【建投新能源】新能源汽车产业价格风险管理周度报告20220509

重要提示：通过本订阅号发布的观点和信息仅供投资者中符合《证券期货投资者适当性管理办法》规定可参与期货交易的投资者参考。因本订阅号暂时无法设置访问限制，若您并非符合《办法》规定的投资者，为控制投资风险，请您请取消关注，请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。对由此给您造成的不便表示诚挚歉意，感谢您的理解与配合！

摘要

正文

一、新能源汽车相关材料价格动态

1.1正极材料相关

节前一周及上周三天工作日中，正极材料基本保持平稳。国产工业级碳酸锂价格发生轻微下降后维持在44.25万元/吨，较之前的44.5万元/吨下降了0.56%，国产电池级氢氧化锂价格同样降至47.90万元/吨，较节前降幅为1.44%，从长期来看，碳酸锂和氢氧化锂的价格波动不大，但近期二者价格一直处于下降趋势。同碳酸锂和氢氧化锂一样，钴现货的价格也在走低，目前为53.85万元/吨，较之前的55.31万元/吨下降了2.64%，四氧化三钴的价格则持续维持42.6元/吨不变。而自2022年2月升至顶峰后，硫酸镍的价格一直下降，4月底发生了上涨，但在节前一周及上周三天工作日中价格保持在5.20万元/吨，未发生波动，而镍板价格则起伏不定，最高时达到了23.43万元/吨，最后停留在到达22.17万元/吨，较节前下降了4.00%，镍铁价格则保持0.16万元/吨不变。

1.2 负极材料相关

节前一周及上周三天工作日中，石墨价格除石墨电极(高功率):主流厂家外均与上周相比保持平稳不变。国产高端人造石墨价格为7.15万元/吨；国产中端人造石墨价格为5.30万元/吨；然石墨中端产品的价格维持在5.10万元/吨；高端产品的价格为6.10万元/吨。主流厂家人造石墨(容量310-320mAh/g)为3.60万元/吨；主流厂家人造石墨(容量330-340mAh/g)为5.55万元/吨；主流厂家人造石墨(容量340-360mAh/g)价格为7.25万元/吨；主流厂家石墨电极(高功率:400mm)价格稳步上涨至2.63万元/吨；主流厂家石墨电极(高功率:600mm)的价格稳步上涨至2.65万元/吨，涨幅分为11%和8%。从长期来看，石墨价格以极其缓慢的趋势上升。

1.3 隔膜材料

节前一周及上周三天工作日中，隔膜材料价格保持平稳不变。国产中端湿法9μm基膜均价维持在1.48元/平方米；7μm基膜均价维持2元/平方米。国产中端干法16μm基膜均价维持0.95元/平方米。国产中端7μm+2μm陶瓷涂覆隔膜均价保持在2.60元/平方米，9μm+3μm陶瓷涂覆隔膜均价维持2.18元/平方米，12μm+4μm陶瓷涂覆隔膜均价维持2.10元/平方米。总体来看，隔膜价格十分稳定。

1.4 电机及其他电气材料相关

节前一周及上周三天工作日中，钕铁硼价格保持平稳不变，电解铜价格略有下降。钕铁硼42H中间价保持为360.00元/千克，钕铁硼35H中间价保持330.00元/千克，钕铁硼40H中间价为350.00元/千克，钕铁硼50H中间价为390.00元，钕铁硼38H中间价为340.00元/千克，钕铁硼45H中间价为370.00元/千克，钕铁硼48H中间价为380.00元/千克。电解铜现货含税均价持续下行，从之前的74370.00元/吨下降至72450.00元/吨，降幅为2.58%。

1.5 车身及结构相关

节前一周及上周三天工作日中，车身及结构相关材料的价格均发生了下降。热轧卷板现货价持续上涨至5月5日升至5068元/吨的高点后，发生了下降，到达5024元/吨，螺纹钢价格同样在5月5日升至5090元/吨的高点后下降至4980元/吨，电解铝（上海）价格震荡下降至20280.00元/吨，铝合金（浙江）均价持续下降至20850.00元/吨，玻璃现货价持续下降至24.10元/平方米，国内市场价（华东）持续下降至2090.00元/吨。

