特斯拉：致力于 2025 上半年交付平价车型（3Q24 电话会纪要）

以下为特斯拉2024年第三季度财报电话会纪要，财报解读请移步《“画饼王” 特斯拉终于王者归来了！》

1. 财报核心信息回顾：

二、财报电话会详细内容

2.1、高管层陈述核心信息：

1) 业务进展

1、汽车销售

（1）指引：尽管在某些外部因素（在世界某些地区还有大型战争）影响下，明年车辆的增长可以有20%-30%。

（2）车型：

- 有希望2025H1能交付更加平价的车型，车型销量可以拭目以待。

- Cybercab能在2026年能量产，每年可以生产200万辆，在多家超级工厂一起生产，最终的量可以达到400万。

- 在Roadster车型的研发上，已经取得了一些进展，目前设计工作已接近尾声。

（3）价格：致力于提高每辆车的可负担性。

（4）盈利性：可能会看到利润下降。2024 Q4继续维持当前利润水平可能面临挑战，将继续专注于每辆车的成本控制，力求在不影响用户体验的前提下压缩成本。

2、电池和储能：

2.1 产能：

（1）当前情况：

- 4680在特斯拉内部是最有成本竞争力的电芯。除了内部制造，特斯拉还会和外部合作伙伴合作，保障4680电芯在储能方面的产能。

- 储能现在有很多外部供应商，但是内部也有很好的进展。

- MegaPack的生产能力逐步提升，当前稼动率已达到40%。

- 在上海的第二家megapack工厂将在2025Q1投入生产，届时年产能将达到20GWh。

（2）未来展望：不久之后，我们每年的固定储能产能有望达到100吉瓦时，甚至最终可能达到每年数TWh。

2.2 订单履约情况：订单履约情况在各个季度有所波动，2024Q3略有小幅波动。

2.3 装机量：预计到2024Q4，储能业务的装机量将环比增长，全年有望实现同比翻番的增长。

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