电耗低至4.19kWh/Nm³！从“氢发电”到“电制氢”！亿华通首套PEM电解水制氢产品发布

文章来源：亿华通、全球氢能，全文转载请完整注明出处！

6月6日，北京亿华通氢能科技有限公司（简称“亿华通氢能”）正式成立，新公司将整合资源，向上游制氢领域布局，实现业务多元化发展。

亿华通氢能公司聚焦可再生能源与电解水制氢高效耦合以及绿氢综合利用技术研究，以质子交换膜（PEM）电解水制氢系统和燃料电池热电联供系统为核心产品，结合我国丰富的可再生能源，深度参与可再生能源制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等产业链环节。

图源亿华通

成立仪式上，亿华通氢能发布了自主研发的质子交换膜（PEM）电解水制氢系统和PEM电解槽，这是公司发布的首套上游制氢领域的重磅产品，未来将作为氢能科技公司的核心产品对外开展业务，这也是北京亿华通科技股份有限公司（简称“亿华通”）在制氢领域发布的首套产品。

图源亿华通

该产品为自主研发，并实现了多项关键性能的突破，具备更快的动态响应速度、更高的电解效率、更高的产氢压力和更小的设备占地面积。

该产品通过自主设计开发的控制系统，提高了系统温度控制准确性和敏捷性，相比碱液制氢产品，可以实时动态跟随风、光电的瞬时波动性，实现秒级响应速度，最大程度将电力转化为氢气。电解槽电耗低于4.19kWh/Nm³，系统效率达80%，系统电耗低于4.4kWh/Nm³，优于碱液制氢系统均值5.0kWh/Nm³，且系统体积只有碱液制氢系统的1/4。

此外，该产品相较其他电解水制氢产品提高了产氢压力，电解槽稳定产氢压力可达到4MPa，结构可承受最高6MPa压差的瞬时冲击，较行业均值提高了50%以上，该设计可以节约储氢过程的能耗，降低氢气在储运环节的成本。

图源亿华通

同时，“氢雲”热电联供系统作为核心产品也进行了展示，该系统能够为分布式能源和微电网提供绿色零碳的解决方案。

“氢雲”热电联供系统，图源亿华通

当前，亿华通氢能与新疆伊犁州伊宁市已启动项目合作，双方将发挥各自优势，开展光伏电站、电解水制氢、加氢站、氢储能、氢燃料电池整车应用等项目的建设工作。项目计划投入81.46亿元，建成后光伏电站规模达100万千瓦，电解水制氢工厂产能达到2万吨/年，加氢站20座，可满足3000余辆氢燃料电池重卡的日常运营需求。[相关阅读：2万吨绿氢产能！20座加氢站！亿华通签约新疆绿氢项目]

图源亿华通

作为“氢燃料电池第一股”，北京亿华通科技股份有限公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，具备自主核心知识产权，并实现了氢燃料电池发动机系统的批量生产，已形成以自主氢燃料电池系统为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。

根据灼识咨询报告，2019年-2022年6月，亿华通营收整体呈快速增长趋势，其中2022年上半年营收达2.69亿。自2016年首款商业化产品发布以来，亿华通已累计向超过20家中国商用车制造商销售超过2900套燃料电池系统，其中2019年-2022年6月，亿华通燃料电池系统销量达169.1MW。截至2022年6月30日，亿华通的燃料电池系统已安装于工信部新能源汽车目录中的80款燃料电池汽车上，位居行业第一；此外，数据显示，2022年在北京首个示范年度完成的557辆氢能客运车中，亿华通以66%的市场份额位居第一。

今年1月12日，亿华通正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为“中国氢能A+H第一股”，股票代码为2402.HK，每股发售价为60港元，每手买卖单位为50股。[相关阅读：市值超70亿港元！“氢能第一股”正式登陆港交所，开启“A+H”模式]

2月，亿华通最新款燃料电池发动机——M180在京津冀三地领导的共同见证下正式对外发布。M180发动机是亿华通基于最新一代产品平台优势，自主开发的一款燃料电池发动机，可搭载城际客车、城际公交车、牵引车、自卸车等车型。该产品具有大功率、高效率、智能化、动态响应等优势，综合性能达到国内同类产品领先水平。[相关阅读：双堆技术再升级！亿华通发布M180氢燃料电池发动机]

业内人士认为，随着示范城市群的持续推进，暴露了各城市群氢能制储运加各个环节相对滞后，氢气成本依然较高的矛盾。作为我国最早实现具有自主知识产权燃料电池系统及电堆批量化制造的企业之一，亿华通布局氢能上游业务早有端倪，2022年已开始参与绿电制氢项目。

此次氢能科技公司的成立以及首套PEM电解水制氢产品发布，亿华通完成了制氢与应用环节的战略和产品布局，实现了从“氢发电”到“电制氢”的多元化业务版图，亦显示了其主动出击、布局氢能全产业链的决心。

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编辑：戴戴

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