二、新能源汽车行业资讯（周度）

2.1 政策篇

（1）交通运输部：全国已有3102个高速服务区建设了充换电基础设施

“据统计，目前全国已有3102个高速公路服务区建设了充换电基础设施，共建成充电桩约13374个。”交通运输部公路局副局长周荣峰在交通运输部4月份例行新闻发布会上回答记者提问时这样介绍到。据悉，交通运输部自2014年起，先后出台多个文件，部署各地在高速公路服务区增设充电设施。2021年，又将绿色出行“续航工程”列为交通运输更加贴近民生实事之一，推动各地在主要城市群、都市圈等重点区域的高速公路服务区等交通运输服务场站建设充电桩（站）。据统计，目前全国已有3102个高速公路服务区建设了充换电基础设施，共建成充电桩约13374个，主要集中在京津冀、长三角、珠三角等东部地区，西部及东北地区覆盖率相对较低。与新能源汽车的迅猛发展相比，公路沿线充电设施确实存在发展滞后，设置量不够、覆盖面不足等问题。周荣峰表示，交通运输部将加快推进公路沿线充电基础设施建设。近期，已会同国家能源局等部门，研究起草了加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案，拟按照“桩站先行、以供促需，因地制宜、分类推进，广泛覆盖、适度超前，通用开放、智能高效”的原则，加快形成“固定充电设施为主体，移动充电设施为补充”的公路沿线充电设施网络，不断满足日益增长的电动汽车充电需求。“目前，行动方案正在征求各地意见。我们将根据反馈意见修改完善后，尽快印发各地实施，推动公路沿线充电基础设施网络有效覆盖。”周荣峰称。（数据来源：中国经济网）

（2）广东符合条件消费者购置新能源汽车补贴8000元

近日，广东省发展改革委发布广东省新能源汽车购置补贴活动公告，公告显示，个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请新能源汽车综合使用补贴。公告强调，该补贴与“广东省汽车以旧换新专项行动”补贴不重复享受。省级财政资金对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日，购车合同日期须在此期限内。消费者完成机动车注册登记并获得行驶证后应及时提交补贴申请，申请日期须在2022年11月30日前，逾期申请不予补贴。如财政补贴资金使用完毕将另行公告结束日期。（数据来源：中国政府采购报）

（3）珠海：将重点对接新能源整车制造项目

日前，珠海召开产业发展大会，发布“1+5+3”产业发展。其中包括珠海近期重点对接新能源整车制造项目，已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车，探讨合作可能性，积极推进比亚迪电子、信维通信、莱宝高科、中材锂膜、科恒股份等优质在谈项目，做好本土企业、商业楼宇“二次招商”，为实现全年目标任务注入动力。此外，珠海将瞄准年度新签约千万元以上产业项目1500个、注册超亿元制造业项目450个等重量级目标，倒排工期，加强外出招商力度。珠海市招商署主任刘高路表示，将在北京、上海、深圳、成都等地组建驻外招商部门。抢抓重点经济城市产业溢出和产业转移、央企限时迁出北京等重要机遇，全面铺开对京津冀、长三角、粤港澳大湾区和西南地区等地多点开花招商。（数据来源：电车汇）

（4）北京“十四五”交通规划出炉：鼓励存量小客车“油换电”

绿色发展是交通行业的底色。为此，《规划》提到，推进公交、出租（含巡游、网约）、旅游、货运等交通行业车辆“油换电”，“十四五”时期市属公交车（山区线路及应急保障车辆除外）、巡游出租车（社会保障和个体车辆除外）实现100%新能源化，办理货车通行证的4.5吨以下物流配送车辆（不含危险品运输车辆、冷链运输车辆）100%为新能源汽车，引导小客车进一步向新能源车发展，鼓励存量小客车“油换电”等。（数据来源：北京商报）

