德国式奇迹：经济放缓 大公司破产 汽车业裁人 失业率竟然还能跌破纪录？！
感恩节刚刚过去，德国人又迎来大喜讯：即便德国今年经济增长放缓，但是11月的失业率依旧在继续下降，创下1990年两德统一以来失业人数的最低值！
11月联邦劳动部登记的失业人数为218万人，比10月份减少了2.4万人，失业率为4.8%。
德国N-TV新闻网的报道
联邦劳动部部长Detlef Scheele表示，如今德国劳动力市场仍然处在疲软状态，不过发展势头还是很强劲的。所以就业人数和正常缴纳社会保险的职员也在继续增长，即便相比2018年增速在放缓。
Detlef Scheele
按照德国最近的状况，就业率仍然能够创纪录，也着实让人惊喜。毕竟，今年的德国经济因为受到中德贸易战和英国脱欧的影响，一直不够理想。
29日，根据德国媒体的爆料，2019年是大公司“破产年”。一些曾经名气很大、赚钱又多的企业纷纷止步2019。
德国信用保险公司Euler Hermes发布数据称，在2019年前9个月，营业额超过5千万的大企业，有27家宣布破产，比2018年增加了42%，当时破产的大公司数量仅为19家。
德国《图片报》的报道
不过，Euler Hermes公司估计，这些破产的大公司平均年营业额为3.39亿欧元，比前一年增加了81%。那为什么还会出现这样的状况呢？
Euler Hermes公司LOGO
Euler Hermes公司负责德国、奥地利、瑞士地区的总经理Ron van het Hof表示，很多公司都是因为受到整条供应链的多米诺效应，牵一发而动全身，最终不得不宣布破产。
Ron van het Hof
Ron van het Hof还说，今年的破产公司数量是不会增加了，但是2020年破产的公司数量仍然会继续增加。谈到破产原因，Ron van het Hof表示，现在很多公司受到经济不景气的影响，一直在“吃老本”，所以看似繁荣，实则正在走向破产的边缘。
2019年破产的27家公司
除了不少大公司破产，德国还经历着大规模的裁员潮，本公众号曾做过相关报道，详情请点击以下链接：
德国出现“裁员潮” 两大行业首当其冲，转行需及时德国裁员大潮滚滚而来，经济前景看衰？
其中，传统汽车行业的“寒冬”已经来临。受到“柴油门”事件的影响、在电动机车热潮的推动下，德国各大汽车集团巨头为了电动汽车领域的投资，大量裁减传统岗位员工来节省成本。
埃森大学汽车研究中心预计，未来10年内，仅戴姆勒、大众、宝马、奥迪4家大佬就要裁撤23.4万个岗位！
德国《图片报》报道
为什么会有这么多呢？据了解，截止到2020年底，宝马需要节省120亿欧元的成本；奥迪则需要节省150亿欧元的成本，到2025年，奥迪公司将会有六分之一的员工被解雇。
再来看看戴姆勒，这位“大佬”在刚刚公布了“15亿欧元的缩减计划”，预计会有1100名高管离开公司，而且到2022年，将会有1万个岗位被裁掉。
另外，大众集团在2016年就已经削减了3万个工作岗位，到2020年，大众集团还要裁掉5000-7000个岗位。
那么，又是破产，又是裁员，德国失业率怎么还这么低呢？小编推测可能是还有很多行业正在缺人吧。近年来，德国媒体时不时就会爆料，德国缺教师、缺护工、缺技术工人等等。本公众号曾做过相关报道，详情请点击以下链接：
【德国快讯】铁路乘客再创新高 5G竞拍华为无名 护工短缺危急
德国再议技工移民法 人手极缺厂家等不及到监狱招工 183天才能找到一个护理
从这里，我们也可以看到德国就业市场的一些规律，各位即将迈入大学或者准备找工作的朋友们在选择方向的时候，不妨以此作为参考。毕竟，顺应时势，才能把握机会嘛！
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