再突破：新研氢能实现电堆-52℃无助低温冷启动！

文章来源：中关村氢能产业联盟、全球氢能

近日，继2023年3月实现金属板电堆-47℃无助低温冷启动后，新研氢能进一步突破了无助冷启动的温度下限，实现了-52℃的无助低温冷启动。这是目前全球所报道的质子交换膜燃料电池堆最低冷启动温度，证实了金属板电堆优良的低温环境适应性，标志着在低温冷启动技术方面中国已经处于国际领先水平。

质子交换膜燃料电池堆无助低温冷启动是指电堆在0℃以下且没有外部辅热输入的情况下能够成功启动并可正常发电，是电堆的一项重要技术指标，也是影响燃料电池在寒冷地区商业化推广的关键因素之一。

从图1可见，放热反应在冷却液循环40s后启动，电堆冷却液出口温度在随后的39s和46s分别达到0℃和40℃，电堆冷却液入口温度在47s和48s分别达到7℃和23℃，冷启动成功。该启动过程经过了中汽研汽车检验中心（天津）有限公司的检测。

图1 新研氢能金属板电堆-52℃无助冷启动过程

据了解，测试所用金属板电堆由新研氢能自主生产，冷启动方法由新研氢能提供。经中汽研检测，冷启动后燃料电池堆在平均单片电压0.66V时的额定功率为116.6kW，电堆堆芯的尺寸为466.5*404.3*130.9mm，体积为24.69L，体积功率密度为4.7kW/L。

资料显示，新研氢能源科技有限公司（简称“新研氢能”）成立于2017年，总部位于北京经济技术开发区。公司聚焦新能源材料、氢能、燃料电池和储能技术的开发和应用，核心产品包括金属双极板、燃料电池电堆、模块及燃料电池发动机系统、燃料电池相关测试设备等，覆盖汽车、无人机、船舶、单兵电源和备用电源等多领域。

新研氢能在金属板电堆无助低温冷启动上保持着领先地位，在相继实现-30℃和-40℃无助低温冷启动的基础上，于2023年3月实现了-47℃无辅助热源条件下的低温冷启动！[相关阅读：新研氢能实现金属板电堆-47℃无助低温冷启动]

经过六个春秋的历炼，新研氢能已跃身国内燃料电池第一梯队。新研氢能核心产品包括多款金属极板、2kW-180kW电堆、2kW-220kW燃料电池模块、36kW-160kW燃料电池发电系统、50W-300kW燃料电池及电解池相关测试设备，可应用于汽车、叉车、船舶、无人机、便携式电源、备用电源和分布式发电等多领域。

根据新研氢能线上远程售后维保系统显示：仅2023年，公司在北京、成都、大同等地投入的燃料电池车辆累计安全运营里程已超过260万公里。

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