（5）新能源车停车费拟获减免！广州将出台新政支持汽车产业

5月6日，广州市工信局发布了《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施（征求意见稿）》（以下简称《若干措施》），提出支持构建更加安全可控的产业链供应链体系、近地化构建“3+5+2”汽车产业园区新格局、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力、推动智能网联与新能源汽车场景应用、强化要素资源供给和服务保障五方面的具体措施。《若干措施》提出近地化构建“3+5+2”汽车产业园区新格局，将建设番禺埃安、花都启辰、黄埔小鹏等三个“智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地”，支持黄埔、增城、花都、南沙、番禺等区建设高端汽车零部件产业园，并推动广清、广梅产业园积极对接粤港澳大湾区汽车整车和核心零部件企业。在购置新能源汽车补贴方面，《若干措施》提出将对2023年1月1日前在市内购买车型范围内新能源汽车的个人消费者，给予1万元/辆补贴。而广州市内整车企业新能源乘用车产品年销量达到50000辆，且年销量同比增长10%以上的，也将获得销售额0.5%的一次性奖励，单个企业奖励最高不超过2000万元。值得注意的是，《若干措施》还为新能源汽车车主的交通出行环境提出多条利好政策。如新能源汽车在政府投资建设的公共停车场（点）每天免费停2次，每次不超过5小时；在市区道路临时泊车位停车2小时内免费，超过2小时减半收费；在环城高速、绕城高速、机场高速等市内路段能免费通行。（数据来源：金羊网）

（6）商务部副部长盛秋平：支持新能源汽车加快发展，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新

商务部副部长盛秋平日前接受《人民日报》专访时表示，要进一步巩固消费对经济发展的基础性作用。一是加力巩固传统消费。我们将深化汽车流通领域改革，支持新能源汽车加快发展，扩大二手车流通，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。二是加快发展新兴消费。我们将加快线上线下消费有机融合，鼓励发展新业态新模式新场景，培育壮大定制、体验、智能、时尚等新兴消费。目前我们正在举办“双品网购节”，还将支持老字号创新发展，办好进博会、消博会等展会，促进品牌消费、品质消费。（数据来源：DoNews）

2.2 市场篇

（1）Stellantis投资1.9亿欧元在塞尔维亚生产电动车

4月28日，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）与塞尔维亚总统Aleksandar Vucic签署了一份价值1.9亿欧元的协议，以在该国投资生产电动汽车。Stellantis表示，该公司将在其位于塞尔维亚Kragujevac的工厂生产一款全新纯电动汽车。（数据来源：盖世汽车）

（2）欧洲3月电动车市场份额达22%

EV Volumes的数据显示，3月，欧洲电动汽车注册量约为25万辆，同比增加了10%，市场份额达22%。其中，纯电动车注册量为15.9万辆，同比增长47%，市场份额达14%；插电式混合动力车的注册量为9.1万辆，同比下降22%，市场份额为8%。（数据来源：盖世汽车）

（3）4月新能源汽车销量向好 乘用车零售105.2万辆

乘联会日前发布我国车市最新数据，4月乘用车零售105.2万辆，日均零售3.5万辆，同比下降35%，环比下降33%。乘联会表示，疫情对经销商店面运营带来一定影响，导致4月乘用车市场零售持续保持低位。业内人士表示，多地疫情得到有效控制后，汽车供应链预计在5月恢复到正常产能。值得注意的是，目前整车上市公司披露的2022年一季报和4月产销数据显示，新能源汽车销售实现逆势增长，同比增幅明显。（数据来源：中国证券报）

