居第一。

同时，从社消零对GDP的贡献来看，武汉社消零总额占GDP比重也是最高，2018年为46.1%。作为“三驾马车”之一、消费的重头戏，武汉的社消零也做出了不可忽视的贡献。

2018年，武汉的城镇居民人均可支配收入为4.7万元，比上年增长9.1%；城镇居民人均消费支出为3.1万元，增长9.3%。数据显示，去年，武汉市居民恩格尔系数为27.8%，意味着这座城市的消费结构在不断改善，消费能力也在不断增长。

其实，一座城市要成为国际消费中心城市，须满足什么条件或指标，无论国际还是国内，目前都没有具体的量化指标。

中国作为一个制造业大国，正在发展成为全球最大的消费市场。目前大的跨国公司、国际品牌正盯紧大的区域中心城市，以此为中心，进一步开拓中国消费市场。

像重庆、西安、成都、郑州等中西部交通枢纽城市，国际航线越来越多，一方面是客流量不断增加，另一方面国际货运增长也十分迅速。这些城市未来会成为国际商品进入中国的中心和前沿。

从消费能力来看，目前重庆、成都、武汉消费总量位列全国前十，为中国消费市场必争之地，打造国际消费中心的后发优势已然显现。

只不过，对比兄弟城市，武汉消费基础和环境还有些薄弱。如何通过消费环境的营造，吸引更多的人流、物流、商流、资金流、信息流汇聚，是其打造国际消费中心城市的重要命题。

据披露，过去一年，武汉市重视商业业态创新，在街区形态上进行创新，打造一批具有特色的商业街；在文化生态上创新，为武汉商业注入文化元素，通过文化氛围促进新消费；在消费生态上创新，包括时尚消费、体验消费，满足老百姓不同的消费需求。

按照行动计划，未来三年，刺激消费将成为武汉的发展重心。

文字 | 吴林静

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