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110台氢能重卡交付九江线材,2023氢能重卡发展势如破竹

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2024-12-14

文章来源:河北新闻网、全球氢能、全文转载请完整注明出处!

10月28日,迁安市九江线材有限责任公司首批110台氢能源重卡交车仪式暨战略合作签约仪式在唐山迁安九江物流中心举行。

图源河北新闻网

据悉,交付到九江线材的110辆氢燃料电池重卡将用于工厂大宗物料装载,实现矿山、煤矿、钢铁等企业零排放、零污染运营。现场,九江线材、宇通重卡和亿华通三家公司还进行了战略合作签约仪式。

九江线材是我国乃至亚洲最大的专业线材钢生产企业,通过“副产氢“降本和商业模式创新,在国内率先打造氢能重卡的商业闭环,实现了商业化运营。

据了解,九江集团通过使用其生产过程中的“副产氢”,能够将氢气成本控制在每公斤8元,并通过自建的加氢站给氢能重卡加氢,加氢价格低于每公斤15元,在源头解决了氢能重卡的运营成本问题。

同时,随着唐山市氢燃料电池汽车的商业化推广逐渐步入快车道,氢能整车的成本将大幅下降,目前运行的氢能重卡在获得政府补贴之后,运营成本会低于柴油车成本。

唐山作为重工业城市,是我国能源消费重心之一,推广氢能利用——尤其是氢燃料电池汽车产业发展,对唐山产业结构和能源结构双调整具有重要推动作用。

2021年,唐山市与保定市、京津等地联合申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群获批。依托这一政策优势,唐山市积极搭建氢燃料电池汽车示范应用场景。其中,在唐山市新增及更新中重载卡车领域率先示范推广采购燃料电池汽车,积极支持相关县(市、区)打造中重载燃料电池商用车推广应用示范点,逐步实现燃料电池汽车在公共交通领域的示范应用。2022年,唐山市政府出台《唐山市氢能产业发展实施方案》,加速布局氢能全产业链,打造具有唐山特色的氢能产业发展新高地。

近年来,氢能重卡已成为我国氢燃料电池汽车商业化运营的主要突破口。为助力运营,国内已建成四条跨区域连通的氢能高速公路。

据统计,2023年上半年氢能重卡的销量为966辆,同比去年上半年氢能重卡销量566辆增长71%。截至8月,氢能重卡累计销售1663辆,同比增长98.7%,且有持续向好趋势。

分析今年氢能重卡销量连涨的主要原因,包括以下五点:

1.今年以来各地都加大了对氢能产业政策的支持力度,上海、广东、福建、河南、内蒙等省、自治区都出台了明确的支持鼓励政策,力推氢能重卡应用;

2.各地陆续出台政策,支持加氢站建设,随着加氢站的建设提速,氢能重卡的应用场景进一步丰富;

3.随着技术的提升,燃料电池价格相比前几年已大幅下降,特别是其核心电堆价格更是快速下降,使得氢能重卡更具备推广应用价值;

4.氢能重卡高额的国补政策对企业有一定吸引力。在国补逐年递减的情况下,导致当前氢能重卡迎来市场小爆发;

5.去年同期受疫情影响,氢能重卡销量基数不高,给今年1-8月同比出现“8连涨”提供了机会。

随着“双碳”战略的推进,氢能重卡处在风口处,在政策的支持下,整个产业链高速发展,呈现多点发展趋势,车型日渐丰富,有销量的车企增多,预计氢能重卡市场销量将持续快速增长。




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