（4）首届云南新能源汽车生态大会在昆举行

4月29日，2022年首届云南新能源汽车生态大会在官渡区云车城举行。官渡区政府相关领导表示，官渡区紧跟省、市发展步伐，积极响应省委、省政府，市委、市政府决策部署，大力支持云车城科技产业园打造多业务汽车产业联盟，建设昆明首个新能源汽车新零售平台，推动新能源汽车产业绿色低碳、循环发展，助力产业生态圈创新升级。此次会议的召开，有助于云南绿色低碳、循环发展经济体系建设，也是推进官渡区新能源产业发展的一次机遇。昆明理工大学津桥学院、云南省产业发展研究院、北汽新能源等的有关负责人，围绕新能源汽车产业全生态链，先后从生产制造、产品供应、配套服务、人才培训、行业态势等角度探讨产业现状及发展方向；比亚迪、小鹏、上汽大众、吉利远程、奔驰等新能源汽车企业的代表为新能源汽车产业发展建言献策。2022年是推动新能源产业转型升级的重要节点。云南将不断推动全省绿色能源高质量发展，特色化、协同化发展，加速推进新能源与汽车行业的深度融合，布局新能源汽车全产业链。本次大会期间，承办方云车城科技产业园(云南)股份有限公司在云车城一楼举办了新能源汽车展，比亚迪、北汽、长安、红旗、宝马、威马、欧拉、一汽丰田等27个主流品牌的120多款新能源汽车参展。（数据来源：昆明日报）

（5）快电发布五一新能源汽车出行报告：充电量同比增长242%

随着新能源汽车的渗透和普及，驾驶新能源汽车出行成为小长假出游的潮流选择。近日，第三方充换电网络快电发布《2022五一新能源汽车出行报告》(以下简称《报告》)，展现新能源汽车假期充电新趋势。《报告》显示，今年五一期间，快电App充电总量同比增长242%。其中，充电用户数量同比增长155%，人均充电量同比增长34%，均创下新高。与往年相比，今年全国五一出行电动化明显加速。其中，私家车充电最为活跃，充电量同比增长282%；出租车、商用车、网约车充电量同比分别增长174%、154%、151%。随着新能源汽车出行越来越普遍，充电补能需求愈发旺盛，五一期间用户充电频次明显增加。其中，有43%的用户在同城跨场站充电，最多跨19个充电场站，跨场站用户数同比增长229%。《报告》显示，五一期间，快电App启动次数同比增长155%，找桩路书、快娱乐两项功能使用次数同比增长33%。五一是南方出游的好时节。五一期间，南方城市总体的充电量及增速均领先全国。其中，快电App充电量TOP3城市依次为成都、深圳、武汉；充电量涨幅TOP3城市则为深圳、杭州、长沙。三四线城市、乡镇充电量同比增长227%，其中，漳州市、柳州市、宝鸡市分别位居充电量同比增长最高的三四线城市前三位。《报告》显示，晚9点到12点间全国充电量同比去年增长242%；其中成都成为0点后全国充电量最高的城市，紧随其后的是武汉和长沙。（数据来源：中新经纬）

