佛山地铁2号线二期进入勘察设计阶段，首次引入公铁合建大桥形式！

今日，记者从佛山市公共资源交易中心获悉，中铁二院联合体中标佛山地铁2号线二期工程勘察设计总承包项目，中标合同金额3.65亿元。同时，此次勘察设计还包括佛山干线横六线西延至机场快速通道项目，该项目将建设佛山首座公铁合建大桥，并将与南海-高明跨江通道横六路同步实施。建设资金落实后，将力争今年12月底开工。

中标结果

根据此前招标公告，该勘察设计工作就包括2号线二期工程及横六路同步实施工程。其中，2号线二期工程线路全长约23.5千米，设车站10座，停车场1座，主变电站1座；横六路同步实施工程位于高明和南海境内，与地铁2号线共建跨越西江段工程，合建段全长5.82千米。在已公布的佛山地铁2号线二期的线位走向上，南海西樵-高明西江新城线位，与佛山干线横六线西延至机场快速通道项目重合。

佛山地铁2号线二期线路示意图

横六路设计起点位于珠三角枢纽(广州新)机场，路线沿规划西江大道自西向东延伸，设计终点位于西江大道与荷富路平交，对接佛山市横六线（与2号线二期共建两跨西江通道）公路工程，路线全长29.55公里。

项目将采用公铁合建大桥的形式，两跨西江对接西樵平沙岛和西江新城，这是首次引入公铁合建的方式建设地铁项目，项目将在西樵平沙岛东、西各建西江西汊特大桥和西江东汊特大桥，往西对接高明西江新城，公路桥梁为双向六车道设计。

项目建设示意图

按照规划，未来，季华路—龙湾大桥—西江公轨合建桥—新机场将组建成佛山中心城区对接新机场的快速通道。

采写：南都记者刘钰滢

来源：南方都市报

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