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3月无人驾驶领域融资19起、超180亿元

编辑部 低速无人驾驶产业联盟 2023-03-09
主要集中在无人配送、货运物流领域。

 文|低速无人驾驶编辑部

据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计,2022年3月,国内外无人驾驶领域有19起重要投融资事件,披露的融资总额超180亿元人民币。

2022年3月无人驾驶领域融资情况(据公开信息整理,未完善之处请指正!)

以上19起投融资事件涉及国内13家、国外6家企业。

从融资金额来看,3月融资总额再创今年月度新高。其中,通用汽车以21亿美元收购软银持有的Cruise股权。交易成功后,通用汽车将持有Cruise约80%的股份成绝对控股股东,软银愿景基金一号不再持有任何股份。

定位自动驾驶汽车生产制造商,Cruise被外界称为与Waymo和百度Apollo并列的自动驾驶头部玩家,今年可谓是格局加速巨变,除了内部高管人员变动,资本方面也吸引了近35万美元的投入。据悉,Cruise在完全无人驾驶商业化道路上也在进一步推进,今年2月,Cruise为旗下没有方向盘设计的完全无人驾驶汽车Origin申请公开道路许可;同月,加州公共事业委员会(CPUC)向Cruise发放了有安全员的自动驾驶服务收费许可。

文远知行完成4亿美元D轮融资,投后估值达44亿美元。除广汽集团外,其余投资方均为文远知行的新股东。

另外,视觉传感器研发商纵目科技获得超10亿元E轮融资,本轮投资除了用于加快在自动驾驶量产项目的研发投入之外,还将在浙江东阳打造一个年配套200万辆自动驾驶系统的产业园。这对于中国自动驾驶供应链的力量扩张具有重要意义。

从融资领域来看,零部件企业依然占据很大比例,其中视觉传感器研发商2家、线控底盘研发商2家、自动驾驶雷达企业3家。其中,最高的是国内视觉传感器研发商纵目科技融资超10亿元;国外方面,采埃孚也通过收购韩国自动驾驶感知软件公司StradVision 6%的股权,以加速其在自动驾驶领域的探索。

值得一提的是,聚焦具体应用场景,无人配送很受资本青睐。无论是餐饮业火热的送餐机器人、末端配送的无人物流小车,还是主要用于干线物流的自动驾驶卡车、聚焦货运第一公里的自动驾驶货车,都在3月获得最新融资,用以支持产品研发和应用。

此外,随着美国自动驾驶法规发布,极大地推动了高等级自动驾驶或无人驾驶车辆应用落地,自动驾驶企业May Mobility、Beep都争取到更多资金发展无人小巴。

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