2.3 企业篇

（1）4月各大车厂新能源汽车产销情况

5月8日，东风汽车发布了2022年4月份产销数据快报。数据显示，东风汽车4月汽车销量7044辆，同比下降66.29%。其中新能源汽车销量1237辆，同比增长18.26%。此外，东风汽车2022年1-4月累计销量为49616辆，同比下降28.13%。其中新能源汽车累计销量为5565辆，同比增长45.1%。东风汽车2021年财报显示，东风汽车自主乘用车2021年全年销量达37.7万辆，同比增长约47.1%；新能源汽车2021年销量达16.1万辆，同比增长260%。（数据来源：IT之家）；北汽蓝谷5月9日晚间公告，子公司北汽新能源4月汽车产量220辆，上年同期151辆；4月汽车销量2017辆，上年同期销量1028辆，同比增长96.2%。（数据来源：界面新闻）；2022年5月7日，上海汽车集团股份有限公司发布2022年4月份产销数据快报。2022年前4月累计销售各类汽车1387115辆，同比下降11.19%；其中 新能源汽车累计销售229793辆，同比增幅14.48%。2022年前4月累计生产各类汽车1427506辆，同比下降11.84%；其中:新能源汽车累计生产245974辆，同比增幅14.95%。(数据来源：商用车届)；比亚迪新能源汽车4月产量与销量均超10万辆，1-4月新能源汽车销量同比增长超387%。（数据来源：中国证券报）；5月6日晚，广汽集团发布了4月产销快报。数据显示，1—4月广汽集团累计生产汽车72.67万辆，同比增长8.1%；累计销售汽车73.25万辆，同比增长7.1%，产销同比均实现正增长。新能源车板块方面，4月广汽集团新能源汽车产量达11240辆，同比增长4.3%，销量达11,365辆，同比增长14.9%；同时，1—4月广汽集团累计生产新能源汽车62388辆，累计销售新能源汽车64,184辆，产销同比增速近100%。其中广汽集团自主新能源板块发展载体广汽埃安方面，4月产量为9,867辆，同比增长8.5%，销量为10,212辆，同比增长23%；1—4月累计生产汽车5.37万辆，累计销量5.5万辆，产销同比增速均突破100%。（数据来源：信息时报）；福田汽车发布公告，公司2022年4月份汽车销量30012辆，本年累计汽车销量17万辆，同比下降39.78%。其中，新能源汽车本年累计销量3964辆，同比增长242.02%。（数据来源：智通财经）；力帆科技披露2022年4月产销快报，公司本月生产新能源汽车65辆，本年累计生产1075辆，同比增长923.81%。本月销售新能源汽车1472辆，本年累计销售7002辆，同比增长6443.93%。（数据来源：智通财经）

（2）宁德时代与爱驰汽车签署换电合作协议

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议。根据合作协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场，选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。该项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。（数据来源：汽车之家）

（3）阿斯顿·马丁发布新战略：2039年前实现碳中和

日前，阿斯顿·马丁发布最新品牌战略“Racing Green”，这一战略包括在2039年之前实现制造业和供应链业务的碳中和。值得一提的是，阿斯顿·马丁首款插电式混动车型——Valhalla将于2024年初开始交付，到2026年品牌所有全新车型都将提供插电式混动或纯电动选择。据了解，截至2030年阿斯顿·马丁品牌旗下所有GT跑车和SUV都将完全实现电动化。阿斯顿·马丁品牌首席执行官Tobias Moers表示，“到2030年，品牌旗下年产量中只有5%为燃油车型，并且这些燃油车型将被限制在赛道中使用”。目前，这一拥有109年历史的跑车品牌累计生产10.9万辆汽车。（数据来源：网通社）

（4）大众和BP扩大充电合作

大众汽车和英国石油公司（BP）表示，两家公司计划深化在欧洲的充电合作，并将合作范围扩展到其他地区和技术领域。到2024年，双方计划在欧洲安装8000个大众Flexpole 150千瓦快速充电桩。根据协议，BP将在其加油站安装上述充电桩。（数据来源：汽车行业关注）

（5）北京现代获60亿元增资 产品体系重心将逐步向新能源车平稳过渡

近日，北汽投及现代汽车两家股东联合向北京现代增资，双方各增资约4.71亿美元(约合人民币30亿元)，共计约9.42亿美元(约合人民币60亿元)。相关负责人表示，这次增资为北京现代新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供有力资金保障。新能源车作为燃油车的替代产品已然成为不争的事实，北京现代结合中长期中国汽车市场的变化，计划将产品体系重心逐步由燃油车向新能源车平稳过渡。（数据来源：央视财经）

（6）福特纯电动皮卡F150 Lightning正式投产

“福特中国信息中心”微信公众号消息，4月26日，福特纯电动皮卡F-150 Lightning在位于荣格(Rouge)皮卡工厂内的电动汽车中心正式投产。据介绍，F-150 Lightning在EPA标准下续航里程约为320英里；在配备扩展电池组的情况下，0-96公里/小时加速时间在4.5秒左右，成为史上加速最快的F-150。截至目前，该款车型的预订量已达到20万辆。此外，福特针对荣格电动汽车中心进行扩建，计划于 2023 年将年产量提高 15 万辆。对此，福特已投资 9.5 亿美元。截至目前，福特在密歇根州对 F-150 Lightning 的投资总计超过 10 亿美元。（数据来源：新浪汽车）

