深圳地铁12号线全线“洞通”！

咱“换乘大王”

深圳地铁12号线

今日给大家带来重·磅更新

全

线

52个区间

全部

贯通

了

这也是

地铁四期工程首条线路隧道全线贯通

01

左太区间
顺利实现双线贯通

9月3日上午，随着“钢盾号”盾构机从太子湾站破土而出，地铁12号线最后一个盾构区间——左太区间（即“左炮台站~太子湾站”）左线顺利贯通⏩

这标志着，深圳地铁12号线在地铁四期工程中率先实现全线贯通目标，为2022年如期建成开通奠定了坚实基础💪

本次顺利实现双线贯通的左太区间，左线盾构段长约740m，区间右线盾构段长约743m，采用矿山法+盾构法施工。该区间盾构于2021年1月25日始发，历时222天实现双线贯通。

此次贯通的左太区间是地铁12号线贯通的关键控制点，左太区间穿越海域破碎带，更被列为地铁12号线最高风险源。

↑喏，就上面这段

02

12号线
一条支撑深圳西部发展轴的地铁线

地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站🚏

线路全长约40.6km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座🔃

▲地铁12号线示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，全线围护结构已完成100%，车站主体结构已完成96%，盾构区间已完成100%。

其中，27座车站已封顶 24 座，52个盾构区间全部贯通，附属结构已开工 139 个。

地铁12号线像一条绳索

串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、

大空港及会展片区的轨道交通骨干线路

预计建成后

不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力

还能支撑深圳西部发展轴带建设！

素材来源：深圳市轨道办&中电建南方公司 吴劲伟

投稿邮箱：[e-mail]

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布，转载请注明来源

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