（7）五菱新能源重组进入倒计时：或于6月底完成，未来将冲击创业板

历经5个月，一家因资产整合成立的新公司——柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称五菱新能源）的重组进入了倒计时。5月6日，一位接近五菱汽车（00305.HK）的知情人士在接受《每日经济新闻》记者电话采访时透露，公司将在5月11日之前发布有关五菱新能源增资及股东特别大会通告的通函，这几天各方面工作正在紧张对接中。“通函发布后15个工作日内，公司将举行独立股东大会，如果一切顺利，预计在6月底相关重组协议将生效。”（数据来源：每日经济新闻）

三、主要原材料价格分析及周度展望

3.1 碳酸锂&氢氧化锂

市场分析：五一节前后碳酸锂及氢氧化锂价格发生小幅下滑。主要是由于目前市场上存在锂盐厂家因资金压力或出货困难等问题，导致了碳酸锂及氢氧化锂行业的出货意愿强烈，价格难以上涨。而下游企业多处于观望状态，购买意愿也较低下。

行情展望：由于下游企业节前的观望态度，订单未确定，节后可能考虑备采或者零星补库，预计市场活跃度会有所提升，碳酸锂和氢氧化锂的价格也将反弹。

 3.2 镍

市场分析：宏观面，美联储加息落地，市场流动性有收紧迹象，国内经济预期不佳，大宗商品普遍下跌。产业方面，物流仍然是供需两端最大的制约，镍的供应仍然偏紧，不过从边际变化来看，供应压力正在缓解。

行情展望：总的来说，近期镍产业链价格受宏观情绪引导为主，基本面供需短期难达平衡状态，因此，镍及不锈钢下跌风险更为显著。

 3.3 钴

市场分析：受疫情影响，钴市场整体需求减弱，整体市场情绪较为低迷。下游采购积极性不高，多消耗前期库存为主，按需购入。供应方面受到南非洪水以及德班港停运影响，导致钴原料物流运输困难，供应量难以大幅增加。需求方面持续不佳，市场氛围较差，加之物流不畅，运输困难导致需求端更加缺乏信心。

行情展望：电解钴冶炼企业复产或扩产可能性不大，预计电解钴将继续维持供需双弱的局面，价格也难以发生大幅上涨。

 3.4 铜

市场分析：随着上海疫情形势的缓和，复工复产可期，需求有望恢复并且在短期内将超过正常水平。国内库存去化和 LME 累库有概率因疫情缓和而改变，届时全球铜显性库存有望重新开始去化，并将对铜价形成提振。目前虽然经济有下行压力，但供给端未大幅增加，需求端由于生产端的韧性，供需并未出现显著过剩，因此铜价短期内应不具有大幅下挫的基础。

行情展望：综合来看，铜价经过过去一段时间的调整后，应已接近本次调整的尾声，对后市不过分看空，建议逢低买入搏反弹。

 3.5 铝

市场分析：上周在美联储加息加码的预期下，全球大宗商品录得较大下跌，而沪铝受行业利润高企，基本面偏弱影响，跌幅明显大于其他品种。短期来看，铝价或阶段性企稳，在价格大幅下跌后，且没有进一步利空消息刺激下，空头倾向于选择获利离场。基本面看 5 月汽车产业需求将有所改善，地产板块在没有更有力的政策落地之前，维持现状概率较大。

行情展望：宏观风险仍存，基本面短期偏弱。短期供大于求的局面难以改变，铝价偏弱运行概率较大。

 3.6 热轧卷板

市场分析：Mysteel 周度数据显示，截至 5 月 6 日，热卷周度产量 324.04 万吨，环比微增 0.08 万吨，同比减少 7.75 万吨，降幅 2.34%。不过随着热卷价格回落，且大部分区域热卷价格已经低于螺纹，热卷利润回落，产量继续回升空间缩小，预计 5 月份周产量维持在 320 万吨左右。我国出口订单在 4、5 月份有较大幅度的增量。但是 6 月份之后的订单情况并不乐观，外需有高位回落的可能性。外需乏力后，需要内需接力。内需方面，国内 4 月 PMI 数据进一步回落，制造业需求释放受限，拐点可能需要等疫情结束。板材需求从外需切换到内需最快可能要到下半年。截至 5 月 6 日，热卷总库存 348.4 万吨，社会库存 242.63 万吨，钢厂库存 105.77 万吨。本月共累库 7.90 万吨，其中社会库存去库 6.25 万吨，厂库累库 1.65 万吨。全国范围内疫情防控导致运输条件大受限制，厂库无法有效发出，出现一定累积。

行情展望：市场对于消费能否恢复仍存在较大疑虑，大幅提涨拉涨的信心不足。节后库存虽有微增，但整体增幅不大，综合来看，运输条件和终端需求完全释放还需等待。

 3.7、玻璃

市场分析：本周浮法玻璃开工明显增加，企业冷修意愿不高，供应端对价格仍有部分压力。玻璃下游需求仍然偏弱，市场情绪尚未看到明显好转。当前受疫情管控和资金掣肘影响，玻璃下游深加工订单一般。后期重点关注疫情变化和稳增长政策对玻璃需求的影响。受需求弱势拖累，本周样本玻璃企业玻璃总库存环比增加2.56%，库存压力仍然较大。近期国内疫情形势略有改善，玻璃需求有望环比增加。并且，现货价格已经跌至成本线附近，后续下跌空间已经不大。

行情展望：稳增长政策有望对房地产行业形成提振，玻璃需求在下半年出现改善的概率较大，投资者可待短期利空使价格下跌后逢低布局09合约多单。

四、价格预测与风险管理策略建议汇总

END

推荐阅读

全国统一客服电话：400-8877-780

网址：www.cfc108.com  

免责声明

本订阅号（微信号：CFC金属研究）为中信建投期货有限公司（下称“中信建投”）研究发展部下设的工业品团队依法设立、独立运营的唯一官方订阅号。本订阅号所载内容仅面向《证券期货投资者适当性管理办法》规定可参与期货交易的投资者参考。中信建投不因任何订阅或接收本订阅号内容的行为而将订阅人视为中信建投的客户。

本订阅号中的信息均来源于公开可获得资料，中信建投对本订阅号所载资料的准确性、可靠性、时效性及完整性力求准确可靠但并不作任何明示或暗示的保证。本订阅号中资料、意见等仅代表文章发布当日的判断，相关研究观点可能依据中信建投后续发布的研究分析文章中更改。

中信建投的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本订阅号中资料意见不一致的市场评论或观点。本订阅号发布的内容并非投资决策服务，在任何情形下都不构成对接收本订阅号内容受众的任何投资建议，受众应谨慎考虑本订阅号发布内容是否符合其自身特定状况。订阅者应当充分了解各类投资风险，根据自身情况自主做出投资决策并自行承担投资风险。订阅者根据本订阅号内容做出的任何决策与中信建投或相关作者无关。本订阅号发布的内容仅为中信建投所有。未经中信建投事先书面许可，任何机构或个人不得以任何形式对本报告进行翻版、复制和刊发，如需引用、转发等，需注明出处为“中信建投期货”，且不得对本报告进行任何增删或修改。亦不得从未经中信建投书面授权的任何机构、个人或其运营的媒体平台接收、翻版、复制或引用本订阅号发布的全部或部分内容。版权所有，违者必究。

CFC金属研究

分享工业品期货专业意见·资讯·干货

长按二维码关注

各位看官，你们好！

因为微信更改了推送规则，推文不再按时间线显示，如果不点击【在看】或者没有【星标】，可能就看不到我们的推送了！

如果不想错过CFC金属研究的精彩内容，就赶紧星标☆我们吧！

你“在看”我吗？